Preisentwicklung 190 vs. W124

Diskutiere Preisentwicklung 190 vs. W124 im 190er Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hey! Fast alle Mercedes-Modelle haben ja bekanntlich die Angewohnheit, dass die Gebrauchtpreise nach einigen Jahren wieder mehr oder weniger...

  1. #1 mercedesAMG, 08.08.2010
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    Hey!

    Fast alle Mercedes-Modelle haben ja bekanntlich die Angewohnheit, dass die Gebrauchtpreise nach einigen Jahren wieder mehr oder weniger stark ansteigen. Konkret würde mich die Entwicklung der Preise für den 190er und den 124er in den nächsten Jahren interessieren, besonders die Unterschiede zwischen Diesel und Benziner. Jeweils in den "zivilen" Varianten, speziell die Cabrios haben ja jetzt schon fast astronomische Preise erreicht... Natürlich sind genaue Vorhersagen unmöglich, aber es wird sicher jemand wissen, ob die "Talsohle" schon erreicht ist oder nicht.

    MfG
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  2. #2 Daniel 7, 08.08.2010
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    Das bezieht sich ja nur auf die Baureihe 124. Hier befinden sich Exemplare in gutem Zustand schon in sehr hohen Preisregionen, eine große Steigerung wird deswegen sicher nicht so schnell eintreten. Ein genereller Wertzuwachs ist jedoch auch bei den Cabrios nicht auszuschließen, denn die Anzahl der verfügbaren Fahrzeuge am Markt wird ja nicht größer ;) Denkbar ist in Bezug auf die Preisentwicklung jedoch, dass sich nur wirklich gut erhaltene Exemplare im Wert steigern, die auch eine lückenlose und nachvollziehbare Historie haben. Das ist im übrigen allerdings allgemeingültig und nicht nur auf den A124 beschränkt.

    Beim 190er ist es deswegen schwierig, weil es "nur" die Limousine gibt. Limousinen haben leider in der Regel einen eher geringen Wertzuwachs, begehrter sind immer Coupés und Cabrios einer Baureihe (sofern sie gebaut wurden). Denkbar ist hier, dass in erster Linie die zahlreichen Sondermodelle des 190ers an Wert gewinnen.

    Die Preise finden sich für beide Modelle schon recht weit unten, allerdings ist die Spanne hier sehr groß. Ein runtergerittener 200D zum Beispiel aus den ersten Produktionsjahren wird irgendwo um die 1.000-2.000€ vor sich hin dümpeln und das auch kaum noch überschreiten, während ein gut erhaltener E 320 aus den letzten Produktionsjahren den Tiefpunkt überschritten hat und in einer Liga ein paar Tausender höher spielt. Beim 190er das gleiche Spiel.


    Was ist denn dein Ziel? So einen Wagen kaufen und als Wertanlage aufbewahren?
     
  3. #3 mercedesAMG, 21.08.2010
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    Vielen Dank für Deine Antwort!

    Wieviel muss man denn in etwa für einen gut erhalten (Zustand 3) 190 einkalkulieren?
    Welcher Benziner gilt als langlebigster? Die Diesel sind zwar sicher haltbarer aber auch deutlich teurer...

    MfG
     
  4. #4 DerZombie, 21.08.2010
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    Ich sag mal so, mein erster 190er 2.0 Vormopf hatte ned ganz 400.000 km runter. An der Maschine wurden nur 1 x Ventilschaftdichtungen gemacht und 2 Krümmer brauchte er (190er Krankheit).

    Mein noch aktueller hat ca. 350.000 km runter, ist wieder n 2.0er aber diesmal n Mopf. Maschine wurde bis jetzt 1 x Ventilschaftdichtungen gemacht sonst nichts. Aktuell würde n neuer Krümmer anstehen (typischer Hitzeriß zwischen 3. und 4. Zylinder) und ne neue Kopfdichtung.
    Rostmässig steht er ganz gut da, wurden aber schon n paar Kleinigkeiten (Antennenloch + Fahrertür, wo das Sacco Bretter anliegt)

    Prinzipel würd ich sagen das alle Maschinen gleich gut sind, wenn die Vorgänger gut drauf aufgepasst haben. Was ich persönlich nicht holen würd ist n 1.8 bzgl. der kleinen Maschine und schlechteren Ausstattung.

    Als Wertanlage würd ich entweder die Azuros anpeilen oder die 16V´s, wobei die letzteren von der Maschine her meist etwas mehr Pflege brauchen. Aber n guter 16 V in original Zustand kosten mittlerweilen auch schon n kleines Vermögen.
     
Thema: Preisentwicklung 190 vs. W124
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