Schon wieder kaputt!

Klar, gesetzliche Garantie auf die Teile gilt auch hier, kannste in Deiner bzw in Eurer Werkstatt machen lassen, die Rechnung der anderen Werkstatt mitnehmen damit die wissen was gemacht wurde - wichtig!!

Wenns den so schnell zerfetzt hat war entweder das Teil fehlerhaft (was ich weniger glaube) oder was anderes ist schuld.

Wie? Der ADAC hats Auto stehen lassen? Etwa auf der Strecke? Er ist verpflichtet das abzuschleppen - mit so einer Aussage würd ich den Menschen fressen. Abschleppen und Händler auf den Hof stellen lassen, so wird er ohnehin am schnellsten als Notfall reingenommen und repariert.

 

Hallo Patricia - oh eine Frau hier, das freut mich ganz besonders!

Mir wär nicht wohl bei dem Gedanken, mein Wagen steht über einen Tag dort run. Könntet doch den ADAC anrufen und noch abschleppen lassen, nachher. Aus Sicherheitsgründen.

Wenn er beim Händler vor der Türe steht ist er ein Notfall und wird schnell gerichtet, ist die eine Seite. Die andere die Bezahlung, theoretisch muss sich Deine Werkstatt mit der anderen auseinandersetzen und Ihr mit nem blauen Auge und höchstens kleinen Kosten davonkommen, theoretisch. Kann man nicht sagen, müsst Ihr jetzt einfach mal so vorantreiben.

Zum technischen gibts bessere Leute im Forum, ich bin nur ein Kaufmann und freue mich wenn der Wagen fährt ) (wie immer)

 

Hi,

auf Originale Mercedes-Teile gibts 1 Jahr Garantie, wie Spookie schon schrieb, Quittung oder Rechnung vorlegen.

Bei unserem A140 ist innerhalb eines Jahres auch das Zündmodul kaputt gegangen

Wurde aber von DC kostenlos ersetzt, da 1 Jahr Garantie

 

Nö Atze, 2 Jahre Garantie ist gesetzlich, müssen die also auch geben, sind ja Neuteile - aber das nur nebenbei

 

Ja, seit 2002

Aber unser altes Zündmodul verreckte genau am 24.12.2001.
Damals gabs nur ein Jahr Garantie.

 

Sche.......................................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Aber nun wieder On-Topic )

 

Hallo Patricia,

auch mich freut es, daß du den Weg zu uns gefunden hast!
Natürlich ist es nicht normal, wenn Mama's Sternchen bei jeder großen Fahrt stehen bleibt, natürlich ist es umso ärgerlicher, was der ADAC da mit euch abzieht (von wegen nichtmal gleich abgeschleppt...).
Eine Ferndiagnose, welches Teil denn nun kaputt ist, kann ich leider nicht stellen, auch mit Tipps tu ich mich in dem Fall ziemlich schwer, aber speziell wegen dem Spruch "da kam so n Typ in nem gelben Kombi und fragte ganz blöd, ob abgeschleppt werden muss..." kommen meine "Vorlieben" zum Thema ADAC wieder vor!
Lasst den Stern in eine fähige DCX-Werkstatt schleppen, dort mal richtig durchprüfen und bewahrt um Himmels Willen die Rechnungen auf!
ADAC-Hansel würde ich generell nicht am Auto rumpfuschen lassen, ich kenne genug, die grad mal wissen, daß ein Auto Räder haben sollte, ideellerweise in jeder Ecke eins...

 

Also... darf ich dir, zum Thema "weil heute Sonntag ist" eine Geschichte erzählen?
Ich hatte Schulungen in Münster/Westfalen, wohne ja bei Stuttgart! Also im Monat zweimal runter, mehr war nicht drin! Drei Monate war ich dort oben, war eine schöne Zeit!
Irgendwann mittendrin befuhr ich die Autobahn in Richtung Heimat, als bei Pfungstadt (Darmstadter Ecke) mir das Zündsteuergerät das Zeitliche segnete.
Dann also - damals war n Handy noch nicht Standard - per Notrufsäule den ADAC geholt, war ja Mitglied seinerzeit! War Freitag abend ich wollte Sonntag mittag wieder nach Münster hoch!
3 Stunden später (keine Übertreibung!) kam dann endlich auch mal das Abschleppauto, nachdem 2 Stunden nach Eintritt der Panne ein Pannenhelfer vor Ort war und irgendwas an meiner Kiste rumgewerkelt hatte (sah aber so aus, als ob der auch nicht wusste, was er da tat...).
Ich also - aufgrund der späten Stunde dazu genötigt - bestand darauf, daß mein Golf zu mir in die Stammwerkstatt geschleppt wurde und hab am Telefon von dem ADAC-Abschlepper erstmal meine Werkstatt angerufen und denen berichtet, daß man bei der Inspektion (die grad mal ne Woche vorher war!!!) wohl was übersehen hatte, zumal ja auch diverse Lämpchen angingen!
Anschließend, als mein Auto dann in der Werkstatt war und der freundliche Abschlepper mich noch nach Hause gebracht hatte, präsentierte er mir eine Rechnung über 480 DM, obwohl ich im ADAC war! Tja, wer hätte gewusst, daß für solche Probleme nur die Plus-Mitgliedschaft was bringen würde? Da ich aber dachte, nur in Deutschland unterwegs zu sein (und man mir zugesichert hatte, daß man mir innerhalb Deutschlands kostenfrei helfen würde...), hatte ich nur die normale...
Die Werkstatt wurde rundgemacht und man sagte mir "neues Steuergerät, dauert 3 Tage..." da sollte ich aber in Münster sein und weiter meinen Lehrgang genießen...
Ich dem Meister dann "Ok, ich hatte das Auto erst letzte Woche bei euch auf Kundendienst, jetzt reicht's! Entweder ihr macht das Auto bis Sonntag punkt 12 Uhr fertig (und zwar ohne Panne!!!) oder ihr stellt mir nen A3 Tdi hin!" Gesagt getan, hab ich den Laden verlassen und am Sonntag 11:30 Uhr kam der Meister mit meinem Gölfle an, frisch gewaschen, poliert und sich tausend mal entschuldigend, daß man doch vergessen hatte, bei der Inspektion irgendwas wieder richtig zu befestigen!
Gekostet hat mich der ganze Mist dann überhaupt nix, bis auf die 480 DM für den ADAC, aber da wurde mir Kulanz von Seiten VW versprochen, auf die ich heute noch warte!

Mein Fazit dazu: ADAC kann nicht immer sinnvoll sein, den Werkstätten gegenüber muss man nicht immer freundlich und leib glotztend gegenüber treten und VW hat Kundenzufriedenheit nicht gerade erfunden!

Soviel dazu, ADAC wurde gekündigt, VW verkauft und die Werkstatt hat mich danach nie wieder gesehen!

 

egal wie neu die Teile sind wenn das Auto vorm 01.01.02 verkauft wurde muß man auf eine Reperatur nur ein halbes Jahr gewährleistung geben! Und ich glaube nichtmal eine Garantie!!

 

Zu Lueg guck mal in die Händler-Seite weiter unten im Forum... da können unsere Westfalen aber nicht besonders viel Gutes berichten...

 

Ähm... habt ihr einen Betrag ausgemacht, ab dem Lueg euch anrufen hätte sollen, wenn dieser rechnungsseitig überschritten werden würde?
Wenn ja, Anwalt einschalten!

 

Sicherster Weg den auch jeder Anwalt rät: Erstmal Bargeld holen, hingehen, bezahlen und den Wagen in Sicherheit bringen. Nächster Schritt: Der Anwalt Eures Vertrauens schreibt per Einschreiben an die, denn zur Garantie gehören in dem Fall ja auch die Kosten die anfallen, um das Teil zu wechseln.

Wäre ja noch schöner wenn die solche Sitten aufweisen.

Nächster Schritt
Über das "Dialog" auf der DaimlerChrysler Seite eine Beschwerde schreiben, das geht postwendend an Verantwortliche weitere und die nehmen sich der Sache auch mit an.

Macht das alles erstmal so und melde Dich wieder wie der Zwischenstand aussieht.

P.S.: Geld unbedingt vorstrecken sonst steht während des ganzen Prozesses der Wagen bei denen auf dem Hof!!!!

 

Richtig! Um das Vorstrecken des Betrages werdet ihr wohl nicht umher kommen!
Allerdings würde ich bis nach dem Kontaktieren eines Anwaltes warten, bevor ich bezahlen würde!
Aber das ist meine subjektive Meinung, mag sein, daß Spookie da mehr Erfahrungen bei hat!
Solche Maschen wie von Lueg braucht ihr euch jedenfalls nicht gefallen lassen! Unbedingt Anwalt einschalten und sich in Maastricht über Lueg beschweren! Alles andere bringt leider nicht sehr viel! Und bitte nicht auf euch sitzen lassen! Kann's ja wohl nicht sein, oder?