Ruckeln/Stottern mit rpm-Drops | C220 CDI

Moin zusammen.
Ich bin nur noch am verzweifeln...
Vor einigen Monaten holte ich mir einen C220 CDI BJ 2008, Automatik mit 170k km.
Probefahrt war gut.
Dann bin ich irgendwann mal etwas zügiger/sportlicher gefahren und gefühlt seit dem hat mein Mercedes folgendes Problem:

Beim Beschleunigen ruckt es bei meist gleicher Drehzahl einmal kurz, mal heftiger, mal weniger heftig. Fühlt sich quasi wie ein kleiner Gangwechsel an.
Deutlich erkennbarer Drehzahlabfall und Leistungsverlust in dem Moment. Das ist quasi in jedem Gang einmal bei jeder Drehzahl. Auf Autobahnfahrt, wo ich nur im letzten Gang fahre, ist davon nichts zu bemerken.
Je intensiver ich den Motor belaste, umso stärker tritt das Phänomen auf. Manchmal, im extremfall, fühlt es sich an wie ein harter Schlag wenn das passiert.
Teilweise fühlen sich auch die Gangwechsel manchmal etwas gröber an.
Dann gibt es die ganz wenigen Tage, wo man als Fahrgast kaum etwas davon merkt, obwohl die Drehzahl doch trotzdem stark schwankt.
Im Teillastbereich ist es stärker spürbar, als wenn ich voll durchdrücke.
Gasannahme ist sehr oft auch schlecht.
Wenn ich nur ein wenig gefühlvoll beschleunigen möchte, geht es nicht. Manchmal brummt der Motor dabei extrem untertourig (was ich so nicht kenne von dem Motor) und erst wenn ich dann mal eine ordentliche Portion mehr Gas gebe, kommt da etwas. Dementsprechend aber auch wieder zu viel...

Zunächst hatte ich das Automatikgetriebe unter Verdacht.
Bei der Werkstatt meines Vertrauens habe ich eine Spülung gemacht. -> Null Änderung.

Dann habe ich jetzt viel gegoogelt und einige Leute mit ähnlichen Problemen gesehen.
Was ich jetzt unter Verdacht habe sind folgende Dinge:

Turbo-Schläuche
Turbo selber?
AGR
DPF
Injektoren
Kraftstoffzufuhr (Filter, Pumpe usw)

Wandler ??
Wandlerüberbrückungskupplung ??
Automatikgetriebe ??

Was sagen eure Kenntnisse und Vermutungen? Fehlerspeicher wurde auch mal ausgelesen, allerdings nicht von original Mercedes. Nichts zu sehen.
Anbei noch ein kurzer Video, wo man es erkennen kann.
https:// youtube.com/shorts/yVdhytpW4cg?feature=share

Danke schonmal an jeden, der sich damit auseinandersetzt!

 

Freitag ist der Wagen bei einer freien Werkstatt zum Service. Die werde ich auch mal bitten mal zu schauen was es sein könnte.
Sollte da nichts gescheites bei rum kommen, werde ich mal zu MB fahren und schauen was die sagen..

Aber um nochmal auf deine wage Vermutung zurück zu kommen: Ich habe mich diesbezüglich auch etwas schlau gelesen und etwas zu der Wandlerüberbrückungskupplung gelesen. Meinst du das wäre auch möglich? Denn die kann man ja mit StarDiagnose glaube ich ausschalten zum testen

 

Servus, ich war jetzt bei einem freundlichen gewesen.
Kurz: wurde ausgelesen, keine Fehler gefunden.

2 verschiedene Mechatroniker sind gefahren. Beim ersten war ich dabei, er hat genau gesehen was los war aber sagte, geht eher nicht Richtung Wandler, da hätte man wirklich so ein schaukeln usw. das geht ja noch, gibt schlimmere. Nur das „schlagen“ beim vom Gas gehen (selten) würde auf Getriebe hinweisen, aber alles andere eher nicht. Er hat vorgeschlagen Softwareupdate zu machen und adaptionsfshrten.
Dann beim nächsten Termin hatte ich einen, ich denke, erfahreneren Meister. Er ist ohne mich irgendwann probegefahren und sagte: ganz ehrlich, ich konnte nichts derartiges merken. Vielleicht Zufall, dass das Auto normal gefahren ist (selten) oder er hat es wirklich gemerkt aber ist vielleicht für die Laufleistung echt normal?? Er sagte nämlich: für die Laufleistung wirkt das normal. Und wenn er bei der Probefahrt nichts merkt, möchte er keine Vorhersagen machen usw. ….
Und das Auto kann ich da nicht tagelang stehen lassen.

Was könnte ws wohl sein? ‍ vielleicht doch eher Turbo oder so?