Qualität beim W211 (S211 - nach Mopf) wirklich so gut?

Diskutiere Qualität beim W211 (S211 - nach Mopf) wirklich so gut? im W211 / S211 Forum im Bereich E-Klasse; Du als Perfektionist bekommst von mir daher folgende Antwort : :s10: ja, so ist er halt :s50:

  1. #21 Copperhead, 15.02.2014
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  2. #22 rostmopf, 23.12.2021
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    S211 220 CDI Avantgarde Sportpaket Modellpfege (Mopf) 2008
    Mein S211 220 CDI Bj. 2008, also Modellpflege (Mopf) läuft nach 320.000 km immer noch zuverlässig. Erneuert wurden
    Traggelenke vorne
    Wasserpumpe
    Standheizung (Austausch)
    Klimakühler

    Heckscheibenwischer (selbst) zerlegt und gefettet.
    Wischerachse mit einem roten Bierflaschengummi (Drahtbügelverschluss) abgedichtet. (Tipp!)

    Der Wagen war ein Leasingrückläufer.
     
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  3. Dreepa

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    Oh, Thread Nekromantie ist genau nach meinem Geschmack. Da steuer ich auch gleich bei:

    S211 220 CDI, 245.000km,
    Tragelenke neu,
    Feststellbremse komplett neu, inklusive Seilzüge,
    Stoßdämpfer vorne,
    Koppelstangen/Stabi,
    Wischwasser "Pumpe" neu,
    AGR Ventil neu,
    Luftmassenmesser neu,
    Motorlager neu,
    Umlenkrolle und Riemen neu.


    Immern noch 1. Wasserpumpe drin sowie
    1. Hochdruckpumpe
    1. Injektoren (dicht)
    1. Steuerkette (Minimal gelängt, noch sehr gut)
    1. Klima Kompressor
    1. Luftfederbälge hinten, immernoch dicht, Kompressor auch noch erster.
    Rost minimal, vorne nix, hinten ganz leicht von innen an der Falz des Kotflügels
    1. Turbo noch drin.


    Also ich muss sagen, das Auto ist weder total entäuschend noch total problemlos. Es ist halt ein Gebrauchsgegenstand und Dinge verschleißen. Je nach Wohnort (Berge, Klima / Luftfeuchte etc.), Fahrstil, Fahrprofil, Wartung etc. Glück bei der Fertigungsqualität der Charge etc. muss man halt mehr oder weniger tauschen.

    Ich denke aber, dass die CDIs halt auch den Großteil des Rufes ausmachen, da sie die Taxi Motoren sind, wo die Teile halt auf Mobile mit 400.000, 500.000 und mehr km angeboten werden. Das prägt das Bild.
    Für Privatleute aber weniger aussagekräftig, da die Taxis viel viel seltener kalt werden, da sie rund um die Uhr bewegt werden.
    Trotzdem habe ich den Eindruck, dass die Benziner generell mehr Probleme machen als die CDI.


    Ach ja und Hallo an alle, mein erster Post hier!
    Guten Rutsch, wenns denn soweit ist.
     
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