sch?n oder h?sslich?

heftig!

Sieht ein wenig aus wie der alte 560 SEC AMG

Avantgarde

 

obwohl mir solche Umbauten eigentlich gefallen, finde ich den Umbau nicht gerade gelungen

 

Find ich potthässlich... Proll-Tuning erster güte... - mit sowas fahren doch höchstens irgendwelche Hakans durch die Gegend... *kotz*

Vor allen Dingen dieser "Pseudo-Lüftungseinlassschlauch" in der Frontschürze... *bäh*

Nene... da gelob ich mir doch ´ne gewisse Portion Understatement und bleibe bei meiner Meinung, dass weniger doch oft mehr ist...

In diesem Sinne
CU @all
Krümel

 

geiles Auto ... völlig verschandelt!

Wie kann man nur, einfach bäh.

 

Ich glaube, da hat der "Künstler" (oder soll man lieber "völlig geisteskranker geschmackloser *****" sagen?) wohl die Basis seines Machtwerks mit einem Polo verwechselt! An den Kisten toleriert man solche wilden prolligen Basteleien ja noch irgendwie, aber das Ding gefällt mir ganz und garnicht! Dabei kann man auch einen W140 edler herrichten! So aber ganz bestimmt nicht!

Mein Kommentar deshalb:

 

Weniger ist oft mehr

 

super häßlich!!!!

 

Stehe ich jetzt mit meiner Meinung wohl ganz alleine da - naja.

Mit gefällt der sehr, abgesehen von dem Windschutz und dem komischen runden Teil da neben der Nebellampe

 

Das ist nen flexibler Schlauch der den Fahrtwind zu einem warscheinlich offenen Sportluftfilter leitet. Gibts normal im Rennsport, besonders bei alten Tourenwagen.

 

Danke, wieder was dazugelernt *g*

Is ja gräßlich, das muss weg....

 

Der Schlauch ist aber wohl der Bringer, leitet dem Luftfilter während der Fahrt kalte Luft zu! Ohne diesen Schlauch gäbe es nur Warmluft, was für den Motor sicherlich nicht ganz so gut ist wie frische kalte Luft!
Sowas in der Art hatte ich mir damals beim Golf auch gebastelt...

 

also wenn er da so einen Schlauch schon dran hat dann wird er sicher auch mit Trockeneis arbeiten - denn kälter bekommt er die Luft nimmer.

Ich halte aber solche Umbauten für höchst bedenklich, denn so ein reisen EInlaß läßt eben ´neben Luft auch diverse Fliegen oder Blätter mit durch, und das kann die Freude am Motor recht umgehend stoppen.

Ihr müßt mal bei Eutrem Daimler schauen, wie da der Luft einlaß gebaut ist, meistens ist der an der Vorderseite so eingekrümmt, das kein direkter Fahrtwind den Schlach passieren kann. Sicher ist eben Sicher

avantgarde

 

Stimmt, ich hatte massivst Dreck am Filter kleben! Deshalb bei mir die Prozedur, alle 1000-2000 km den Filter raus, das Gehäuse durchgeputzt und den Filter ausgeklopft! War da schon nötig!
Würde sowas heutzutage auch nicht mehr machen!

 

Filter ausklopfen, ausputzen? Noch nie gemacht, seitdem ich Auto fahre und trotzdem keine Probleme...

 

was hast Du denn für einen Luftfilter drinnen, Spookie?

Wenn Du den normalen Daimler Filter benutzt regeln die das bei der Inspaektion in der Regel von selbst.

Hast Du allerdings einen der beliebten K&N Sportluftfilter, dann solltest Du deiner Daimlererkstatt vor der Inspektion sagen, das diue den Filter bitte nicht austauschen sollen, da er 1.000.000 km hhält. Trotzdem können die für dich den Filter mit Luftdruck reinigen, um ihn dann wieder leicht mit Öl zu benetzen. Dann kümmt da nix durch - und so soll es sein.

Ich mache nach gut Dünken immer mal den Filter weg und schaue nach, ob da nicht doch ein "Schamhaar" durchgerutscht ist.

Mit Dreck im Motorraum ist nicht zu spassen. Ein Blatt oder eine Wespe zuviel und der Motor streikt.

Avantgarde

 

K&N ist bei mir drin.
Ne, ich reinige nie, muss ich zugeben. Und meine Werkstatt lässt da die Finger weg, wie es auch draufsteht.

Mache mir da eigentlich keine Sorgen und deswegen hab ich auch keine höheren Temperaturen oder so

 

Wieso lässt Gott so etwas zu??????????
Gottlieb hätte sich im Grab gedreht wenn er das gesehen hätte...

 

Ist überhaupt nicht mein Fall, ein wenig viel des guten.

 

also andere felgen
den schlacuh vorne weg
und die luftleitteile n den seiten fenstern weg dann siehts net alzuschlecht aus
aber ich hätte schon lieber einen unverbastellten als den