Powerrohr statt Rundfilter? Wer hat Fotos oder Ratschl?ge!

Diskutiere Powerrohr statt Rundfilter? Wer hat Fotos oder Ratschl?ge! im 190er Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hi, ich habe mir heut mal überlegt (die Langeweile war wirklich groß und das Wetter echt Super) den runden Luftfilterkasten über meinem Motor zu...

  1. Phiber

    Phiber

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    Hi,

    ich habe mir heut mal überlegt (die Langeweile war wirklich groß und das Wetter echt Super) den runden Luftfilterkasten über meinem Motor zu entfernen.
    Naja leider habe ich nix mehr im Forum gefunden.
    Aber da hatte doch mal jemand ein Rohr vom Golf mit nem offenen Luftfilter dran oder so. Ich weiss auch nicht wohin mit dem Schlauch und dem kleinen Stecker vorn am Kasten.

    Die Powerohre von Bonrath gibts zwar mit nem Anschluss für den Schlauch, aber wohin mit dem Stecker.

    Falls jemand Erfahrung hat, kann er ja mal ein Bild posten. Der Durchmesser unter dem Rundfilter ist 11cm oder so.

    Kris
     
  2. Raggna

    Raggna

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    Hallo Kollege,
    dann such mal nach Sportluftfilter.
    Das Thema wird immer wieder durchgekaut.
    = ganz großer Mist und nur was für Leute die keine Ahnung haben.
    Gruß
    R
     
  3. Conan

    Conan

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    Frage: Warum setzen dann alle Tuner und auch AMG auf Filter mit größerem Durchsatz (nichts anderes ist ein "Sportluftfilter").
    Diese Maßnahme alleine bringt sicher nicht mehr Leistung, dass ist unbestritten. Manche berichten aber von geringen Verbrauchsvorteilen.

    Oder meintest Du Dein Aussage bezogen auf das genannte "Powerrohr"?
     
  4. Raggna

    Raggna

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    Hallo Conan,
    AMG setzt auf größere und berechnete Airboxen mit Papierfiltern.
    (Ich rede von serienmäßigen AMG-Fahrzeugen)
    Im Motorsport werden in speziellen Airboxen im allgemeinen Filter mit gröberer Maschenweite eingesetzt um die Motorleistung zu steigen.
    Da spielt die Lebensdauer allerdings keine Rolle.
    (Revisionsinterwalle von 500-1000Km)
    Die meißten Tuner verkaufen den Kram um Geld zu verdienen.
    (Leicht verdientes Geld; Lufi wechsel + Händlerrabat + Montage + Ölen)
    In den Fällen die ich gemessen habe, hatten die Motoren um 15-20% weniger Füllung (lt HFM).
    Vom Powerrohr möchte ich nicht anfangen.
    Wir sind in einem Mercedes Forum.
    Viele derartige Berichte gehen in Richtung Dichtung und Plazeboeffekte!
    Alle wollen Dein Bestes: Dein Geld!
    Wenn Du noch mehr wissen möchtest, schick mir eine PN.
    Gruß
    R
     
  5. Conan

    Conan

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    vorhanden
    Mich würden die Ergebnisse Deiner Messungen interessieren.
    Du brauchst ja keine Daten nennen, prozentuale Differenzen würden mich interessieren.
    Ich habe mir auch schon überlegt, am Prüfstand mal Tests bzgl. Durchsatz etc. zu messen. Es wäre allerdings ein M40 BMW Motor... =)
     
  6. hk190

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    Tand, Tand ist das Gebilde von Menschenhand :O

    Wer's braucht, soll es kaufen.

    Aloe Vera auf dem Armaturenbrett soll Klappergeräusche verhindern.
    Warum glaubt es keiner? Weil es zu offensichtlich ist.
    Deshalb kauft lieber Hyper-Super-Power-Lufis, da ist es wenigstens nicht so offensichtlich und man blamiert sich weniger als mit Aloe Vera.
     
  7. #7 Graubär, 18.05.2005
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    Ihr habt mir auch meine Illusion genommen,Ich hab auch schon seit einem Jahr so ein Powerluftfilter rumliegen.. :( :( :(

    Aber mit recht denn nur ein anderer Luftfilter ändert gaanz wenig - die gesamte Motorcharakteristik muss dann auf den Filter oder besser adersherum angepasst werden..tja und das ist geringfügig mehr aufwand. 8o
     
  8. #8 Petrolferrari, 18.05.2005
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    Such mal im w201.com nach Chiptuning. Der Beitrag ist von mir, da bekommst du ordentlich Leistung durch, aber dafür hält der Motor dann nicht mehr so lange.
     
  9. Phiber

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    Mhhh...ich weiss ja um den Sinn, Nutzen und Leistung eines Luftfilters Bescheid. Die Motorhaltbarkeit ist mir auch egal weil ich noch den Tauschmotor da habe. Mir geht es einzig und allein um den geilen Ansaugsound des Luftfilters.

    Würde auch den alten Rundfilter gegen einen "Sportrundfilter" - Scheisse ist das ein dummes Wort - tauschen.


    Also weiss jemand welches Ansaugrohr ich nehmen kann oder obs nen Adapter gibt. Falls nicht bleibt er halt drauf und ich muss ab und zu mal mit meinem 16V Swift "düsen"

     
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