SLS Produktionsende des SLS AMG - Zukünftige Wertentwicklung?

Diskutiere Produktionsende des SLS AMG - Zukünftige Wertentwicklung? im SL-, SLR-, SLS-Klasse und AMG GT Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Kürzlich habe ich, für mich überraschend, gelesen, dass der SLS AMG in Kürze eingestellt werden soll. Eine kurze Recherche bestätigte das: Update:...

  1. #1 Daniel 7, 29.10.2013
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    Kürzlich habe ich, für mich überraschend, gelesen, dass der SLS AMG in Kürze eingestellt werden soll. Eine kurze Recherche bestätigte das: Update: Mercedes-Benz beendet im Juni 2014 die Produktion des SLS AMG / GT sowie Coupé Black Series | Mercedes-Benz Passion Blog

    Neue SLS können wohl schon seit einigen Wochen nicht mehr bestellt werden. Ab November soll noch eine letzte Final Edition folgen auf Basis des SLS AMG GT (Coupe und Roadster), Mitte 2014 ist dann endgültig Ende.
    Insgesamt also ein zeitlich recht kurzer Auftritt des SLS, der seit März 2010 (Coupe) bzw. November 2011 (Roadster) im Handel verfügbar war. Sicher spielt hier der bald erscheinende GT-Nachfolger (C190) eine Rolle.

    Nun darf man gespannt sein, wie sich die Preise des SLS entwickeln. Welche Variante wird besonders gefragt sein, welche weniger? Welche Farben?
    Fakt ist: Es sind keine offiziellen Stückzahlen bekannt, da AMG diese nicht veröffentlicht. Nicht bestätigte Schätzungen bewegen sich zwischen 6.000 bis 10.000 Fahrzeugen insgesamt (siehe z.B. SLS Produktionszahlen - Seite 3)

    Klar ist aber auch, dass einige Modelle schon heute seltener sind als andere. Allen voran sind das der SLS AMG E-Cell und der Black Series, welche beide erst ab dem Sommer diesen Jahres verfügbar waren und somit auf nur gut ein halbes Jahr Produktionszeit kommen.
    Die geplanten Final-Edition Modelle kommen auf eine geringfügig längere Zeit wenn sie von November bis Juni verfügbar sein werden.
    Es folgen die im Oktober 2012 gestarteten SLS AMG GT-Modelle als Coupe und Roadster, die auch nur auf eine recht kurze Produktionsdauer rückblicken können. Die längste Zeit am Markt verfügbar war das normale SLS AMG Coupe.

    Was denkt ihr, ist ein Wertzuwachs überhaupt realistisch oder wird es in dieser Hinsicht zunächst bergab gehen wie zuletzt beim SLR erlebt?
    Das ein Wertzuwachs in einem relativ kurzem Zeitraum heutzutage möglich ist hat zuletzt beispielsweise der von 2000-2003 produzierte BMW Z8 gezeigt. Der rund 6.500 mal gebaute Roadster erfreut sich großer Beliebtheit unter Sammlern und wird heute - einen guten Zustand vorausgesetzt - schon über dem damaligen Neupreis gehandelt.
     
  2. #2 w123fan, 29.10.2013
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    Ein Wertzuwachs in kurzer Zeit ist unrealistisch, erst mal wird es bergab gehen. Dann kommt es darauf an, ob der als Klassiker angesehen wird oder nicht. Näheres wird man wohl erst in einigen Jahrzehnten sagen können, da spielen zu viele Faktoren rein. Vor allem einer: Was nützt mir der schönste " Wert ", wenn niemand da ist, der ihn bezahlt? Ich kenn mich ja nun ein bißchen aus, zwar nicht viel, aber ein bißchen und sage daher: als Geldanlage würde ich was anderes nehmen.
     
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  3. #3 Daniel 7, 29.10.2013
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    Daniel 7 Moderator

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    An einen Wertzuwachs glaube ich auch nicht, aber ob es eben zum großen Verfall kommt oder zum Werterhalt bleibt spannend ;)
    Sprich wie du auch schon geschrieben hast: Schafft er es zum akzeptierten Klassiker?
     
  4. Flou

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    Ein Wertzuwachs sehe ich durchaus als realistisch an. Ob da snun schon in wenigen jahren der Fall sein wird oder erst in verbindung mit einem Oldtimer-Status ist die andere Frage.
    Tendenziell würde ich auch sagen, dass die Spezialeditionen (Black Series, GT und E-Cell) gefragter sein werden, wobei ich bei letzterem noch etwas bammel hätte, wegen finanzieller Risiken, Akku usw...)

    Ich würde mich freuen, wenn das LeMans rot an Wert gewinnt, weil die Farbe so schön und facettenreich ist, und seit längerem komischerweise nicht mehr angeboten wird. Auch das dunkelblau aus den ersten Produktionsmonaten, was es schon länger nicht mehr gibt, fand ich ganz reizvoll, aber wohl zu speziell.

    Wir werden sehen.

    PS: Als wir uns damals beim Händler über den SLS informiert hatten, meinte dieser, es würden 10.000 Coupes und 7.000 Roadster angepeilt von den Stückzahlen.
    Dass die Produktion aber shcon 2014 ausläuft, kommt mir auch etwas früh vor. Ich dachte,d er läuft zumindest bis zum Markstatrt 2015 vom GT weiter.
     
  5. #5 Daniel 7, 29.10.2013
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    Wunderte mich auch, insbesondere wenn man bedenkt wie lange man am E-Cell und Black Series getestet hat, zumindest von letzterem hat man ja schon lange Prototypen gesehen. Der Aufwand kann sich bei der geringen Verkaufszeit ja fast gar nicht lohnen würde ich denken. Oder man versucht so die Stückzahlen gering zu halten um der Wertentwicklung etwas auf die Sprünge zu helfen. Wer weiß.
     
  6. #6 w123fan, 29.10.2013
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    Na, ich glaube eher daran, daß das die " Vorfreude " auf den GT steigern soll, der m.E. ein saustarkes Teil wird.
     
  7. #7 Dome///AMG, 29.10.2013
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    Ich finds ehrlich gesagt kompletten Schwachsinn das die Produktion eingestellt wird.
    Ich dachte das der GT als kleiner SLS an den Start gehen soll mit weniger Leistung und natürlich auch zu nem geringeren Preis.
    Naja, kann man nur abwarten...
     
  8. ToWa

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    Das der SLS über kurz oder lang ein "Ende" findet, wie zuletzt beim SLR war ja abzusehen,
    so hält man die Stückzahlen klein und macht daraus zukünftige Klassiker.
     
  9. #9 pirat211, 29.10.2013
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    Ich denke der SLS wird zu einem exklusiven Klassiker, selbst der günstigste Gebrauchte bei Mobile steht für 110.000€ drin.
     
  10. hotw

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    AMG wieder ausgliedern wär die Lösung. :tup Dann wär's wieder s'gloine schwäbische Tunerle wo da Hans-Werner emole beim Kälble in d'Lehre gange isch...
     
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  11. jff2k

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  12. Leaby

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    Ich Glaube nicht daran das der SLS eingestellt wird der lief so gut wie ich es bei uns im Umkreis sehen kann ! Denke mal er kommt blad wieder ins Leben...

    Dazu denke ich auch erst am Wert verlust dann am Aufstiegt
     
  13. jff2k

    jff2k Moderator

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    Das Ende wurde ja jetzt von Daimler bestätigt, somit wird der SLS eingestellt.
    Der McLaren SLR lief auch nicht viel länger (2004-2009) als der SLS AMG (2010-2014) und Daimler erschafft durch diese gewollte Verknappung eine Art "Legende".
     
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  14. Flou

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    Wobei ich eins ja nicht verstehe.
    Wieso hält ein Massenproduzent "und dazu muss man Daimler ja leider mittlerweile zählen) an dem Gedanken fest, hochpreisige Exoten künstliche zu verknappen? Klar, in ein paar Jahrzehnten steigt dadurch deren Wert und damit auch eventuell das Markenimage der Marke, aber ich glaube ehrlich gesgat nicht, dass man ind er Branche soweit im Voraus blickt.
    Da sind doch eher die kurzfristigen Gewinne interessanter fürs Controlling. Und das geht eben oft über die Stückzahl. Ich mein, jetzt wo die Werkzeuge gebaut sind, und die Entwicklung so gut wie abgeschlossen ist...
     
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