208 Probleme mit dem Verdeck -- Hydraulikpumpe defekt.

Diskutiere Probleme mit dem Verdeck -- Hydraulikpumpe defekt. im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Eine Woche in Spanien auf Pannenhilfe gewartet Am 11.09.2012 hatte ich mit meinem Mercedes CLK Cabrio eine Panne in Spanien. Das Verdeck ließ...

  1. #1 knut.mohring, 20.11.2012
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    Eine Woche in Spanien auf Pannenhilfe gewartet

    Am 11.09.2012 hatte ich mit meinem Mercedes CLK Cabrio eine Panne in Spanien. Das Verdeck ließ sich nicht mehr schließen. Ich fuhr zur Mercedes Vertretung in Alicante und bat um Hilfe. Dort war man nicht bereit sich kurzfristig das Fahrzeug anzusehen, sondern gab mir einen Termin für den 17.09.2012. Das ich dringend nach Deutschland zurück musste und das mit offenem Verdeck schlecht möglich war, interessierte nicht. Daraufhin rief ich beim 24 Stunden Notfalldienst von Mercedes an. Dort war man sehr freundlich. Mir wurde zugesagt, dass mein Fahrzeug sofort bei der Werkstatt in Alicante angesehen wird. Also brachte ich das Auto wieder zu dieser Werkstatt, die aber erst am 17.09.2012 eine Diagnose ausführte und mir mein Fahrzeug am 18.09.2012 mit geschlossenem Verdeck zurück gab. Für die Diagnose und das schließen des Verdecks musste ich 500,- € bezahlen. Für die Reparatur der Hydraulikpumpe erhielt ich einen Kostenvoranschlag über 3.680,- €.


    Fragliche ökologische und ökonomische Strategien beim deutschen Autobauer

    Die defekte Hydraulikpumpe eines Cabrioverdecks mit einem Gewicht von etwa 200 Gramm und einem Wert von etwa 200,- € will Mercedes nicht einzeln ersetzen. Stattdessen soll man die komplette Überschlagseinheit mit einem Gewicht von etwa 32 Kilogramm und einem Preis von etwa 3.000,- € kaufen. Natürlich jeweils zuzüglich der Einbaukosten.
    Wohin soll diese Strategie führen?
    Muss man damit rechnen, dass bald bei einem Defekt das ganze Auto getauscht werden muss?
     
  2. #2 westberliner, 20.11.2012
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    Ist wie das Lamellendach beim Elch: Kleine Plastikteile gehen kaputt - 1x neues Dach von Webasto bitte...

    Der Trend geht immer weiter zum Austausch statt Reparatur - wobei DIES m.E. einer der Extremfäll ist.
     
  3. Tewego

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    Hallo,

    so ganz verstehen tu ich die Aufregung nicht, denn ein Blick in die Bedienungsanleitung hätte dir gezeigt, wie Du das Verdeck in kürzester Zeit selber hättest schließen können, denn das Verdeck hat eine Mechanische Not Schließ Funktion.

    Was die Werkstatt angeht, so kann ich nicht verstehen, warum diese dich nicht auf diese Funktion hingewiesen hat. Oder vielleicht doch, denn ein Dummer Kunde bring Knete. ;)

    Die Hydraulik Pumpe kostet als Ersatz schon ganz ordentlich, aber auch diese kann wenn man Zeit hat bei dem entsprechenden Fachmann Repariert werden.

    Edit.:

    Ich habe das mal in den Bereich der CLK :verschieb.
     
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  4. Joerg1

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  5. #5 knut.mohring, 20.11.2012
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    Hallo Theodor,

    die Bedienungsanleitung war leider im Kofferraum und der ließ sich nicht mehr öffnen.
     
  6. Tewego

    Tewego Moderator

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    Das kommt von Mangelhafter Wartung des Fahrzeugs. :]

    Mann oder Frau sollte von Zeit zu Zeit den Kofferraum mal mit dem Schlüssel öffnen, um solche Überraschungen zu vermeiden. Und zusätzlich kann die Schlüsselöffnung durch einen kleinen Deckel, den es Original bei Mercedes für ca. 75 Cent gibt verschlossen werden, damit kein Schmutz mehr ins Schloss eindringt.
     
  7. #7 conny-r, 21.11.2012
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    Das sehe ich auch so.
    Etwas Pflege und Umsicht kann viel Ärger vermeiden. :s72:
     
  8. #8 FritzausKöln, 09.12.2012
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    bei mir war das Teil auch mal im Eimer ,
    die freundliche MB Werkstatt meinte das es aber seltsam wäre weil das Teil eigentlich nie kaputt ginge ,
    Garantie wäre nicht weil Auto zu alt (Bj 2006 )
    nach einem Kostenvoranschlag von ca.2800 € habe ich mir eine freie Werkstatt gesucht die sich mit Sternchen auskennt ,
    Kosten hier 880 Euro alles inkl.
    cu fritz
     
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