S204 C200 Modelljahr 2013 abgeholt und 3 Fragen (Bordwerkzeug, kleine Batterie, Turbo)

Diskutiere S204 C200 Modelljahr 2013 abgeholt und 3 Fragen (Bordwerkzeug, kleine Batterie, Turbo) im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo, wir haben gestern den S204 C200 Modelljahr 2013 abgeholt. Heute hab ich mir spontan GZ genommen und alles angeschaut und ausprobiert sowie...

  1. #1 Micha1980, 20.02.2014
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    Hallo, wir haben gestern den S204 C200 Modelljahr 2013 abgeholt.
    Heute hab ich mir spontan GZ genommen und alles angeschaut und ausprobiert sowie die Anleitungen überflogen.
    3 Fragen hab ich nicht beantworten können (PiX anklicken zum vergrößern):

    1 Was ist das für ein Knuppel?
    Das Verschleißteil Turbolader sitzt recht auswechselfreundlich :D auf der anderen Seite.
    [​IMG]



    2 Was fehlt hier alles beim Bordwerkzeug?
    (vorhanden sind Kompressor, Dichtigkeitsmittel und Abschleppöse)


    3 Was bringt die 2. Batterie (wie ich gelesen hab für Start/Stopp) und welche Logik steckt dahinter? Soll die Hauptbatterie nicht vom Spritsparwahn belastet werden?
    Warum wird nicht gleich die große Batterie hinten eingebaut zwecks optimaler Gewichtsvverteilung wie bei BMW?
    Ist der weitere Platz für die Hauptbatterie gedacht und wird evtl. nur bei den 6Zylindern verbaut?

    [​IMG]




    Ich hab noch eine allgemeine Frage.
    Gibt´s von Mercedes einen "online Ersatzteilkatalog", den irgend eine grauzonen Webseite bereitstellt?
     
  2. #2 CLC 350, 20.02.2014
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    Hallo Micha, kann nur etwas zum Bordwerkzeug sagen. Das fehlt bei Dir nicht, sondern seit geraumer Zeit bei allen! MB hat das eingespart. Ein Hoch auf das Renditeziel! Früher war da immer mit bei: Wagenheber, Radschraubenschlüssel, Unterlegkeil und sogar (weisse) Handschuhe. Zugegebenermassen braucht man letzteres nicht wirklich- den Rest wollte ich aber schon haben und habe mir deshalb das Bordwerkzeug als Set gekauft. Teile-Nr. müsste ich morgen mal nachsehen falls benötigt. Gruss, S.
     
  3. #3 captain j., 21.02.2014
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    Hallo Micha,
    zu deiner Frage bezüglich dem Bordwerkzeug: dieses wurde in den letzten Jahren bei der C-Klasse nur mitgeliefert, wenn das Ersatzrad beim Neuwagen als Sonderausstattung bestellt wurde.

    Gruß, Jörg
     
  4. ToWa

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    Teilekatalog hmm wenn du sowas meinst:
    Daimler AG - Service & Parts net

    Da bekommst du nach Angabe der FIN den Aufbau deines Fahrzeugs und die Teilenummern, allerdings ohne Preise. :)
     
  5. zpler

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    Hallo bordwerkzeug wie gesagt spart mb ein...Bei der Batterie hast Du auch recht geht um die Start/Stop Funktion.
    Dieser ominöse Knubbel ist der ÖLFILTER;)
     
  6. #6 PaterNoster, 21.02.2014
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    Ich bin nach 30 (voll) zufriedenen Mercedesjahren von den Sparmaßnahmen des 204 auch entsetzt. :G Passt definitiv nicht zu dieser Automarke. :R Und ohne Ersatzrad verlasse ich nicht mal die Ortschaft.

    Darum mein Tipp, wenn jemand ein Ersatzrad nachrüsten möchte:
    Nutzloses Styroporgeraffel raus und in die Tonne. Bei MB gibt es den Plastikgewindebolzen und den Einsatzkorb (Werkzeug- und Kopressorhalter) fürs Felgeninnere für ca. 36.- Euro zu kaufen. Ein Loch für den Gewindebolzen in den Einlegeteppich mittels Lochsäge sägen und fertig. Der Bolzen wird am Kofferraumboden innen nur eingesteckt, wo er einrastet. So habe ich im Sommer immer ein Winterrad und im Winter ein Sommerrad mit dabei und muss nicht mit einem Notrad mit 80 km/h nach Hause schleichen, das ich ebenfalls vergeblich gesucht hatte. Passende Radschrauben nicht vergessen beizulegen, falls Stahlfelgen oder Zubehörfelgen verwendet werden. Der Kompressor und das "Reifendeo" haben dann trotzdem noch Platz da drin.

    Bin gespannt, ob der 205 serienmäßig noch ein Lenkrad verbaut hat. :D

    Gruß
    Helmut
     
  7. #7 CLC 350, 21.02.2014
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    Ist zwar ein wenig OT, aber Daimler übertreibt es in letzter Zeit echt mit dem Sparwahn. Ich weiss ja nicht, ob es Euch aufgefallen ist, aber beim W204 ist im vergangenen Modelljahr auch einfach mal das Ablagefach im Kofferraum links weggefallen. Ebenso wie übrigens die Türablagetaschen in den Fondtüren. Wahrscheinlich muss man dafür nun für einige hundert EUR ein Ablagepaket kaufen... :R

    Noch besser wirds beim W205. Habt Ihr den mal im Konfigurator durchgerechnet? Da kostet nun plötzlich sogar die Kofferraum-Komfortöffnung auf der Fernbedienung extra. Nur so zur Erinnerung: Das ist beim W204 seit Jahren Serie. :sauer:

    Premium ist anders...
     
  8. ToWa

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    Wers anders mag kauft das Ding neu und erhält beim Ersatzrad auch vollwertiges Werkzeug :D
     
  9. #9 Mercedes-Jenz, 21.02.2014
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    Genau, der Ölfilter ist Optisch nunmal ähnlich wie der vom Kompressor M271, aber innerlich anderst, deswegen gibt es 2 unterschiedliche Ölfilter und Ölfiltergehäuse. Damit mans nicht verwechselt steht halt beim einen "Turbo" drauf ;)
     
  10. pefra

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    Auch beim Notrad alles dabei.
     
  11. #11 Micha1980, 22.02.2014
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    Dann bin ich schonmal beruhigt, daß der Vorbesitzer nicht das Werkzeug einbehalten hat.
    Ich hab´s schon ausgemessen. Eine normale Stahlfelge mit Billiggummi paßt problemlos rein. Die Noträder sind auch gebraucht unverschämt teuer.

    Noch eine Frage zur Batterie.
    Ist quasi das Anlassen des Motors nur über die kleine Batterie realisiert und wenn die zu schwach ist, wird die Start/Stopp Funktion temporär deaktiviert? (und der Anlasser über die große Batterie gespeißt)
    Ich werd mich mal anmelden und reinschauen. Hatte bisher noch nciht den Elan.

    Von BMW kenn ich diese 2 Seiten, die sind top :) (hab meinen E46 schon vorausgewählt)
    bmwfansinfo und RealOEM
     
  12. ToWa

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    Nur anmelden bringt da allerdings nix, kostet jährlich nen kleinen Betrag. :wink:
     
  13. #13 Micha1980, 22.02.2014
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    Ah ok, das hab ich mir schon gedacht.
    Wie gesagt, die BMW-Seiten sind rechtliche Grauzonen, daher 4free.
    Aber sehr interessant, wenn man mal selber Hand anlegt.
     
  14. #14 PaterNoster, 22.02.2014
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    Der Umbau zu einem vollwertigen Ersatzrad hat mich insgesamt 36.- Euro gekostet. Der Aufpreis zum Neuwagen lag nur knapp darüber. =) Also nicht unbedingt ein signifikanter Grund deshalb gleich einen Neuwagen zu kaufen.
    Der Kombi hatte weder Ersatzrad noch Notrad drin, dafür aber komplettes Werkzeugpaket, Wagenheber, Kompressor und Reifendeo. Die Limousine hatte ein Notrad drin und ebenfalls alles Zubehör. Das soll mal einer verstehen.
     
  15. Jupp

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    Also bei mir geht das 205er Rad grade so mit Müh und Not grade so rein. Da wäre kein Platz mehr für einen Einsatzkorb, denn ein paar Millimeter mehr und das wäre zu viel.

    Kannst du mal ein Bild davon machen? ... vielleicht habe ich ja auch irgendwo einen Denkfehler.

    gruss
     
  16. #16 PaterNoster, 23.02.2014
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    Die AMG-Felge mit 225- Reifen geht problemlos rein. Denke, die Styroporeinlage hast Du draußen. Der Reifen liegt auf den Einlegeboden auf.
     

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  17. Jupp

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    Das sieht bei mir da unten definitiv anders aus.

    Ich mach mal morgen ein Bild und schau da mal kritisch hin was geht.

    gruss
     
  18. #18 Kapitän, 24.02.2014
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    Moin,

    nicht nur Mercedes übertreibt's mit dem Sparen, auch Volvo, was mir aber leider bei der Bestellung unseres XC 60 nicht vom Verkäufer gesagt wurde. Serienmäßig liegt auch nur das Reparaturset im Kofferraum, aber weder Radschlüssel noch Wagenheber. Es passt noch nicht einmal ein Standardrangierwagenheber unter's Auto. Also habe ich anschließend für bescheidene 60,00 € einen Originalwagenheber nachgekauft. Glücklicherweise ist die Kunststoffschale für die Aufnahme des Hebers ausgelegt.

    Bei der Nachfrage beim Verkäufer bekam ich nur die lapidare Auskunft, dass ich ja eine Mobilitätsgarantie des Herstellers hätte und mir Hilfe geschickt wird, falls ich diese bräuchte.
     
  19. Jupp

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    Also bei mir sieht es so aus, wie auf dem Bild.

    Ich denke man kann ganz gut erkennen, dass links neben dem Warndreieck so eine Erhöhung ist, die dafür sorgt, dass eben nur ein 205er Rad rein geht.

    Aber: Das Geraffel links kann man wahrscheinlich wegbauen und dann geht wahrscheinlich mehr. Werde ich mal am Wochenende in Angriff nehmen.

    gruss
     

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  20. #20 Raucherlucky, 24.02.2014
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    Nur mal so am Rande, wie oft hattet ihr unterwegs schon Plattfuß?

    Ich habe seit 1988 den Führerschein für PKW und in dieser Zeit hatte ich einen Plattfuß und da mußte ich doch glatt den ADAC rufen, da meine Zubehör Alufelgen andere Schrauben hatte, welches das Bordwerkzeug nicht passte =)


    Grüßle
    Jürgen
     
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