oben ohne... Mercedes 300SL - 129.060

Diskutiere oben ohne... Mercedes 300SL - 129.060 im Auto Friedhof Forum im Bereich User-Fahrzeug-Galerie; Dann will ich doch auch mal.... Hier mein CLK-Ersatz: Mercedes 300SL - 129.060 19 Jahre alte, gemütliche, schön klingende 190 handgeschaltete...

  1. hotw

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    Dann will ich doch auch mal.... Hier mein CLK-Ersatz:

    Mercedes 300SL - 129.060

    19 Jahre alte, gemütliche, schön klingende 190 handgeschaltete Pferdchen. Einigermaßen nachvollziehbare 130tkm mit einigen Nachlackierungen und kleinen Schönheitsfehlern. Inzwischen aber mit neuem TÜV & AU sowie neuen Bremsen und Hardyscheibe ;)

    Das Mercedes Special CD Radio liegt in der Garage und die defekte elektrische Antenne wird bei Gelegenheit gegen eine neue Mechanische getauscht.

    Sonstige Austattung: 0,0

    Warum das Ganze? Ich war den Wertverlust und den Rost am CLK leid und wollte günstig ein Cabrio fahren. Da drängte sich der SL als Nullausstatter (also auch ohne Leder und Klima) geradezu auf. Der 12V gilt als äußerst robust und problemlos und die 5-Gang Handschaltung bremst ihn nicht so ein wie der WÜK-lose 4-Gang Automat.

    Derzeit in seinem Preistief gibt's ein tolles Auto für kleines Geld. Im CLK hab ich die Erfahrung gemacht, daß ich Leder nicht mag und die Klima hab ich im 124er. Der 129er also nur für sonnige Tage und angenehme Temperaturen. Für Alltag, Regen und große Hitze, bleibt der 124er.

    Hier mal ein paar ungewaschene Bilder im Halbdunkel. Wenn ich wieder richtig laufen kann gibt's Bessere!

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    Zum Fahrgefühl:

    Mir macht's richtig Spaß :tup :tup :tup :tup :tup :tup :tup
     
  2. Tewego

    Tewego Moderator

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    Hallo Holger,

    auch auf das oben ohne Gefühl gekommen. :D

    Glückwunsch zur Neuanschaffung und allzeit gute und Beulenfreie :driver
     
  3. #3 Wurzel1966, 09.04.2009
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    Moin Holger

    Ein absolut schönes Fzg.,vor allem in dem Farbton "Rauchsilber" wirkt er edel!Zudem steht diese Farbkombi "SL/Rauchsilber" nicht an jeder Ecke.Und als Nullausstatter,oder gerade deswegen wird Dir das Fzg. viel Spaß machen!Dann kannst Du wenigstens mehr mit Cruisen als Reparieren! ;)

    Der R129 war bei meiner Suche auch eine Option.Allerdings suchte ich ein ganz Jahres Cabrio und da bot sich der SLK eher an durch sein Blechdach.

    Wünsche Dir allzeit gute Fahrt und ordentlich Sonne! 8)

    Gruß Ingwer :wink:
     
  4. #4 only-automatic, 10.04.2009
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    Na endlich... ;)

    Ja der R129 begeistert mich auch seit meinen jungen Autofahrerjahren - da war der gerade neu.
    Hab auch schon häufig (gerade jetzt bei den Preisen) darüber nachgedacht - aber die Vernunft siegt leider immer :rolleyes:

    btw:

    Dein Kennzeichen - wie ich sehe hast du am SL das selbe wie am T-Modell... Meine letzte Info von der Zulassungstante ist: Wenn das Auto abgemeldet, und dann in einem anderen Zulassungsbezirk neu angemeldet wird, dann wird das alte Kennzeichen sofort wieder frei (früher war es ja generell 6 Monate gesperrt).
    Da du ja dein T-Modell weiterhin fährst, frage ich mich, wie du das angestellt hast...
     
  5. #5 clk-2222, 10.04.2009
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    Hi, only-automatik

    das mit dem Kennzeichen ist nicht mehr so, 24h Stunden warten und das nächste Auto kann mit dem gleichen Kennzeichen weiterfahren (Stand: letztes Jahr). Wo das Auto wieder angemeldet wird wusste bis dahin ja noch keiner. Hat der Händler in Zahlung genommen. War zumindest bei mir so. Vielleicht geht das aber nur wenn der nächste Halter der gleiche ist? Kann ich mir aber nicht vorstellen, dass die LRA's da auch noch differenzieren.

    Gruss Arno
     
  6. hotw

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    Dankeschön :wink:

    @Ingwer

    Das Blechdach war natürlich auch dabei, weil beim 129er Serie. Das liegt gerade in der Garage und kommt, sobald ich wieder richtig Laufen kann, auch in den Keller. Ich brauch das Ding nicht, aber es gehört halt zum Auto. Im Winter bekommt er seine eigene Garage! (muß ich über den Sommer noch bauen)

    @Ralf

    Gut beobachtet. Es ist das Kennzeichen vom 124er. Problem war, das Kennzeichen vom 208er FX 1977 war zu lang für ne Saison-Nummer. Das hatte ich mir aber extra aufgehoben. D.h. ich mußte den 124er von FX 77 nach FX 1977 umkennzeichnen lassen (40€) einen Tag warten (ich hab 2 gewartet) und dann konnte ich den 129er mit FX 77 zulassen. Somit habe ich wieder beide Nummern. Hatte mir vorsorglich auch SL 300 und FX 129 reservieren lassen, aber ich bin doch sehr froh meine angestammten Nummern zu haben. FX 1977 ist schon auf dem 5. Auto und FX 77 nun auf dem 3.... Viele denken Blödsinn, mir ist's halt wichtig.


    War heut morgen schon wieder fahren und das ist sehr sehr geil!! Und was mich am meisten überrascht, daß der 300er als Basismotorisierung echt gut zieht :tup
     
  7. #7 stud_rer_nat, 10.04.2009
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    Heja, der SL ist auch was Feines! Glückwunsch. Hab ich was verpaßt? Was ist aus Deinem Post-Polo geworden? Wenn ich derzeit so die Cabrios wieder auf den Straßen sehe, bekomme ich auch wieder Appetit...
     
  8. #8 Deutz450, 10.04.2009
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    Der SL schaut gut aus und ist sicher eine Wertanlage.
    Ich persönlich möchte in so nem Auto aber einen V8 und eine gute Ausstattung, aber das bleibt jedem selbst überlassen.
     
  9. #9 Wurzel1966, 10.04.2009
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    Der alte 300er ist nicht soo schlecht,wie immer behauptet wird!Vor allem als Schalter zieht er ordentlich! :] Zum Hardtop,leider haben einige SL kein Hardtop mehr,da irgendein Vorbesitzer es verschlampt hat,auch konnte man es optional ab Werk abbestellen.Und als einzelner ist es etwas schwierig das Hardtop aufzusetzen bzw. abzunehmen. 8)

    Ich fahre auch ab und zu im Winter offen rum,wenn das Wetter mitspielt, :D da ist es dann von Vorteil,wenn man einen Klappdeckel dabei hat. =)

    Der 300er hat ein paar kleine Macken (schlechtes Warmstartverhalten,etc.).Hier findest Du ein paar Tips.

    http://w126-archiv.mercedesforen.de/index.php/Hauptseite

    http://w126-archiv.mercedesforen.de...elf#Motor.2C_Gemischaufbereitung_und_Getriebe

    http://de.wikibooks.org/wiki/MB-Technik/_M103/_M14/_Saugrohr_reinigen

    http://www.sternzeit107.de/modules.php?name=News&file=article&sid=154

    Gruß Ingwer :wink:
     
  10. #10 DaNGs-220, 11.04.2009
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    den find ich mal richtig cool.. was mich aber interessiert ist wie viel du dafür auf den tisch gelegt hast ;) auf jedenfall ein schönes auto.. viel spaß damit
     
  11. hotw

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    So, endlich die vielgewünschten Innenraumbilder. :tup

    Ist halt mal was Anderes so ein Nullausstatter. Aber ich binbegeistert! :] :tup

    Mit TÜV und Neuteilen (Bremse hinten komplett, Hardy-Scheibe) ca. 7000€


    :wink:
     
  12. Olli84

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    Hi Hotw,

    das ist doch mal ne schöne Sache:) Und der Preis klingt (ohne die aktuellen Preise zu kennen) dafür echt super. Die 5-Gang Schaltung ist wirklich das Beste, was Du machen konntest. Ich kenne den Unterschied aus dem w124, der r129 ist ja noch schwerer, da wird es noch einen größeren Unterschied machen.

    Wie ist eigentlich das Freiluftgefühl, Deine Frisur ruiniert der SL wahrscheinlich nicht?

    Viel Spaß!:)

    LG
    Olli
     
  13. Tewego

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    Hallo Holger,

    der SL sieht von innen sehr schön und gepflegt aus. :tup

    Die Farbe ist Außergewöhnlich, aber in Verbindung mit den Holz Zierteilen passend.

    Waren die Elektrisch verstellbaren Sitze damals Serie, oder eine SA?
     
  14. #14 Daniel 7, 01.08.2009
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    Daniel 7 Moderator

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    Hi hotw,

    ich habe heute zufällig einen (englischen) Artikel über den R129 gefunden, wo auch einige schöne Bilder dabei sind, auch in deiner Lackierung. Klick :wink:
     
  15. hotw

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    Dankeschön :tup

    Da hat's richtig klasse Hintergrundbilder dabei :tup :tup
     
  16. #16 Albrecht5080, 02.08.2009
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    Hallo Holger

    Für mich DER schönste Mercedes-Sportwagen den es gibt! :tup :tup :tup
    Hmmm, also wenn ich den 129er sehe kann ich nicht so recht glauben dass das Desing schon 20 Jahre alt ist, einfach zeitlos schön. :)

    Einen Testbericht habe ich auch für Dich:
    http://www.autobild.de/artikel/mercedes-sl-1989-2001-_45205.html

    Das gerade DIE "Fachzeitung" den SL positiv bewertet hätte ich nicht gedacht, naja.... ;)

    Was meint Du mit "einigermaßen nachvollziehbare Kilometer" ?
    Du kannst doch beim Vorbesitzer (steht im Fahrzeugbrief) anrufen und fragen.

    Gab es im R129 noch keinen serienmäßigen Airbag? ?(
    Wie ist das mit den Motoren, das sind dieselben die der 140er hat?


    Gruß Holger
    :driver
     
  17. Manu89

    Manu89

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    Hast du den Testbericht überhaupt gelesen? Steht doch einiges drüber drin... =)

    "Modellgeschichte 9/89 Start für den R 129. Der 300 SL kostete damals 89.490 Mark, ein Airbag 2451 Mark Aufpreis 10/92 Airbag Serie, Einführung des 600 SL"
     
  18. rodion

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    teils, teils
     
  19. #19 Albrecht5080, 02.08.2009
    Albrecht5080

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    Nein, ich hatte ihn nur rausgesucht (da in Erinnerung) und verlinkt, weil ich noch was vor hatte.
    Jetzt im Nachhinein sehe ich das auch, ja. :D 8)


    Gruß Holger
    :driver
     
  20. #20 JaguarXJ, 02.08.2009
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    Grüße von Jörg :wink:
     
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