Probleme, Probleme

Diskutiere Probleme, Probleme im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; HI, ich habe heute die ersten Kilometer mit meinem C 180 Esprit gedreht und schon sind ein paar kleine Probleme aufgetaucht. Nummer eins ist der...

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  1. #1 HaCkThEwWw, 23.10.2003
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    HI,
    ich habe heute die ersten Kilometer mit meinem C 180 Esprit gedreht und schon sind ein paar kleine Probleme aufgetaucht.
    Nummer eins ist der Lüfter vom Kühler. Er springt nicht an. Motor wird bei langem Stehen zu heiß. Denke ich kein so großes Problem, schaue ich morgen nach.
    Nummer2:
    Die Temperaturanzeige spinnt. Sie steigt nicht mit. Wenn ich losfahre springt sie so nach 10 min direkt auf 85°C, vorher tut sich nichts. ZUm Schluss ist sie garnicht mehr gegangen.Bleibt immer auf Nullstellung. Komischer Weise hatte ich am Anfang genau das gleiche mit dem Tacho. Das ist aber nur zwei Mal passiert, bei der Temp-Anzeige besteht das Problem immer.
    Nummer 3:
    Ich kann meine Kopfstützen nicht mehr umklappen. Als ich den Wagen bekommen habe, klappte ich sie um, dann habe ich sie hochgemacht, wollte sie wieder umklappen jetzt geht es nicht mehr.
    Dann noch eine kleine Frage. Mein Auto hat einen leicht unruhigen Leerlauf. Er dreht minimal hoch un runter. Keine Ahnung ob das normal ist, ist mein erstes Auto.

    Hoffe ihr könnt mir helfen

    MfG Mathis
     
  2. #2 nicod78, 23.10.2003
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    Tachonadeln - die kleben schon mal - gibts bei DC gummiüberzieher für die Anschläge...

    Temp. - siehe 1. oben und der Lüfter springt nicht an - sondern läuft dauerhaft mit...
    ist ein Viscoselüfter - außer du hast E-Lüfter...
    Viscose - sitzt direkt an der Wasserpumpe
    E - sitzt direkt am Kühler

    bzgl. deiner Heckkopfstüzen - das abklappen funzt nur bei laufendem Motor...

    leerlauf bei Kälte ist normal...

    MfG Nico
     
  3. #3 NoFear, 24.10.2003
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  4. #4 spookie, 24.10.2003
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    C180 war schon immer so, dass der unruhig war, das ist normal.
     
  5. #5 HaCkThEwWw, 24.10.2003
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    GUt aber das mit dem Viscoselüfter verstehe ich nicht. Wie gesagt, er wird nur im Stand zu heiß, bei der Fahrt habe ich keine Probleme
     
  6. #6 powerhawk, 24.10.2003
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    Deutet wirklich auf einen defekten Lüfter und/oder Thermoschalter hin...

    Während der Fahrt wird der Motor durch den Fahrtwind ausreichend gekühlt, da brauchst du normalerweise bei keinem Auto einen Ventilator.
     
  7. #7 HaCkThEwWw, 24.10.2003
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    Ich habe mir das eben mal angeguckt. Der Viscolüfter wird ja anscheinend mechanisch vom Keilriemen angetrieben, aber dazwischen muss doch irgend ein Regelmechanismuss sein. Denn der Lüfter soll ja frühstens bei 95° ansringen. Ich denke der ist kaputt, aber wie überprüfe ich den?

    MfG Mathis
     
  8. #8 Goldfinger, 24.10.2003
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    Solange der Motor noch nicht heiß ist, läuft der Lüfter nur ganz locker mit, so dass man ihn mit z. B. einer zusammengerollten Zeitung anhalten kann. Wenn der Motor eine bestimmte Temp. erreicht hat, läuft er dann "richtig" mit, so dass man ihn nicht mehr anhalten könnte.

    Deshalb einfach mal das mit der Zeitung bei heißem Motor testen. Aber vorsichtig! Die zusammengerollte Zeitung nur ganz vorsichtig dran halten (u. die Finger möglichst weit weg) u. nur versuchen, ob man den Propeller abbremsen kann. Falls das bei heißem Motor möglich ist, ist der Lüfterantrieb kaputt. Ist das runde Teil, wo der Propeller dran geschraubt ist.

    Grüße
     
  9. #9 StefansCLK, 24.10.2003
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