245 Ölwechsel im DTC Getriebe

Diskutiere Ölwechsel im DTC Getriebe im A- und B-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo zusammen, bei den neueren Fz bin ich nicht mehr informiert. Jetzt hat mich ein Kumpel gefragt, was bei einem W245 mit DTC beim B Service,...

Antworten Neues Thema erstellen
  1. #1 Raggna, 06.01.2023
    Raggna

    Raggna

    Dabei seit:
    07.01.2004
    Beiträge:
    655
    Zustimmungen:
    52
    Auto:
    190E 3,6, C55, 500SL
    Kennzeichen:
    Hallo zusammen,
    bei den neueren Fz bin ich nicht mehr informiert.
    Jetzt hat mich ein Kumpel gefragt, was bei einem W245 mit DTC beim B Service, gemacht werden muß?
    Beim stöbern im Netz stoße ich auf zwei Varianten des Ölwechsels, einmal mit Spülung und einmal mit Abbau der Ölwanne incl. säubern.
    Was ist jetzt richtig?
    Oder ist da bez. Spülung etwas mit der Automatik verwechselt worden?
    Seltsam, diese neuen Plastikkisten sind gar nicht mein Ding.... :-((
    Gruß
    R
     
  2. #2 stin, 06.01.2023
    stin

    stin

    Dabei seit:
    01.08.2011
    Beiträge:
    1.253
    Zustimmungen:
    217
    Auto:
    C250
    Hallo
    es kommt bei Service B immer auf die Zusatzarbeiten an,nur dann kann es sein das ein Getriebeölwechsel fällig ist.
    Gruß
     
  3. #3 jpebert, 06.01.2023
    jpebert

    jpebert

    Dabei seit:
    07.11.2018
    Beiträge:
    5.260
    Zustimmungen:
    1.129
    Auto:
    S211 E280 CDI T vorMopf, S211 E280 T vorMopf, W211 E350 Mopf, VW LT 28 (1988), BMW X5 E70 - alles 6 Zylinder und weitere
    Naja, trage doch erstmal km-Stand, Werkstattcode und Servicestand ins WIS/ASRA/... - Programm ein und dann schauen/ausdrucken, was überhaupt zum B-Service ansteht.

    Du kannst die Daten auch mir schicken und ich schaue nach. Ob Du spülst oder nur einen ATF-Tausch machst ist relativ wurscht (nicht von den Kosten). In jedem Fall muss die Ölwanne runter.
     
  4. #4 Raggna, 06.01.2023
    Raggna

    Raggna

    Dabei seit:
    07.01.2004
    Beiträge:
    655
    Zustimmungen:
    52
    Auto:
    190E 3,6, C55, 500SL
    Kennzeichen:
    Hi,
    ich hätte besser schreiben sollen was am DTC Getriebe gemacht werden muß!
    Rest hat er schon erledigt.
    Gruß
    R
     
  5. #5 Nemo78, 06.01.2023
    Nemo78

    Nemo78

    Dabei seit:
    11.05.2010
    Beiträge:
    3.936
    Zustimmungen:
    451
    Auto:
    W246/ S205/ div
    Vorallem etwas über baujahr usw..Typ 245 ist da etwas nicht sagend..ist es ein echter 245 also mit fin beginnend 245 oder so wie mein 205 ein 204k?
     
  6. #6 Raggna, 06.01.2023
    Raggna

    Raggna

    Dabei seit:
    07.01.2004
    Beiträge:
    655
    Zustimmungen:
    52
    Auto:
    190E 3,6, C55, 500SL
    Kennzeichen:
    Hi,
    wie gesagt vom Kumpel, bin nicht 100%tig sicher, evtl. isses auch ein 246er.
    Wo ist der Unterschied? Ja, ein Getriebeölwechsel ist fällig, beim DTC Getriebe.
    Spielt das eine Ballaleika?
    Nur was genau ist zu tun?
    Ölwanne ab, die Senkrechte, plus die zwei Filter und schön sauber wieder drauf oder gibt's da noch was?
    Ich hab ihm vor dem Plastikschrott der neuen Fz gewarnt, nicht meine Welt.
    Gruß
    R
     
  7. #7 C240T, 06.01.2023
    C240T

    C240T Moderator

    Dabei seit:
    25.11.2005
    Beiträge:
    23.816
    Zustimmungen:
    4.256
    Auto:
    E400d 4matic
    Kennzeichen:
    b b
    bw
    w f * * *
    b b
    bw
    e f * * *
    b b
    bw
    j o * * *
    b b
    bw
    m f * * *
    im 245 müsste das ein CVT-Getriebe sein, kein DCT ;)
    Wanne ab, wenn Ablassschraube vorhanden, Wandler ablassen, neuen Filter rein mit Dichtung, alles reinigen, mit frischem Öl befüllen und entlüften, nach Temperatur mit Werkstattmessstab den Ölstand richtigstellen...im Grunde das selbe wie bei den NAG1 auch von der Vorgehensweise her,
    Das Öl ist meist sehr sauber in den CVT.. spülen würde ich da gar nix.
     
  8. #8 Nemo78, 06.01.2023
    Nemo78

    Nemo78

    Dabei seit:
    11.05.2010
    Beiträge:
    3.936
    Zustimmungen:
    451
    Auto:
    W246/ S205/ div
    Darum ja meine Frage..geht schnell mal sonst daneben..
     
  9. #9 C240T, 06.01.2023
    C240T

    C240T Moderator

    Dabei seit:
    25.11.2005
    Beiträge:
    23.816
    Zustimmungen:
    4.256
    Auto:
    E400d 4matic
    Kennzeichen:
    b b
    bw
    w f * * *
    b b
    bw
    e f * * *
    b b
    bw
    j o * * *
    b b
    bw
    m f * * *
    wenn senkrechts Ölwanne, dann ists ein 246 mit DCT...ja
    Auch da im Grunde das selbe, nur gibts keinen Wandler.
    Beide FIlter und Gehäusedichtung erneuern... bissl reinigen, alles kein Hexenwerk.
    Ölstand auch wieder mit dem alten Werkstattmesstaß des NAG1 prüfen (Zahlenskala) und richtigstellen nach WIS-Vorgabe.
     
  10. #10 Raggna, 06.01.2023
    Raggna

    Raggna

    Dabei seit:
    07.01.2004
    Beiträge:
    655
    Zustimmungen:
    52
    Auto:
    190E 3,6, C55, 500SL
    Kennzeichen:
    Hi,
    ja ein DCT Getriebe ist verbaut! Wohl doch ein 246.
    Damit hatte ich beim Auto noch nix zu tun.
    Mein Moped hat eins, da wirds Öl mit beiden Filtern gewechselt und gut iss.
    Hier wirds gezeigt.->

    Kein Hexenwerk, aber eine Sauerei weil man nicht g'scheit hin kommt!
    Über 1H für ein Getriebeölwechsel????
    Gruß
    R
     
  11. #11 Nemo78, 06.01.2023
    Nemo78

    Nemo78

    Dabei seit:
    11.05.2010
    Beiträge:
    3.936
    Zustimmungen:
    451
    Auto:
    W246/ S205/ div
    Ist halt n bisl Arbeit mit rein/ raus..verkleidung ab usw...Darum lassen die meisten ( ich auch ) sowas machen..ist stressfreier
     
  12. #12 C240T, 06.01.2023
    C240T

    C240T Moderator

    Dabei seit:
    25.11.2005
    Beiträge:
    23.816
    Zustimmungen:
    4.256
    Auto:
    E400d 4matic
    Kennzeichen:
    b b
    bw
    w f * * *
    b b
    bw
    e f * * *
    b b
    bw
    j o * * *
    b b
    bw
    m f * * *
    so schlimm isses eigentlich gar nicht.
    klar, die Ölwannenschrauben sind halt mehr Gefummel als bei einem NAG..
    aber im Grunde mit einer halbwegs vernünftig ausgestatteten Werkzeugkiste kein Problem.
     
  13. #13 Raggna, 06.01.2023
    Raggna

    Raggna

    Dabei seit:
    07.01.2004
    Beiträge:
    655
    Zustimmungen:
    52
    Auto:
    190E 3,6, C55, 500SL
    Kennzeichen:
    Danke
    :-) Er wird's auch machen lassen.
    Gruß
    R
     
  14. #14 Nemo78, 06.01.2023
    Nemo78

    Nemo78

    Dabei seit:
    11.05.2010
    Beiträge:
    3.936
    Zustimmungen:
    451
    Auto:
    W246/ S205/ div
    Jeder muss sehen wie er zufrieden ist/wird..früher hab ich auch mehr selbst gemacht, mittlerweile erkundige ich mich was es bedeutet und entscheide dann..mittlerweile gibt's dafür ja die perfekte ausrede,passt nicht zu meiner work/life Balance
     
  15. #15 jpebert, 07.01.2023
    jpebert

    jpebert

    Dabei seit:
    07.11.2018
    Beiträge:
    5.260
    Zustimmungen:
    1.129
    Auto:
    S211 E280 CDI T vorMopf, S211 E280 T vorMopf, W211 E350 Mopf, VW LT 28 (1988), BMW X5 E70 - alles 6 Zylinder und weitere
    Naja, schön ist das mit diesen aufrechten Wannen nicht. Fummelig. Ich habe das mal an einem Touran machen dürfen. Das war ehrlich gesagt zum Abgewöhnen. Die B-Klasse mit aufrechter Ölwanne war dagegen ein Kinderspiel. Aber ganz ehrlich so richtig ins MB-Konzept passt ein quer an den Motor gepapptes Getriebe nicht. Man glaubt vor einem VW, Mazda, ... zu stehen, wenn man nicht ab und an mal die Kühlerhaube runterholen würde, um sich zu überzeugen.
     
Antworten Neues Thema erstellen
(Du musst angemeldet oder registriert sein, um Beiträge verfassen zu können. )
Thema:

Ölwechsel im DTC Getriebe

Die Seite wird geladen...

Ölwechsel im DTC Getriebe - Ähnliche Themen

  1. Fehler beim Ölwechsel: Ölfiltergehäusedichtung leckt

    Fehler beim Ölwechsel: Ölfiltergehäusedichtung leckt: Mahlzeit allerseits, folgendes vorne weg: das Problem/die Folgeprobleme sind bereits behoben. Mir geht es hier maßgeblich darum meinen Fehler zu...

  2. Klappern beim Anfahren und vorzeitiger Ölwechsel

    Klappern beim Anfahren und vorzeitiger Ölwechsel: Hallo, ich habe zwei Fragen zu meiner E Klasse W212 350CGI BJ 2010. Immer wenn ich anfahre oder im Leerlauf die Drehzahl bei 1000 Umdrehungen...

  3. Betrug bei Ölwechsel bei W213 , 200 Diesel

    Betrug bei Ölwechsel bei W213 , 200 Diesel: Hallo zusammen. Bei der A1 Inspektion habe ich bei einer MB Werkstatt das ÖL mitgebracht. War auch kein Problem da der Werkstattleiter dies...

  4. Getriebeöl Ölwechsel oder Wechseln und Spülen

    Getriebeöl Ölwechsel oder Wechseln und Spülen: Hallo Leute brauche ich nochmal kurz eure hilfe bei Mercedes Benz S204 C200, Automatikgetriebe 7 gänge! 2011 Bj. tut man nur Getriebeöl wechseln...

  5. Wo ist der O-Ring hin? - Ölwechsel

    Wo ist der O-Ring hin? - Ölwechsel: Hi, wollte gerade einen Ölwechsel machen. Mun ist mir beim herausnehmen vom Ölfilter aufgefallen, daß da wohl was fehlt. Das abgebrochene...