W220 S600L V12 Biturbo Kontrolleuchte+leichtes ruckeln+starken Leistungsverlust+Benzingeruch aus dem Ausp

Diskutiere S600L V12 Biturbo Kontrolleuchte+leichtes ruckeln+starken Leistungsverlust+Benzingeruch aus dem Ausp im S-,S-Coupé, CL-, CLS-Klasse und Mercedes-Maybach Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hi Leute, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich schilder euch erst mal das geschehen. Heute auf der Autobahn plötzlich beim beschleunigen...

  1. #1 S5004MATIC, 02.10.2015
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    Hi Leute,


    ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich schilder euch erst mal das geschehen.

    Heute auf der Autobahn plötzlich beim beschleunigen hat es einmal kurz gezuckt und die Kontrolleuchte ging an. Seitdem habe ich ein sehr starken Leistungsverlust und der Motor/Auspuff brummt mehr, also der Sound ist tiefer und brummiger als sonst und es riecht nach Benzin beim Auspuff. Bei Stillstand spürt man ein leichtes ruckeln.

    Es ist ein W220 S600L V12 Biturbo

    Grüße
     
  2. C240T

    C240T Moderator

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    klingt nach einem oder mehreren Zylindern die nicht brennen. Ursachen gibt's mehrere;)
    beim 600erter wohl ab und zu das zündmodul.
     
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  3. #3 S5004MATIC, 02.10.2015
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    Ich hoffe, dass es so etwas kleines ist


    Habe gelesen, dass eventuell der Luftfilter, kat oder Lmm verstopft sein kann. Das passt aber irgendwie nicht ins Geschehen weil es plötzlich auftrat oder was meint ihr? Ich denke.nicht dass ein Filter, lmm oder Kat von heute auf morgen verstopfen kann, sondern macht sich mit der Zeit bemerkbar.
     
  4. #4 conny-r, 03.10.2015
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    Ich würde ohne erkannte Ursache keinen Schritt mehr damit fahren.
    Das Risiko von Kolbenfressern ist sehr hoch.
     
  5. #5 S5004MATIC, 03.10.2015
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    Kann es sein, dass sich der Wagen im Notlauf befindet. Wie macht sich das bemerkbar?

    Ja der wird erstmal nicht bewegt. Conny
     
  6. C240T

    C240T Moderator

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    der wird schon im Notlauf sein als FOlge Deines Problems.
    Der Notlauf ist aber nicht die Ursache sondern die FOlge zum Schutz.
    Diagnoserechner dran und schauen, wo es klemmt...alles andere ist geraten.
     
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  7. #7 S5004MATIC, 03.10.2015
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    Ja er im Notlauf, aber irgendwie ist er nicht mehr im Notlauf. Habe ihn eben gestartet und ist ganz normal, aber Kontrolleuchte ist immer noch da.

    Merkwürdig. Kann man da schon etwas ausschließen ?
     
  8. C240T

    C240T Moderator

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    Nein.
     
  9. Joerg1

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    Ja, Sprit ist noch vorhanden. :D
     
  10. #10 S5004MATIC, 04.10.2015
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    Also ich habe heute die zwei Luftfilter ausgebaut und muss sagen da war sehr viele getrocknete Pflanzenreste Sand und Staub drin. Die Luftfilter selbst waren auch sehr dreckig. Der motorklang hat sich auch nach der Reinigung verändert. Zwei neue Luftfilter sind schon unterwegs.

    Drückt mir die Daumen dass es nur daran lag XD
     
  11. C240T

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    garantiert nicht.
     
  12. #12 S5004MATIC, 05.10.2015
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    Ok, ich war bei nerbWerkstatt und habe den Wagen auslesen lassen und dann dabei kam raus, dass der Ventil für die Abgasrückführung verstopft oder defekt sei. Wollte das teil selber reinigen aber weiß gar nicht wo das Ding steckt. :( überall zugebaut. Kann mir da jemand weiterhelfen.
     
  13. C240T

    C240T Moderator

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    Bei einem Benziner brauchst da gar nicht anzufangen mit reinigen.. einmal neu...vorausgesetzt die Diagnose stimmt.
    Das ist das los des V12-Fahrers...schrauben daran ist ne Katastrophe.
     
  14. #14 conny-r, 05.10.2015
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    wie 240 schon ausführte ist ein Verschleißteil habe es auch mal gereinigt, ging ein paar tsd km dann ein Neues, siehe da die Karre schaltet mit dem AG viel dynamischer.
    Die Rückholfeder erlahmt mit der Zeit. :(
     
  15. #15 S5004MATIC, 06.10.2015
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    Vielen Dank für die Ideen und Ratschläge, aber C240T hatte von Anfang an recht es liegt an den Zündspulen. Wird micvh bei neu Anschaffung 2300 euro kosten, der eine ist am Arsch und der andere sieht auch nciht ganz gesund aus. Ja an einem V12 rum zuschrauben ist ne Katastrophe, die Hölle sag ich dir XD
     
  16. #16 Bullethead, 06.10.2015
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    In USA gibt es günstigen Ersatz von einem renommierten US-Zulieferer.
     
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  17. #17 S5004MATIC, 06.10.2015
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    Kannst du mir bitte den Namen des US Zulieferer sagen Bullethead ?
     
  18. #18 Bullethead, 07.10.2015
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    Da gibt es wohl mehrere. Fang mal hier an. Die Liefersituation scheint sich allederding etwas verändert zu haben. Du kannst ja mal mit dort postenden S600-Fahrer Kontakt aufnehmen.
     
  19. #19 S5004MATIC, 08.10.2015
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    Habe jetzt erst mal in ebay 2 zündsüulen gefunden für guten Preis aber danke. Für die Zukunft werde ich dann die US Zulieferer in Betracht ziehen. Danke Bullethead
     
  20. #20 S5004MATIC, 13.10.2015
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    Zündspulen getauscht aber Problem weiterhin vorhanden. Ich könnie alles kurz und klein schlagen.
     
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