R?ckw?rtsgangarretierung?

Vielleicht so was wie OPEL und VW haben

Die müssen doch irgendwas am Schaltknauf hochziehen und dann auf R schalten, damit der Gang auch reingeht

 

Das ist doch einfach die kleine Sperre die verhindert, dass wenn der Wagen mehr als 5km/h vorwärts rollt oder fährt dass Du den Rückwärtsgang nicht reinlegen kannst bzw. dann gibts dieses heftige Geräusch und der Gang geht ganz brutal rein.


Opel: mit 2 Finger den Dingsda (diesen Mantel) hochziehen
VW: Drücken des Hebels
Audi: nichts besonderes nur schalten
Mercedes: Hebel herziehen

 

mit Rückwertsgangarretierung meinen die dieses Dingsda am Schalthebel hochziehen..

Das haben meist Opel und Ford.. Ich weiss nicht wie das bei den neueren Generationen dieser Marken ist aber die älteren Modelle haben das so

 

... bei Renault isses auch so - zumindest beim Twingo ('ne Manschette hochziehen) - und bei BMW muss der Schaltknauf mit Nachdruck nach links bewegt werden

In diesem Sinne
CU @all
Krümel

 

Und beim Ford Fiesta ist es dort wo bei einigen Sportwägen der 6chste Gang wäre *gggg*
Ich glaube das sollten nun inzwischen ausreichend erklärungen sein )

 

Ist auch im MB Sprinter so.