Neues Auto (W208 MOPF) *Update 17" AMG Felgen"

Diskutiere Neues Auto (W208 MOPF) *Update 17" AMG Felgen" im Coupé und Roadster Forum im Bereich User-Fahrzeug-Galerie; Hallo zusammen;-) Am Freitag habe ich meinen neuen Gebrauchtwagen abgeholt. Einen CLK 230 Kompressor. Silber war nicht erste Wahl, aber bei einem...

  1. #1 Voodoo2150, 25.02.2007
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    Hallo zusammen;-)

    Am Freitag habe ich meinen neuen Gebrauchtwagen abgeholt. Einen CLK 230 Kompressor. Silber war nicht erste Wahl, aber bei einem Gebrauchtwagen kann man sich die Farbe leider nicht aussuchen. Aber es gibt auch schlechtere Farben;-)

    Mal zum Fahrgefühl:
    Vor dem CLK bin ich 3 Jahre zusammen mit meinen Eltern eine C-Klasse W203 mit dem 220 CDI Motor gefahren. Im Vergleich zu diesem merkt man dem CLK schon an, dass sein Fahrwerk schon eine etwas ältere Konstruktion ist. In den Kurven wankt man doch recht deutlich. Das stört mich jetzt aber nicht so sehr. Der Komfort ist gut und für lange Strecken ist der CLK ideal.
    Der Motor ist sehr angenehm. Man kann ihn eigentlich genau so fahren wie den CDI. Von unten raus zieht er einfach sehr schön. Natürlich ist der Verbrauch um einiges höher, dafür sind die Fahrleistungen auch besser, die Steuer niedriger und man braucht keinen Rußfilter;-)

    Mit der Handschaltung verdient der CLK natürlich keinen Preis. Aber ich denke ich werde mich dran gewöhnen. Die Schlatung vom W203 war auch nicht viel besser. Dafür war das Auto mind. 2000€ günstiger als vergleichbare mit Automatik. Das ist ein Argument.

    Mal ein paar Daten zum Fahrzeug:
    CLK 230 Kompressor Elegance
    EZ 01/2000
    5 Gang Handschaltung :driver ;(
    Einparkhilfe, Radio
    relativ schlecht ausgestattet.

    Hat beim Mercedes Händler 1. Hand mit 90tkm 11500€ gekostet. Finde das eigentlich ein faires Angebot.

    Ich werde demnächst mal schöne Fotos machen und mehr zum Fahrzeug schreiben.

    [​IMG]
     
  2. Zion

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    Gib mal die Daten bei Autobewertung, Kosten, Neuwagen & Gebrauchtwagen - Autobudget.de ein.

    Der W208 hat auch das Fahrwerk vom W203-Vorgänger W202 drin.
     
  3. #3 Voodoo2150, 25.02.2007
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    Naja, ich will mal hoffen, dass das Fahrwerk vom W202 stabiler gebaut ist, als das vom W203. Innerhalb von 3 Jahren wurde glaub ich jedes Teil vom Fahrwerk und der Lenkung ausgetauscht. Hat bestimmt 2000€ gekostet.


    Autobudget gibt mal sowas wie 16000€ aus. Aber ich glaub die Preise von denen sind nicht sehr realistisch oder ;)
     
  4. #4 SLGeneration, 25.02.2007
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    Das ist so ne Sache bei denen, ich habe festgestellt das bei aktuellen Modellen (+/- 2-3 Jahre) die Preise meist hinkommen.
    Bei älteren Wagen liegen sie oft total daneben.

    Trotzdem erstma viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit dem neuen Wagen :tup

    :wink:
     
  5. #5 Voodoo2150, 06.06.2007
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    Nach 4 Monaten CLK wirds mal Zeit ein kleines Zwischenfazit zu ziehen.

    Der Verbrauch hat sich bei ca. 10L eingependelt. Defekte sind bis jetzt keine aufgetreten, im Gegensatz zum W203 davor. Dafür habe ich aber Rost entdeckt, der hoffentlich bald auf Kulanz beseitigt wird.

    Hier mal noch ein Foto von meinem übertriebenen Tuning:
    [​IMG]
     
  6. jff2k

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    Na also :) Das sind doch gute Nachrichten - und mit 10 Litern bist Du für Deine 193 Pferdchen auch ganz gut bedient. Meiner gönnt sich locker einen Liter mehr, bei normaler Fahrweise. Ansonsten würde ich ihn wegen dem Fahrverhalten 3-4 cm tieferlegen (H&R-Federn) - der Unterschied ist dann schon beachtlich.
     
  7. Flak

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    By the way, was haisst MOPF?
     
  8. Joerg1

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  9. Flak

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    Gut Modellpflege.
    Aber was ist der UNterschied zwischen einem W208 und einem W208 MOPF?
     
  10. #10 Daniel 7, 13.08.2007
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    Quelle: wikipedia.de/w208
     
  11. #11 Voodoo2150, 29.12.2007
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    Habe mal aus langeweile meine Sommerräder montiert.
    Es handelt sich um AMG Styling 3 in 17"

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  12. #12 spookie, 29.12.2007
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    Peter, macht sich gut. Kommt er noch etwas runter?
     
  13. #13 Armin84, 29.12.2007
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    Schöner CLK mit schönen Felgen, könnte ein bisschen tiefer sein ;)
    Sonst aber sehr schön, werd ich mir wohl als nächsten Wagen zulegen

    MfG
     
  14. #14 Voodoo2150, 29.12.2007
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    Ja wollte es erstmal mit diesen Fahrwerksgummis versuchen. Ich hoffe dass es reicht, diese zu tauschen.
    Im Moment sind 4er Gummis vorne montiert.
     
  15. #15 spookie, 29.12.2007
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    spookie Guest

    Machs doch gleich richtig, das Gummiwechseln bringt doch eh kaum was und kostet Aufwand.
     
  16. #16 Voodoo2150, 29.12.2007
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    Mal sehen, ich werde mir da noch was überlegen mit dem tieferlegen.
    Was mich gerade viel mehr ärgert:

    Im Oktober hat man bei meinem Auto alle 4 Radläufe auf Kulanz neu lackiert. Jetzt habe ich heute die Räder gewechselt und was sehe ich da: Da siehts wieder genau so aus, wie vor der Lackierung: Alle Kanten wieder voller Rost :sauer: :sauer:

    Jetzt weiß ich garnicht mehr genau wie ich vorgehen soll. Irgendjemand hat mal gesagt, dass eine schonmal auf Kulanz Lackierte Stelle sicher nicht nochmal auf Kulanz lackiert wird.
     
  17. #17 spookie, 29.12.2007
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    spookie Guest

    Frag auf jeden Fall nochmal nach. Kulanz heisst eigentlich, dass Neuteile angebracht werden und nicht nachlackiert. Wurde bei Dir nur lackiert? Wenn das nicht sandgestrahlt wurde, hat eine Lackierung auf eine Roststelle keine lange Haltbarkeit.

    Wegen Fahrwerk - Andy besorgt Dir bestimmt eins und bauts Dir ein :)
     
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