CLK Neuling mit ein paar Fragen --> Cabrio

Diskutiere Neuling mit ein paar Fragen --> Cabrio im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hi Mein Name ist Thomas, bin 21Jahre alt und fuhr bis vor ein paar Wochen noch einen Honda Integra TypeR. Habe mich total in den Mercedes CLK...

  1. #1 *badAzzITR*, 31.05.2006
    *badAzzITR*

    *badAzzITR* Guest

    Hi

    Mein Name ist Thomas, bin 21Jahre alt und fuhr bis vor ein paar Wochen noch einen Honda Integra TypeR.

    Habe mich total in den Mercedes CLK Cabrio verliebt.


    Hab nur ein paar wenige Fragen zu den verschiedenen Modellen.

    Für mich würde nur der CLK 230K oder der 320 in Frage kommen.


    Welches Modell hat den besseren Motor?
    Habe irgendwie bei dem V6 Sauger ein besseres Gefühl :rolleyes:
    Habe mal irgendwo gelesen das der 320 ein sehr standhafter, langlebiger Motor ist.


    Desweitern bin ich auf der Suche nach einem schwarzen CLK 320 Cabrio mit Vollausstattung (Navi muss nicht sein) u. unter 100.000km bis maximal 16.000€
    Finde momentan bei mobile oder autoscout keinen in dieser Preisklasse (dabei wurden erst kürzlich mehrere angeboten in dieser Preisklasse), aber vielleicht steht ja bei einem hier irgendwo einer gleich um's Eck der ned im Internet angeboten wird ;)


    Ausserdem würde mich der Unterschied zwischen dem CLK mit und ohne AMG-Paket interessieren. Hat jemand vielleicht Bilder?

    Greetz
    Tommy
     
  2. hotw

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    Ein Sechser ist das einizg Wahre ;) :]

    Und zu dem Preis bekommst wohl nix Gescheites. Also noch ein bissel sparen....
     
  3. #3 *badAzzITR*, 01.06.2006
    *badAzzITR*

    *badAzzITR* Guest

    Kannst Du Deine Aussage bitte noch etwas ausführen?!
    Warum ist der 6Zylinder der bessere?

    Die 230K bekommt man ja um einiges günstiger angebonten.

    Auf der Mercedes-Seite z.B. wird einer angeboten vom Händler für 16.000€

    Oder hier z.B.

    http://www.faircar.autoscout24.de/ger/detail.asp?ts=2866727&id=qxjpyb2d1gz&sc=&make=47&model=14926&pricefrom=&euroto=&zip=
     
  4. #4 gigitheglotz, 01.06.2006
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  5. #5 *badAzzITR*, 01.06.2006
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    *badAzzITR* Guest

  6. #6 gigitheglotz, 01.06.2006
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  7. #7 clkcabrioman, 01.06.2006
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    Heck und Frontschürze sehen wesentlich besser aus! Das Instrumentendisplay ist moderner. Finger weg vom Vor-mopf!
    Nimm unbedingt einen 320er!!
     
  8. #8 Mainhattan_Olli, 01.06.2006
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    Hallo Tommy,

    beide "ziehen net die Wurscht vom Teller", denn das CLK Cabrio ist doch recht schwer. Der 230er ist der agilere Motor, er lässt sich auch besser optimieren.



    Gude, Olli.
     
  9. #9 gigitheglotz, 01.06.2006
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    Und dann am besten einen Avangarde !!
     
  10. #10 *badAzzITR*, 01.06.2006
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    *badAzzITR* Guest


    Sind das die einzigsten Unterschiede oder ist der Mopf auch aus technischer Sicht besser?! Optisch find ich den VorMopf nämlich nicht hässlich

    Hast Du mal ein Bild von vorne wo man den Unterschied zwischen Mopf und vor-mopf sieht?
     
  11. hotw

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    Also ich hab mir jetzt ja auch nen Mopf bestellt aber ich hätte auch nen VorMopf genommen mir ist das wurscht...

    Aber das Thema gab's schon guckst Du hier:

    Warum gemopfte 208er

    Der 320er dürfte langlebiger seiin, ist viel ruhiger und passt deutlich besser zum CHarakter des CLK, gerade beim Cabrio.

    Wenn man einmal nen 6er hatte will man eh keinen 4er mehr ;)
     
  12. #12 austin_powers69, 01.06.2006
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    Nimm auf jeden Fall n Mopf! Schaut einfach moderner aus.
    Wenn du beide nebeneinander Stellst, weisst du, was ich meine.

    Ausserdem würde ich auf jeden Fall einen Avantgarde nehmen. Schaut ebenfalls besser aus.

    Motor: Entweder den 230ér oder falls es nicht den Rahmen sprengt den 430ér.

    Dem 320ér kann ich persönlich so rein garnichts abgewinnen.
    Nicht das du das falsch verstehst: Ich würde immer lieber zu einem 6ér statt einem 4Zylinder greiffen, aber der 320ér ist eine lahme Krücke.
     
  13. hotw

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    Der 430er geht beim Coupe selbst erst ab 18 los! Ich hab mir gerade ein Coupe gekauft und hätte auch gerne nen 430er gehabt...

    Das sagen imho alle die keinen 6 Zylinder haben über jeden 6er. Ging mir damals mit dem 240er schon so. Lahme Krücke und säuft wie ein Loch. Alles quatsch. Man kamm alles auf die Spitze treiben.

    Ich hatte letztens für ein paar Tage einen E55 AMG. Die 500PS waren mir auch zu wenig. Was meinst was da Dein 230er dagegen ist?

    Also bitte nicht so abfällig über Autos reden wenn's nicht der Tatsache entspricht.
     
  14. #14 clkcabrioman, 01.06.2006
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    Bist Du den 320er überhaupt schon gefahren? Offenbar nicht, sonst würdest Du nicht so völlig haltlose Behauptungen aufstellen.
    Mit dem 230er hält der 320er jedenfalls locker mit (vgl. technische Daten) :rolleyes: :rolleyes:
    Nur die Kraftentfaltung und Motorcharakteristik sind halt anders.
     
  15. #15 gigitheglotz, 01.06.2006
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    Deshalb habe ich bei mir auch einen Kompressor draufgepackt !!!
     
  16. #16 clkcabrioman, 01.06.2006
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    Der 320er ist auch ohne Kompressor schneller als der 230er :D

    Höre ich da etwa Wehmut heraus? Trauerst Du Deinem CLK hinterher? Der X5 ist ja eine ganz andere Sparte.
     
  17. #17 austin_powers69, 01.06.2006
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    na das klingt ja super: Mit dem 230er kann der 320ér locker mithalten...

    das sollte er auch, sonst wäre er ja völlig überflüssig.....


    @hot w:

    klar können auch 500PS zu wenig sein.
    Was die Leue angeht, die über 6Zylinder meckern und selber keinen haben: Kann ich nichts zu sagen, da es mich nicht betrifft.

    Nebenbei würde ich mir auch keinen 230er mehr kaufen. (Einen 320er sowieso nicht)
    Meineserachtens passt da nur ein 8Zylinder richtig rein.
     
  18. #18 clkcabrioman, 01.06.2006
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    ;)
     
  19. #19 gigitheglotz, 01.06.2006
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    Ne ich bin froh das ich den CLK Verkauft habe , da ich noch richtig Geld dafür bekommen habe und bei uns in Frankfurt jeder 2 te Schwarzkopf einen CLK fährt.

    Bin mit meinem X5 voll zufrieden, muß auf keine Schlaglöcher achten und kann sanft auf meinen 20 Zöller dahingleiten ;)
     
  20. #20 ORausch, 01.06.2006
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    @austin_powers69

    Bei den 8 Zylindern hast Du völlig Recht!
    Allerdings kann ich nur für den W 209 Cabrio schreiben.

    Gruß

    Olli
     
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