Ölwechsel 722.9-Automatik über Wandlerablasschraube

Diskutiere Ölwechsel 722.9-Automatik über Wandlerablasschraube im W212 / S212 Forum im Bereich E-Klasse; Servus, ich plane einen Ölwechsel und statt einer Spülung, den Ablass über die Wandlerablasschraube. Dazu mehrere Fragen: Hat jemand zufällig...

  1. #1 Schorschl, 23.06.2019
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    Servus,

    ich plane einen Ölwechsel und statt einer Spülung, den Ablass über die Wandlerablasschraube.

    Dazu mehrere Fragen:

    Hat jemand zufällig ein Bild?
    Ist das eine einfache Sechskanteschraube der etwas Spezielles?
    Wird eine Dichtung an der Schraube benötigt und falls ja, welche?
    Es gibt wohl mehrere Temperaturen in Abhängigkeit zur Ölwanne. Welche Temperatur, siehe Bild, ist bei mir vorgeschrieben?
    Welcher Neuteile bedarf es? Ölfilter und Wannendichtung sind klar. War da noch etwas mit einem Überlaufrohr?

    Ich kann aktuell leider nicht selbst nach der Schraube sehen.

    Gruß und danke,
    Thorsten
     

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  2. #2 Schorschl, 26.06.2019
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    Servus.

    Kann mir keiner weiterhelfen?
     
  3. NAG_1

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    Wandlerablassschraube gibts mit Dichtung komplett. Is ne innen-6-kant Schraube.
    Ansonsten kommt noch dazu: Ölfilter, Dichtung ölwanne, Dichtring ölablassschraube wanne, überlaufrohr.
    Die referenztemperatur für die ölstandsmessung ist normal 40 Grad. Wird aber je nach getriebevariante in der SD angezeigt.
    Da du beim 722.9 das Öl von unten also von der ablassschraube ins Getriebe rein pumpen musst brauchst du ein geeignetes befüllgerät.
    Wenn du kein befüllgerät hast würde ich da nicht rumbasteln.
    Lieber zur taxiwerkstatt die haben da Routine und machen das idR sehr kostengünstig.
     
    Schorschl und conny-r gefällt das.
  4. #4 Schorschl, 27.06.2019
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    Danke! Eine Ölpumpe habe ich. Die Taxizentrale KA macht das leider nicht mehr. Da habe ich bereits angefragt. Und weiter weg wird mir zu aufwändig. Eine mehrstündige, im Sommer sogar nächtliche Abkühlphase des Getriebes bekomme ich zeitlich nicht hin. Da stelle ich ihn hier lieber auf die Grube. Stardiagnose habe ich nicht. Entweder IR-Thermometer oder Messfühler ins Getriebe stecken.

    Grüße,
    Thorsten
     
  5. #5 Schorschl, 27.06.2019
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    Nur für den Fall der Fälle: welches ist die Rücklaufseite des Ölkühlers. Links oder rechts?
     
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