S204 - (C250 4matic) Sportfahrwerk nachrüsten... wer kann beraten?

Diskutiere S204 - (C250 4matic) Sportfahrwerk nachrüsten... wer kann beraten? im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo zusammen, nachdem ich meinen C250 4matic eine Weile fahre würde ich gerne was gegen dieses Geschaukel tun :D Wer kann mir ein paar Tips/...

  1. #1 streetracer, 28.04.2013
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    Hallo zusammen,

    nachdem ich meinen C250 4matic eine Weile fahre würde ich gerne was gegen dieses Geschaukel tun :D

    Wer kann mir ein paar Tips/ Hinweise geben was beim Thema Sportfahrwerk nachrüsten (möglichst
    nicht nur Federn) zu beachten ist bzw. kann mir direkt was empfehlen?

    Das Auto wird im normalen Strassenverkehr in halbwegs vernünftiger Fahrweise bewegt.

    Danke schon mal!
     
  2. #2 Mercedes-Jenz, 28.04.2013
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    Puhh...ich wüsste leider nicht so recht ob es überhaupt was für die Allradversionen gibt!
    Durch den Allrad haste ja andere Federbeine vorne und ich bezweifle das es die in "Sport" Ausführung gibt.

    Den 203`er z.b. konnte man als 4M nie mit Sportpaket oder Sportpaket-AMG ordern.......
     
  3. Tewego

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    Hallo,

    bisher habe ich für einen 4matic noch keine Tieferlegung mit Zulassung gesehen. Lasse mich aber gerne vom Gegenteil Überzeugen.
     
  4. #4 streetracer, 28.04.2013
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    genau das sagt Google nämlich trotz tagelanger Suche nämlich auch. Jetzt dachte ich vielleicht kennt sich hier
    doch jemand besser aus :rolleyes: :driver
     
  5. Tewego

    Tewego Moderator

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    Hallo,

    meiner Meinung nach geht es hier vermutlich nicht um das nicht Tieferlegen können, sondern darum, das die jenen, die einen 4matic kaufen wohl eher nicht auf die Idee kommen, diese Tiefer zu legen, und aus diesem Grund kommen für einen Fahrgestell/Federn Hersteller keine Stückzahlen zusammen, die es Wert währen, eine ABE oder ein Gutachten hierfür in Auftrag zu geben.

    Also kein Angebot, da keine Nachfrage vorhanden ist. ;)
     
    Nero Augustus Germanicus gefällt das.
  6. #6 Vau-Sechs, 28.04.2013
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    Also seitens Bilstein/Eibach sind die 4matic Modelle alle ausgenommen was Sportfahrwerke angeht.
     
  7. #7 Bullethead, 28.04.2013
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    Ich kenne die 4matic im S204 nicht - aber was meinst du mit "Geschaukel"? Ist da was defekt? In welcher Dämpferstufe fährst du und wie unterscheiden sich die Stufen bei dir?

    Was erwartest du von einem Sporfahrwerk an zusätzlichem Nutzen im normalen Straßenverkehr bei halbwegs vernünftiger Fahrweise (was immer das sein mag)?
     
  8. #8 streetracer, 30.04.2013
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    ich bin vorher A3 mit dem Sportfahrwerk gefahren und der Unterschied bei zügiger Kurvenfahrweise ist schon recht gross.
    Wohne halt auf dem Berg und da merkt man die rechts-links Kombinationen ;)

    Insbesondere stört mich das aufschaukeln. Defekt ist sicher nichts da das Auto erst ein Jahr alt ist und zudem frisch aus dem Service kommt.

    Dämpferstufen gibt es dank Agility-Fahrwerk keine. Lediglich die Motorsteuerung über E bzw. S steht zur Verfügung.

    Ausserdem wäre nach der optischen Gestaltung (Folierung usw.) nun ein bisschen tiefer auch nicht zu verachten..
     
  9. #9 Bullethead, 30.04.2013
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    Da sollte doch was per Software gehen.
     
  10. #10 Tommy_M3, 12.05.2013
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    Du kannst keinen Audi mit Sportfahrwerk (knüppelhart) mit einem Mercedesfahrwerk vergleichen, da steht der Komfort an erster Stelle! Ich hatte immer bei meinen Münchnern das Kreuzchen in der Ausstattungsliste bei "M-Fahrwerk" gemacht, das normale war sportlich, das M hält straff. Bei Audi ist das normale einigermaßen sportlich, das S-Line deutlich zu hart,hat schon Nürburgringqualitäten, da kann man ja gleich Metallbuchsen statt Dämpfer einbauen.
     
  11. #11 westberliner, 12.05.2013
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    :D So isses! Fahr bei meiner Freundin auch nur ungern im A3 mit.

    Frag doch mal beim TÜV - vielleicht gibts da die Möglichkeit einer Sondereintragung. Brauchst dann nur noch Federn von Form und Gewicht passen - sollten aber womöglich kein großen Unterscheid haben.

    @Bullethead: Erzähl mal mehr :D Sind die AC Fahrwerke nicht rein mechanisch?
     
  12. #12 Bullethead, 12.05.2013
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    Da war ich wohl auf dem Holzweg. AC scheint tatsächlich rein mechanisch zu wirken (ich bin in letzter Zeit wohl zu oft im M3 mitgefahren).

    Zitat aus MB-Werbung:

    Im AGILITY CONTROL-Fahrwerk verbindet sich die Flexibilität eines selektiven Dämpfungssystems mit der Wirksamkeit eines passiven Dämpfungssystems. Dabei erhält das komfortabel abgestimmte konventionelle Feder-/Dämpfersystem serienmäßig eine amplitudenabhängige Dämpfungsfunktion.

    Das Funktionsmodul des selektiven Dämpfungssystems besteht aus einem Elastomerkolben, der bei kleineren Stößen dem Ölstrom parallel zur konventionellen Dämpferbeplattung einen Bypass bietet. So ist bei kleinen Stößen im Bereich zwischen +/- 10 mm die Dämpfwirkung reduziert. Damit werden insbesondere der Abrollkomfort und das Abtastverhalten des Fahrwerks deutlich verbessert. Bei größeren Fahrwerksanregungen wird durch die selektive Wirkung des Dämpfers die volle Dämpfungsfunktion aktiviert.
     
  13. #13 westberliner, 12.05.2013
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    Verstehe ich das eigtl. richtig das bei gerader Straße im Prinzip das Fahrwerk weicher ist und wenn ich über holpriges Kopsteinpflaster fahre, dann die Dämpfer härter werden? :)
     
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