A-Klasse Reifenwechsel

Diskutiere Reifenwechsel im A- und B-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, ich habe folgendes Problem. Ich habe auf meiner A-Klasse Felgen drauf gehabt. Jetzt wollte ein Freund die Winterreifen montieren. Hat auch...

  1. sib78

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    Hallo,

    ich habe folgendes Problem. Ich habe auf meiner A-Klasse Felgen drauf gehabt. Jetzt wollte ein Freund die Winterreifen montieren. Hat auch alles soweit geklappt. Dann wollte er ne Runde mit dem Auto drehen und was ist passiert das Auto fuhr auf einmal nicht mehr vorwärts. Rückwärts fahren ging. Was kann denn da los sein? Ich bin schon einen Winter mit den Reifen gefahren!

    Vielen Dank schon mal im Vorraus für Eure Tipps.
     
  2. #2 Franky 2.0, 02.10.2007
    Franky 2.0

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    Evtl. von Alu auf Stahl gewechselt und zu lange Radschrauben verwendet? :D

    Die Radschrauben sind nicht universell und sind ggf. bei anderen Felgen unterschiedlich lang! ;)

    Gruß
    Franky
     
  3. sib78

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    ja, das ist schon mal ein guter Tipp.

    Kannst Du mir noch sagen was man da für Radschrauben kaufen muss? Haben die für Stahlfelgen dann bestimmte Einheitsgrößen?
     
  4. Zion

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    Das hängt von der ET der Felgen ab.
    Sind es Original-Mercedesfelgen?
     
  5. sib78

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    Mit ET kann ich jetzt nichts anfangen, aber ich meine die Stahlfelgen sind von Mercedes.
     
  6. #6 Franky 2.0, 02.10.2007
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    Es gibt hier keine universellen. Ist Abhängig von der ET (Einpresstiefe) der Felgen und der Materialstärke am Schraubensitz. Auch haben diverse Hersteller (sowohl Auto- als auch Felgenhersteller) verschiedene Schrauben (Kugelbund/Kegelbund, Stärke, Gewindesteigung).

    Da du anscheinend nicht so viel Ahnung von diesen Dingen hast (nicht böse gemeint):

    Geh zur nächsten Mercedes Niederlassung und lass dir vom Teilemenschen die passenden Radschrauben geben. Kosten nicht die Welt.

    Gruß
    Franky
     
  7. sib78

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    Klar habe ich keine Ahnung. Bin ja auch ne Frau :-).

    Ja gut das reicht mir auch schon als Antwort, dann werde ich mich mal auf den Weg zu Mercedes machen.


    Vielen Dank
     
  8. #8 Speedjogy, 08.10.2007
    Speedjogy

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    Hi,
    die ET hat mit der Schraubenlänge überhaupt nichts zu tun. Hier ist nur die Materialstärke der Felge ausschlaggebend. Die Alu's sind dicker, also sind lägere Schrauben (Kalottenform) als bei den Blechfelgen erforderlich. Wenn die Langen für die Blechfegen verwendet werden kommen diese an die Mechanik der Trommelbremse. Dabei spielt es keine Rolle, ob sich das Rad rückwärtz oder vorwärtz dreht.
    Speedjogy
     
Thema: Reifenwechsel
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