S212 Fahrwerk-Wahl

Diskutiere S212 Fahrwerk-Wahl im W212 / S212 Forum im Bereich E-Klasse; Hallo, liebes Forum! Ich bin neu hier und lese gerade seit 4h bzgl. des o.g. Themas... Mein Vater will sich einen S212 aus den Jahren 12/13...

  1. #1 hodurga, 09.08.2016
    hodurga

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    Hallo, liebes Forum!
    Ich bin neu hier und lese gerade seit 4h bzgl. des o.g. Themas...

    Mein Vater will sich einen S212 aus den Jahren 12/13 kaufen. Vorher 9 Jahre S210 Elegance und jetzt 2 Übergangsjahre W210 Avantgarde.

    Der neue Wagen soll ein E350 T CDI mit möglichst Vollausstattung und nicht schwarz sein, was das Angebot stark einschränkt und "Elegance" fast auschließt.
    Er hat starke Rückenprobleme, weshalb er vom Fahrwerk am liebsten einen weichen "Elegance" fahren will.
    Ich versuche gerade auszudröseln, welches Fahrwerk für ihn damit am besten geeignet wäre und habe deshalb einige (vermutlich dumme) Fragen.

    1) Wenn man bei autoscout sucht, wird ein Avantgarde meistens mit AMG-Sportfahrwerk angeboten. Ich dachte, dass AMG-Paket hat keinen Einfluss auf das Fahrwerk (nur die 18 Zoller statt den 17 Zollern). Stimmt das? Also Avantgarde = immer 15 mm tiefer? Oder kommt ein Sportfahrwerk nochmal "oben" drauf?

    2) Allrad erhöht den Wagen im Allgemeinen? Also ein 4matic-Avantgarde ist automatisch höher als ein nicht-4matic-Avantgarde?

    3) Airmatic ist ein eigenes Fahrwerk? Ist Airmatic also bei Avantgarde, Elegance und Classic gleich? Im T-Modell scheint wohl das Heck sowieso Airmatic zu besitzen?

    4) Wie sind die 5 (vermutlich auf den W213 bezogen) Fahrwerke den einzelnen von mir genannten Versionen zuzuordnen? Was entspricht Airmatic? Was ist ein Sportfahrwerk? Was ist Direct Controll? Ich habe sogar mal Airmatic Direct Control gelesen. Gibt es das Überhaupt? Ein normaler Avantgarde hat was?
    AIR BODY CONTROL (optional)
    AGILITY CONTROL Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem
    AGILITY CONTROL Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem und Tieferlegung (optional)
    Direktlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Lenkkraftunterstützung und variabler Lenkübersetzung
    DYNAMIC SELECT, bestehend aus fünf Fahrprogrammen

    5) Fazit: Um annähernd also einen weichen "Elegance" zu erhalten, würde ich folgendes tun:
    Avantgarde mit AMG-Sportpaket (optisch) und 16" oder 17" Reifen, da weicher
    Allrad, damit der Wagen höher ist und die 15 mm des Avantgarde negiert werden
    Airmatic, um ein Fahrwerk zu haben, dass man so hochstellen kann, dass es einem Elegance nahekommt?

    Ich hoffe, mein Anliegen ist verständlich.
    Vielen Dank schonmal!
     
  2. jl1206

    jl1206

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    Ich habe auch starke Rückenprobleme, da aber jeder Rücken anders ist würde ich deinem Vater empfehlen einen möglichst lange Testfahrt (2 Stunden) mit dem Wagen zu fahren.

    Genau so habe ich es auch gemacht, das Avantgarde Fahrwerk fiel damit absolut flach, gelandet bin ich jetzt bei einem S212 mit Airmatic, das Fahrwerk ist perfekt für meinen Rücken in der Comfort Stellung ;)
     
  3. dimm25

    dimm25

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    Ganz einfach beschrieben, Airmatik ist ein Luftfahrwerk. Das hat den Vorteil, dass man die Härte per Knopfdruck umstellen kann. Der wesentliche Nachteil ist, dass die Reparaturkosten sehr hoch sind.
    Das T-Modell hat serienmäßig an der Hinterachse kein Airmatik, sondern eine Niveuregulierung.
     
  4. Merlot

    Merlot

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    E 300 CDI Avantgarde
    Auf unserer Suche nach einem W212 hatte ich das Glück das ehemalige Dienstfahrzeug eines Stadtmagistraten Probe fahren zu können.
    War ein schwarzer Classic, wenig Zubehör mit Direct Control Fahrwerk und 16"- Serienräder.
    Das war der komfortabelste von allen. Ich empfand den Abrollkomfort sogar besser als an meinem mit Airmatic.
     
Thema: S212 Fahrwerk-Wahl
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