Plattenfilter (Austauschfilter) am Automat

Diskutiere Plattenfilter (Austauschfilter) am Automat im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo Stern fahrer, Würde ein Plattenfilter bzw. Austauschfilter einem Automat schaden ??? Habe glaube ich hier gelesen dass dieser nicht gut...

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  1. #1 AMG_Style89, 08.03.2010
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    Hallo Stern fahrer,


    Würde ein Plattenfilter bzw. Austauschfilter einem Automat schaden ??? Habe glaube ich hier gelesen dass dieser nicht gut sei für Automatik Motoren ???
    Bringen tut er ja fast nix, aber ich hatte bei jedem meiner Fahrzeuge einen Austauschfilter. (Kopfsache vieleicht) auswaschen ist kein Problem für mich hatte bis jetzt noch nie viel dreck auf den Austauschfilter........... Ausser man lebt im Wald oder in der Wüste =) =) =) Ich spreche hier nicht von K&N, sondern von Green und BMC Austauschfiltern der K&N ist meiner meinung nach SCHLECHT !!!!


    MFG :wink:
     
  2. #2 C240T, 08.03.2010
    C240T

    C240T Moderator

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    Die FIltergüte ist bei allen Sportfiltern schlechter als bei dem Serienfilter.
    Der Originalfilter ist relativ günstig und hat ein Serviceintervall von 60 (oder80?) tkm... Was das mit Automatik zu tun haben soll, versteh ich nicht.
     
  3. #3 El Ninjo, 08.03.2010
    El Ninjo

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    Ein Problem haben eigentlich alle diese Filter gemeinsam und das ist das Öl mit denen sie eingesprüht sind bzw. eingesprüht werden. :rolleyes:

    :wink:
     
  4. #4 C240T, 08.03.2010
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    Manche dieser Filter sind auch einfache Schaumstoffplattenfilter mit entsprechender Filtergüte.
    Diese schaden zwar dem LMM nicht, aber dafür lassen sie deutlich mehr Partikel hindurch.
     
  5. #5 AMG_Style89, 09.03.2010
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    AMG_Style89 alias M-Darkwolf

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    Wenn der Austauschfilter (Partikel) staub durchlässt, dann wird das wohl der Originale auch Durchlassen.......
    Kenne schon genug Personen die einen Austauschfilter verbaut haben, noch nie Probleme damit gehabt.
    Ausserdem ist der Auswaschbare Austauschfilter im gegensatz zum Originalen Umweltfreundlicher, braucht man nicht ständig wegwerfen,
    gibt es jemmanden hier im Forum der mit dem Austauschfilter PROBLEME gehabt hat bzg. LMM und Motor ????

    :wink:
     
  6. #6 C240T, 09.03.2010
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    C240T Moderator

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    Wenn Du´s eh besser weisst, warum fragst Du dann pberhaupt?
    Unterhalt Dich doch mal, falls Du die Mgl hast mit einem Experten, was Filtertechnik betrifft.. vlt glaubst Du dem mehr?
     
  7. #7 Stern_im_Wind, 09.03.2010
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    naja, ob das wirklich umweltfreundlicher ist...

    - Filterwechsel alle 80 tkm ist nicht ständig
    - der Reiniger und das Öl für den Tauschfilter, welches ja durchs Abspülen im Abwasser landet, wird wohl auch nicht das Siegel mit dem "Blauen Engel" tragen
     
  8. #8 Samson01, 09.03.2010
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    Quellenangabe?
    Sag jetzt bloß nicht - Bundesumweltministerium
    Das landet doch nicht im Abwasser, davon kocht er sich noch einen wohlschmeckenden Tee.

    *landet doch, wenn man es richtig verfolgt*
     
  9. #9 thommyfarmer, 09.03.2010
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    Wenn der Tauschfilger (K&N etc.) mal verbaut ist und lebenslang drinbleibt, dann wird kein neuer Papierfilter mehr gebraucht und danach weggeworfen. Dafür wird das Öl vom Tauschfilter abgewaschen und landet natürlich in der Kanalisation, weil das jeder im Waschbecken in der Werkstatt oder im Keller macht. Von daher ist echt fraglich, was die Umwelt mehr belastet...

    Schäden treten mit Sicherheit dann auf, wenn man nach dem Motto "viel hilft viel" den Filter zu sehr mit dem Öl benetzt. Dann geht der LMM natürlich flöten, weil er verklebt. Ich fahre die K&N-Filter seit über 10 Jahren in allen meinen Autos und hatte noch nie Probleme damit.

    Warum ich die verbaue, weiß ich auch nicht, ist halt so ein Spleen. Mehrleistung, weniger Verbrauch usw. glaube ich nicht - zumindest bei einem Serien-Fzg. Ist alles perfekt auf die Mehrluft des Filters abgestimmt, mag das zutreffen, aber 99,9% der User hier dürften in Sachen Leistung nichts merken. Gut, soll aber auch Leute geben, die tanken einmal Ultimate Racing Super XXL und merken schon beim Losfahren von der Tanke einen Booster, obwohl noch der alte Sprit in den Leitungen ist *lol*.


    Gruß

    Thommy
     
  10. #10 El Ninjo, 09.03.2010
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    Ich denke diese Entscheidung muss jeder für sich selbst treffen. :]

    Einen wirklichen Vorteil für die Umwelt bringt es wohl eher nicht :rolleyes: und für den Geldbeutel schon gar nicht. ;)

    Einen spürbaren Vorteil für das Fahrzeug bring es wohl auch nicht eher wie bereits erwähnt einen Nachteil wenn man es beim reinigen und einölen zu gut meint.

    :wink:
     
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