Notlauf bei SL55

Diskutiere Notlauf bei SL55 im AMG Bereich Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo Mercedesgemeinde und -Techniker, heute brauche ich Eure Hilfe! Mein SL55 (BJ 2003, 78.000 km, Vmax - 300 kmh) lief bisher motormäßig...

  1. #1 josstein, 25.11.2009
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    Hallo Mercedesgemeinde und -Techniker,

    heute brauche ich Eure Hilfe!

    Mein SL55 (BJ 2003, 78.000 km, Vmax - 300 kmh) lief bisher motormäßig problemlos. Heute allerdings kam es zu ersten Problemen mit dem Wagen. Auf der Autobahn nahm der Motor bei unterschiedlichen Tempi (210, 240) kaum mehr Gas an, obwohl die Drehzahl stieg, ebenso funktionierte Kickdown nicht mehr. Im Display war nichts zu sehen, der Motor fiel anscheinend in den Notlaufmodus. Mit den Schaltpaddeln im manuellen Modus schien es anfangs zu funktionieren. Bei wiederholten Versuchen (Motor immer wieder abgeschaltet) kam es aber auch hier zum Leistungsverlust.

    Der Motor läuft rund, macht keine anderen Geräusche, als die, die ich immer höre.

    Im unteren Geschwindigkeitsbereich gibt es (bisher) keine Probleme.

    Morgen steht der Besuch beim DB-Service an. Über das Ergebnis werde ich berichten.

    Nachdem ich autotechnisch ein Laie bin, hoffe ich, von Euch Informationen zur Ursache des geschilderten Fehlerverhaltens zu erhalten. Nachdem ich Unterschiedlichstes zum Notlaufverhalten und dessen Beseitigung in verschiedenen Foren gelesen habe, ist mir Eure Meinung wichtig.

    Gruß und Dank
    josstein
     
  2. JOE12

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    Hallo Josstein ,

    Dein Problem hatte ich leider auch schon , und hoffe das ich Dir durch meine Info helfen kann.
    Bei mir wirkte sich das genau so aus wie bei Dir, zusätzlich kam dazu das um so länger ich unterwegs war , der Fehler sich auch bei niedrigeren geschwindigkeiten bemekbar machte.
    Kickdown - Drehzahl geht hoch - aber kein Schub.Kein Eintrag im Fehlerspeicher , Motor läuft und hört sich sonst ganz normal an.
    Bei mir ist nach Umwegen ( Tausch der Getriebehydraulikeinheit 1500€ ) die sogenannte NTK-Pumpe getauscht worden . Nieder Temperatur Kreislaufpumpe heisst das Teil glaube ich , und ist eigentlich für den Kompressor zuständig , damit der nicht überhitzt. So habe ich es erklärt bekommen.
    MB in Berlin , dort ist der Sitz einer Anlaufstelle für die MB-Händler , hatt bis heute keine plausible Erklärung dafür. Die haben noch andere schritte vorgeschlagen.
    Da ich aber zum Glück diese Info hatte , zu Erklären woher würde zu lange dauern , habe ich auf den Tauch dieser NTK-Pumpe bestanden.Kosten ca. 250€
    Und siehe da der SL lief wieder so wie er auch Spass macht.
    Gerade heute musste mein SL wieder in die Werkstatt , beide Riemen kaputt , zusätzlich zwei Andruckrollen und eine Rolle wo beide Riemen drüber laufen.
    So, nun wünsche ich Dir das es " nur " diese Pumpe ist,wäre nett von Dir ein Bericht zu bekommen

    Gruß
    JOE12
     
  3. #3 josstein, 28.11.2009
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    Hallo JOE12,

    vielen Dank für die Mail! Genau dieses Teil (Nieder Temperatur Kreislaufpumpe - NTK) war es. Die Werkstätte konnte das anscheinend dem Fehlerprotokoll entnehmen. Nach dem Austausch ist nach Aussage des Servicemeisters (er hat den Wagen gestestet) alles wieder in Ordnung. Da der SL jetzt auf Winterreifen steht, habe ich vorsichtshalber kurzfristig nur bis 240/250 kmh selbst getestet: Alles scheint ok zu sein. Na dann ...

    Gruß und Dank

    josstein
     
Thema: Notlauf bei SL55
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