Nockenwellenverstellung M 260/264 vs. M 270/274

Diskutiere Nockenwellenverstellung M 260/264 vs. M 270/274 im Motor Bereich Forum im Bereich Technik und Zubehör; Nach meiner Kenntnis ist bei dem neuen Motor nur noch die Einlaßnockenwelle verstellbar : "Neu im Vierventil-Zylinderkopf aus Aluminium ist beim...

  1. #1 maulkorb, 27.03.2019
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    Nach meiner Kenntnis ist bei dem neuen Motor nur noch die Einlaßnockenwelle verstellbar : "Neu im Vierventil-Zylinderkopf aus Aluminium ist beim Zweiliter-Motor die CAMTRONIC .... auf der Einlaßseite des Ventiltriebs .... "

    Beim alten : "Der Motor verfügt über zwei obenliegende kettengetriebene Nockenwellen. Bei beiden Nockenwellen ist das Timing verstellbar"

    Trotzdem das beim Neuen nur die Einlaßnockenwelle verstellt wird, hat er mehr Leistung : "Der Vierzylinder M 260 des A 250 ist eine grundlegende Weiterentwicklung des bisherigen M 270 mit einer Leistungssteigerung von über 6 Prozent gegenüber seinem Vorgänger"

    Kann man daraus schließen, daß eine zusätzliche Verstellmöglichkeit der Auslaßnockenwelle nicht leistungsrelevant ist ??
     
  2. hame22

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    Bei M274 sind Einlass und Auslassnockenwelle mit je einer Verstellung versehen.
     
  3. #3 maulkorb, 08.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 08.05.2019
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    Das ist doch der alte Motor. Der neue wäre aber der M 264.
     
  4. #4 maulkorb, 20.07.2019
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    Der M139 der neuen AMG A45 hat jedenfalls wie der Vorgänger M 133 eine Nockenwellenverstellung sowohl auf der Einlaß- und auch auf der Auslaßseite. Hinzu kommt die variable Ventilsteuerung CAMTRONIC auf der Auslaßseite mit zwei Nocken je Ventil. Die Nocken haben unterschiedliche Geometrien, so dass die Auslaßventile je nach Nockenschaltung, die abhängig von der Fahrsituation erfolgt, kurz oder lang geöffnet werden können.
    .
     
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