Regensensorprobleme Neue E-Klasse

Ich hab schon von A-Klasse-Fahrern gehört, die Probleme mit dem Regensensor hatten! Vorallem, wenn das Auto bei den im Moment vorherrschenden Temperaturen in der prallen Sonne steht, kann sich der Kleber, der den Regensensor an die Scheibe klebt, lösen und somit Fehlfunktionen verursachen!
Leider weiß ich nicht, wie man dir in der Hinsicht helfen kann, tut mir leid!
Wenn selbst ein neuer Sensor nichts gebracht hat, kann ich dir nicht weiterhelfen!

 

Ich glaube nicht das es am Kleber liegt. Wenn man sich mal die
Frontscheibe ansieht, wird man sehen das da eine ganze Reihe von Sensoren sind. Warum sollte nun gerade der RS Probleme mit dem Kleber haben und die anderen nicht?

 

Frag mich nicht, in dem Fall hatte ich keine Ahnung, mich aber für den besorgten Daimlerfan bei DCX direkt erkundigt, weil ich da Quellen hab, an die nicht jeder kommt! Und da wurde mir gesagt, daß es am Kleber liegen KÖNNTE!!!!

 

Na ja gut, lassen wir es mal den Kleber sein, bleibt aber immer noch die Frage warum die anderen Senoren nicht davon betroffen sind. Oder sind sie es doch und man hat es nur noch nicht gemerkt?

 

Laut Mercedes hatten die die Probleme durchaus öfter mal innerhalb einer gewissen Produktionszeit, danach wurde der Kleber gewechselt und es soll Ruhe gewesen sein!
Ist irgendwie schon plausibel für mich, denn wenn der Sensor nicht direkt auf der Scheibe klebt, kann er nicht richtig arbeiten! Aber in der Hinsicht bin ich Laie, kann nur widergeben, was man mir sagt!
Hoffe für Daimlerfan, daß seine Werkstatt ehrlich genug ist, den Sensor nochmals zu richten und richtig wieder einzubauen! Ansonsten würde ich mal zu einer anderen Werkstatt gehen und das Problem dort erörtern!

 

Also liegt das Problem nicht allein beim RS, gut zu wissen. Es sind somit wohl alle hinter der Frontschiebe verarbeiteten Sensoren betroffen.

 

... was meine These von dem Kleber irgendwie doch wieder glaubhaft macht...!

 

nach jetztigem Sachstand, gut möglich

 

moin Daimlerfan

Is ja lustig!
Ich fahr auch nen E 270 CDI Avantgarde in Melanitschwarz und habe ebenfalls des öfteren Probleme mit dem Regensensor gehabt, nur dumm dass er bis jetzt in der Werkstatt immer wieder funktioniert hat ):

Hast Du auch schon Probleme mit der Stromversorgung gehabt?
Vor 3 Wochen bin ich in meine E-Klasse eingestiegen und wollte wegfahrn, vorgeglüht, Radio an, alles perfekt, nur der Motor ging nicht los. Es hat sich herausgestellt, dass die Bordspannung für den Anlasser zu gering war ----> Batterie im Eimer [Bj. 03/2002]. Naja, die wurde dann getauscht.

Noch was, is mir aber noch nicht passiert, aber ich weiss es von einem DC-Mitarbeiter: Die neue E-Klasse soll schon des öfteren aus noch nicht wirklich bekannten Gründen in Tunnels ausgefallen sein.

Lustig ne....also ich bin in Tunnels immer mit der Hand am Automatikwählhebel um auf Neutral stellen zu können *G*

 

Öh...noch was zu dem Fahrlichtsensor....ist der nicht auf der Motorhaube, diese schwarzen Knöpfe in dem Gitter vor der Frontscheibe für die Lüftung bzw. Klimatisierung des Innenraums.
Meines wissens nach ist hinter dem Innenspiegel nur der Regensensor.

 

Ich habe zwar keine E-Klasse, aber bei mir ist der Lichtsensor hinter der Frontscheibe. Warum sollte das bei der E-Klasse anders sein?

 

@C200 Kompressor

hm...das wusste ich nicht, weisst Du dann was die schwarzen Knöpfe auf der Motorhaube sind, müsstest Du glaub ich auch haben.
Für mich war das eigentlich eine logische Folgerung, dass das die Fahrlichtsensoren sind, da der W220 [als erster mit diesem Sensor ausgerüstet] plötzlich die schwarzen Knöpfe besitzt und alle folgenden Fahrzeuge mit Regensensor auch.

Aber ich lass mich gern eines besseren belehren, war ja bloß ne Überlegung von mir.

greetz wahliP

 

Hab noch mal nachgeschaut, bei sind keine schwarzen Knöpfe auf der Motorhaube. Wüsste jetzt auch nicht welche du meinst.

 

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