Probleme mit der A-Klasse

Meine Mum hat inzwischen den 3. Elch seit es ihn gibt.

Abgebrochene Hebel an der Sitzverstellung waren an der Tagesordnung, erst nach dem Facelift war das besser. Ebenso mit der Heckklappe die immer schepperte - auch jetzt ist das weg.
Ansonsten gabs aber keine Probleme ausser den manchmal rubbelnden Wischerblättern.

 

Hallo,

mein Elch ist jetzt 9 Monate und fast 13000 km alt und folgende Probleme hab ich inzwischen reparieren lassen (= 2 x Werkstattaufenthalt):

- CD-Radio defekt = getauscht
- Funk-ZV spinnt = getauscht
- Kopflehne hinten Führung gebrochen = getauscht
- Bremssattel los = repariert

Das ist allerdings nicht alles, ich sammel gerade wieder:

- ZV im Tankdeckel macht ungewöhnliche Geräusche
- Sitzverstellhebel Fahrersitz hakt
- Beifahrersitz quietscht
- Mittelarmlehne quietscht im hochgeklappten Zustand
- 1. Gang geht bei Kälte schwer rein

Solange das Dinge sind, die nach 1 x Reparieren abgestellt werden und dann nie wieder auftauchen, ist es mir noch fast egal. Elchi muß eh bald zur 1. Inspektion, da kann ich beides gut verbinden.

Die Verarbeitung ist ansonsten erste Sahne! Auch vom Fahrverhalten und vom Motor ist der Wagen super. Sagen wir es so: es könnten ruhig ein paar weniger Mängel sein (ist ja immerhin ein Mercedes), aber ich bin ihm (noch) nicht wirklich böse, daß er so viele Kleinigkeiten hat. Abwarten. Wenn das allerdings so weiter geht, dann könnte sich meine Meinung im Laufe der nächsten 2-3 Jahre (so lange wollte ich ihn eigentlich fahren) noch ändern. Aber bis jetzt: super zufrieden mit dem Wagen.

Gruß, Bruenie

 

Schönen Gruß an deine Werkstatt: in meinen Elch läuft kein Wasser über die Heckklappe in den Kofferraum! Und der wird wohl kaum anders konstruiert sein, als deiner. Nicht abwimmeln lassen.

 

Also wir (d.h. meine Mom) haben jetzt unseren 2. Elch.

Zuerst hatten wir ´nen A160 Elegance (Bj. 1999), den wir dann, als die Problemchen angefangen haben (ausgeschlagene Stabilisatoren, etc... - das übliche halt) schleunigst gegen ´nen neuen A190l Elegance im Jahre 2001 eingetauscht haben.

Bei dem ist bisher nichts vorgefallen - ich bin ziemlich zufrieden. Ok, irgendwas quietscht im Handschuhfach (nicht die Sitze, hab ich extra mal nachgeguckt) - aber ansonsten hab ich noch nix zu meckern gefunden.

Mal abgesehen von der Position der Tasten für die Fensterheber / einklappbaren Seitenspiegel / Parctronic - der Konstrukteur, der für diese Position verantwortlich ist und diejenigen anderen Tester, die das dann so haben durchgehen lassen gehören gekreuzigt oder über kleiner Flamme geröstet!!!!

In diesem Sinne
CU @all
Krümel

 

Hi zilly78,

habe ich recht verstanden, das, nachdem es geregnet hat und du die Heckklappe öffnest, das Wasser von der Heckklappe über die Spoilerränder in den Wagen abfließt? Das ist bei mir auch so. Und wenn ich mir die Konstruktion so durch den Kopf gehen lasse, bedingt durch die oben enger werdende Heckklappe und den Spoiler, die dann als Dachrinne funktioniert, wohl auch konstruktionbedingt nicht zu vermeiden!

Oder fließt bei dir das Wasser durch die geschlossenen Heckklappe?

... ja, ja, qualitätsmäßig ist das nicht Mercedesniveau! Mängel sind beim A an der Tagesordnung!

 

Hm, also bei uns läuft nie Wasser rein, auch nicht beim grössten Schauer und beim Öffnen des Deckels. Da würde meine Mum sofort Rabatz machen, bisher war aber noch nie was

 

Also das mit der Heckklappe ist "normal"...
Konstruktionsfehler ganz am Anfang, als Lösung kamen dann die Löcher in die Heckklappe. Und aus denen tritt das ganze Wasser dann beim öffnen aus...

Also ich hab jede Menge Ärger gehabt bis jetzt...
aber eine genaue Mängelliste würde echt zu lange dauern
Ich will eure Zeit nicht in Anspruch dafür nehmen

Denkt immer dran, es geht noch schlimmer

 

Also meine Mängelliste beschränkt sich auf wirklich üble Dinge!

Ok, dann fang ich mal das Listen an:

- Kühlergrill nur mit 5 Schrauben befestigt
- schwarzes Plastikdingens zum Einhängen der Motorhaubenstange fehlte
- Sitzgestänge dauerquietschend, 3x getauscht, jetzt is Ruh!
- elektrische Fensterheber beidseitig rubbelten und quietschten, 3x repariert...
- Sitzhöhenverstellungshebel war schon abgebrochen
- Gurt vom Fahrersitz quietscht, ebenso die MAL
- Hinterachse machte dumpfe Klopfgeräusche, Kulanzantrag wurde abgelehnt, es bleibt halt so
- Bremsen quietschen, Bremsscheiben nach nichtmal 30.000 km sehr eingelaufen, Kulanz abgelehnt
- Heckklappe mehrmals locker, dennoch kein Wassereintritt, Heckklappe wurde mehrmals neu justiert, dennoch lässt sie sich schwer schließen!

So, hoffe, ich hab jetzt nix vergessen...

Gruß Micha

PS: dennoch, ich bin zufrieden mit der Kiste!

 

ich werd sie mal aufschreiben,
mal gucken, ob ich all die Sachen noch weiss... waren so viele

 

Hi Jessica,

wo sind die denn zu sehen, bzw an welcher Stelle wurden die denn am Spoiler angebracht?

 

also, hab noch eine alte liste auf´m pc gefunden,
hatte ich schon einmal im forum von elchfans.de gepostet

"kleiner" Auszug aus elchi´s history

- Querlenker hinten ausgeschlagen
- Bremsklötze und Bremssattel mussten vorzeitig ausgetauscht werden, klapperten (MEHRMALS)
- Lamellendach musste 3 oder 4 mal ausgetauscht werden... wegen Geräuschen/Pfeifen/Klappern
- Rost hier und da (MEHRMALS) (meistens in den Türen)
- Verbindungsstange für Stabilisatoren mussten mehrmals ausgetauscht werden (is ja normal...)
- Sitzheizung war 5 mal defekt, trat immer wieder auf
- Gummidichtungen lose
- Antennenkabel lose und defekt
- Abdeckung Heckwischer lose/kaputt
- Heckklappe ließ sich nicht mehr öffnen, musste ausgetauscht werden, war undicht, und wieder ausgetauscht (dann kam das ja mit den löchern die kurz darauf auch in die serienproduktion mitein"gebaut" wurden)
- Instrumentenbeleuchtung flackerte
- Wassereintritt in den Fahrzeugraum
- Sitze klappern (aber ist ja auch normal...)
- Geräusche in der Türe hinten links und im Armaturenbrett
- Scheibenwischer rubbelt
- Türbolzen undicht
- Fensterheber ruckeln
- Austausch des Schalthebels
- Abdichtleise an der Windschutzscheibe pfeift wie bescheuert
- Tankanzeige und Tankanlage spinnt, Verbrauch schwank zwischen 7 - 11 Litern (momentan rekordverdächtige 7,2 l u.a. :-))
- Aussetzen der Fernbedienung, mehrmals
- Ölverlust am Motor
- Getriebe musste abgedichtet werden
- Zylinderköpfe mussten ausgetauscht werden
- Wagen sprang nicht mehr an, wenn er denn dann irgendwann und irgendwie mal lief auch nur mit Schwierigkeiten
(neue Kupplung, irgendein Teil ging kaputt am anlasser, diese einzelteile flogen dann
durch den motorraum und zerstörten quasi die kupplung)
- jetzt erst vor kurzem war was am leerlauf... auch ma eben wieder knappe 500€
- irgendeine kappe löste sich vom getriebe, schalten außer 1.+2.gang nicht mehr möglich

aktuell:
- Klonken/Klappern beim lenken (in der lenkstange)
- poltern hinten an der achse... (wahrscheinlich die stabis - welch wunder *g* ... aber man gewöhnt sich ans poltern )
- bremsen vorne quietschen
- esp lampe geht an und nicht mehr aus, ohne grund
- 1.gang hackt (fast normal), neuerdings aber auch der 2.gang
- gaspedal knarzt bei jedem treten


yo yo...
und so weiter und so fort...
mal sehen wie´s weitergeht *lol*
nee, wenn man die kosten betrachtet isses echt nicht mehr lustig...
da hätte ich mir ja mittlerweile schon fast einen neuen a190 kaufen können...


@mr.bean:
wenn man öffnet, außen in der verkleidung...
hach, schlecht zu erklären
ich mach demnächst mal ein foto, ok?
ist besser

 

Hey Jessi,

vielleicht ist es bei so vielen Mängeln doch sinnvoll, wenn wir mal alle gebündelt deinen Vater vom Neuerwerb eines A 210 Evo fürs Töchterlein überzeugen... *g*
Oder halt eben doch der A 190 aus Fellbach... *sich weitere Gedanken grad verkneifen tut*

 

... wie soll das nur enden?

 

We will see

@low:
A190 aus Fellbach !?
Meinste den einen silbernen PseudoEvoElch von mobile.de !? *g*

Wenn das Geld da wär, würd ich glaube ich zu einem anderen Auto "überlaufen" *schäm*

 

Ja, den meinte ich