Niederlassung schließt - wohin nun?

Moin Gotrik,

auf der Daimler-Seite steht aber nichts von Verkauf:

Niederlassung Kassel/Göttingen, 34123 Kassel
Sandershäuser Straße 101 + 110
34123 Kassel
Tel: +49 561 5000 0

Oder meinst Du eine andere Niederlassung/Vertretung?

 

Verkauf heißt ja nicht gleich, dass der Standort geschlossen wird. Woher nimmst du die Info dass ein Niederlassung schließt? Und wenn so, welche NDL ist gemeint?

 

NL KIel wurde an die Süverkrüp Gruppe (Vertragshändler) verkauft, Rosier OL (Vertragshändler) gehört nun zur Senger Gruppe (ebenfalls Vertragshändler).
Das tut dem Service keinen Abbruch.

Es steht und fällt mit dem Personal.

 

So lang es offiziell "Mercedes" bleibt und das Personal nicht rausgeworfen wird, sehe ich keinen Grund die Flinte direkt ins Korn zu werfen.
Meiner Erfahrung nach ist es total egal was oben dran steht, die Leute die drin sind entscheiden.

Mein Händler um die Ecke ist im normalen Service auch nicht zu gebrauchen, die sind vor einiger Zeit auch gekauft worden,
der Name blieb, das Personal auch. Der Service in der Front hat sich gebessert, die Meister sind aber nach wie vor inkompetent
und einfach nur überlastet, kurz um hat sich für mich als Kunde, der sein Auto nicht einfach nur abstellt und irgendwann wieder
abholt, rein nichts verändert.

Ich fahre nach wie vor meine Kilometer bis zum nächsten Vertragshändler der unabhängig ist.

 

Fulda wird von Kunzmann in Aschaffenburg übernommen mit Mann und Maus.
Somit gleiches Personal und guter Service.

Bin mit Kunzmann mehr als zufrieden.

 

Und Du fragst Dich nicht, warum Du mit Deiner Aussage - bis zu 50% Rabatt - Einsparungen vorgenommen werden müssen, egal in welcher Art und Weise?

 

Das glaube ich Dir nicht.
Bitte poste eine entsprechende Rechnung, Adresse/KD-Nummer darf gerne geschwärzt sein.

Danke.

 

http://deutsche-wirtschafts-nachric...mler-will-deutsche-niederlassungen-verkaufen/

Klar haben die Verlust gemacht! Und wenn ich mir die Glaspaläste, die AMGs als Eigenzulassung usw. anschaue, dann wundert mich das nicht. Hauptsache den SL 63 Fahrer mit einer A-Klasse als Leihwagen nach Hause geschickt (kein Schmarn). So was passiert Dir bei einem Vertragspartner nicht.

 

Stimmt, da bekommt man dann einen Smart oder ein Fremdfabrikat.
Ich stand früher schon häufiger vor der Wahl, 2 Tage Smart für lau oder A-Klasse für 50 EUR am Tag.
Das überlegt man sich für die paar Kilometer zur Arbeit und zurück dann zweimal und vielleicht wollte
auch der SL-Fahrer das Geld nicht einfach zum Fenster rauswerfen.

 

Warum nicht ?
Hier gibt es den Smart für 25 €/Tag, ein E-Bike, Taxischein oder ein Busticket von MIA.

Die Mobilitätsgarantie von MB sagt nicht aus das man ein Fahrzeug 1:1 als Ersatz bekommt.

 

Ganz einfach: Weil beim Vertragspartner die Rechnungen teils 50% (im Großraum Leipzig) preiswerter sind (Service mit Getriebeölwechsel, Zündkerzenwechsel) und man beim Vertragspartner als E-Klasse-Kunde hier mit >C-Klasse vom Hof fährt. Sicherlich, bei Neukunden mag das anders sein, aber bei Bestandskunden gibt es immer ordentliche Lösungen.

 

Eine volle Werkstatt ist aber nicht unbedingt ein Indiz für ein wirtschaftlich gesundes Unternehmen. Neben der Werkstatt gibt es noch einige andere Kostentreiber die letztendlich einen Ergebnisüberschuss schmälern oder ganz vernichten.
Die Fakten sprechen für sich, die roten Zahlen sind der Grund für den Verkauf der Niederlassungen. Wie mehrfach berichtet hat der Daimler-Konzern mit seinen Niederlassungen einen dreistelligen Millionenverlust im Jahr erwirtschaftet. Belastend hinzu kommen noch die hohen Pensionsverpflichtungen gegenüber den NL Mitarbeitern.

 

Moin,

wie auch immer ist diese Frage noch nicht beantwortet.
Denn 50 % Rabatt für normale Kunden, (Privat-Kunde), dass habe ich in einer Vertragswerkstatt noch nie gehört.

Ich bitte hier also auch um eine beweiskräftige Antwort.