Nockenwellensensor defekt

Diskutiere Nockenwellensensor defekt im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo, ich habe einen c200Kombi kompressor Bj 2002 S203 SchNr: 0710 567 der letzte Woche scheinbar kurzeitig in den Notlauf sprang und am Folgetag...

  1. #1 merlin27271, 29.03.2013
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    Hallo, ich habe einen c200Kombi kompressor Bj 2002 S203 SchNr: 0710 567 der letzte Woche scheinbar kurzeitig in den Notlauf sprang und am Folgetag gar nicht mehr ansprang. ADAC hat den Fehlerspeicher ausgelesen und als Fehler einen defekten Nockenwellensensor erkannt. Der gute Mann konnte mir aber nicht sagen , welcher. Ich hab dann beide ausgebaut und der Sensor, der links am Zylinderkopf verbaut ist, hatte einen total berölten Stecken. Nach vielen Recherchen hab ioch zum einen herasugefunden wie man einen solchen Sensor testet, aber auch sehr günstig einen Weg zum Fehlerspeicher auslesen gefunden. Diese insgesamt 18,49€ Teure Version konnte mir dann doch Sensor Position A anzeigen, was der ADAC Mann nicht in seiner Software finden konnte.
    Den Verölten Senso hab ich mit nem gebrauchten Ersetzt. Der iust aber Pos B. Pos A muss ich als nächstes ersetzen.
    Was mich misstrauisch macht sind 2 Dinge.
    Ich habe alle 3 Sensoren getestet. Im Ausgebauten Zustand den Mittelkontakt mit nem dünnen Draht heraus geführt, Sensor aufgesteckt und mit nem Eisen den Schalter zum Schalten gebracht. Der Mittelkontakt hatte ca 10V - Versorgungsspannung, Rechter und Linker Kontakt , 12 Volt, Alle 3 Sensoren arbeiten beim testen richtig. Trotzdem bekomme ich immer wieder vom Fehlerspeicher den Kontaktauf POS A angezeigt, auch nach mehrmaligem Rücksetzen.
    Was ich in diversen Foren auch gelesen hab, ist dass bei meinem Modell vom Nockenwellenversteller Öl über den Kabelbaum zum Steuergerät gelangt. Das ist bei mir der Fall. Habe den Stecker vom MSG abzogen und etwas Öl und verschwitzte Kontakte gefunden.
    Es kann also sein, dass Öl im Steuergerät ist und mir diesen Fehler "Simuliert". Hat jemand nen Rat, wie ich hier am Besten vor gehe?

    Kann es sein, dass der Sensor in Betrieb falsch arbeitet und dem MSG falsche Signale liefert, obwohl er als OK getestet ist?
    Hat jemand nen Tipp. Stimmen die 10Volt am Mittelkontakt? Auf nem Youtube Video war bei nem BMW von 5V die Rede

    MFG
    :3wand
     
  2. Tewego

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    Hallo,

    wenn du uns noch schreibst, um welche Baureihe es sich handelt, dann kann ich das Thema in das zuständige Forum :verschieb, denn du Postest hier in der Fahrzeug Galerie. :rolleyes:
     
  3. #3 merlin27271, 29.03.2013
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  4. Tewego

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    Dann :verschieb ich das mal in den 203er Bereich, dort wird dir geholfen.
     
  5. #5 merlin27271, 26.05.2013
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    Hallo, da ich meinen Wagen seit Wochen auf einen Nockenwellensensor-Fehler untersuche, mittlerweile das Steuergerät von Öl befreit ist, hat meine Werkstatt Kompressionsmängel entdeckt. Hier wurde nun das Überspringen der Steuerkette diagnostiziert. In der Tat stimmen die Markierungen der Nockenwellen nicht mehr überein.

    Ohne jetzt großartig von der Software des Steuergeräts Ahnung zu haben, kann ich mir jetzt auch vorstellen, wo der Fehler Nockenwellensensor aus dem Fehlerspeicher her kommt. Das Steuergerät nimmt eine Fehlerhafte Stellung der Sensoren wahr, und gibt einen Fehler der Sensoren aus.

    Habe den Wagen jetzt aus der Werkstatt raus geholt.

    Meine Frage. Hat jemand pdf-Dokus über das Wechseln der Steuerkette meines Motors, oder über den Kettenspanner?

    Vielleicht sonst noch Tipps?
     
Thema: Nockenwellensensor defekt
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