Schonmal G500 gefahren?

..also nen G500 habe ich noch nicht gefahrern, aber mal nen ML und vor einiger Zeit nen Porsche Cayenne S......also der Porsche war wirklich überraschend gut......hat mich direkt in seinen Bann gezogen, obwohl ich kein Freund von SUV bin, aber der Cayenne....

 

Ein G 500 oder G 400 CDI ist schon ein wirklich tolles Spielzeug. Vor allem vereint dieses Fahrzeug sehr viel in Einem: Eine äußerst luxuriöse Ausstattung, Platz, Komfort, extreme Geländetauglichkeit, hohe Anhängelasten uvm.

Der G ist einfach ein Klassiker schlechthin!

Der kommende G 600 mit V 12 muss ja gigantisch sein ....

 

@ Don

WER braucht in einer Parkgarage eine Parktronic ?? ) ) Der Bremsweg bei einem "ML" ist nicht so lange, keine Bange - bisher noch keine Probleme damit ( ich meine mit den Bremsen) Hatte auch heute ein "meeeting" mit einem CLK auf der Autobahn - hätte ihn fast übersehen , na ist schon ein wenig kleiner - aber serh flott unterwegs gewesen.

@ Nokia

Auch wenn der ML nicht so toll ist wie ein "Modell G" aber ich fühle mich im ML55 auch gut aufgehoben - möchte nicht mal annähernd über den Spritverbrauch eines G 55 nachdenken - , MEINER ist schon hoch genug

Liebe Grüße aus France

Walter

 

.....G600..???.....die wollen doch keinen G600 bauen oder.????:.....

 

Doch, der kommt

Benutz mal Suchfunktion, zu dem Wagen gibt es schon einen Thread.

MfG
Olli

 

Der G ist einfach nur Spitze...

Ich kenne ihn noch in erster Linie aus meiner Bundeswehrzeit, als er als robustes Einsatzvehikel ("Wolf") mit 90 PS (250 D - Maschine) herhielt.

Mit der 24-jährigen Bauzeit DER Klassiker schlechthin. Und Beweis für eine konsequente Modellpflege. Diwe verschiedenen Austattungslinien und Motorisierungen (vom GD 240 bis bald zum G 600) sind ja einmalig.

Ich selbst bin noch keinen gefahren. mich würde aber mal der Fahrwerksunterschied zwischen einem G 500 und einer der BW-Wolfs interessieren. Ein Kollege hatte in der Wehrdienstzeit jedenfalls mühelos einen GD 250 beim Spaß im Gelände zum Kippen gebracht...
Heute dürfte das wohl dank ESP etc. etwas schwieriger sein.

Grüße,

Scotchman

 

@ Walter.fr

Dein ML 55 AMG ist einem G 55 AMg in einigen Punkten sicherlich vorzuziehen, vor allem wenn man nicht über eine derartig gute Geländetauglichkeit eines G's angewiesen ist.

Der ML ist eben ein SUV und hat somit einige Vorteile. Gerade ein ML 55 AMG lässt sich sicherlich sportlicher und dynamischer bewegen als ein G 55er.

Ein G ist einfach ein Klassiker. Der hat sowas unnahbares was nicht viele Automobile heutzutage bieten.

Klar, auch ein Porsche Cayenne Turbo ist ein feines Wägelchen aber ein G 55 AMG, G 500 oder gar G 600 ist eben die Krönung.

Vor allem auch durch seine extrem lange Bauzeit von 25 (!) Jahren in der sich der G nur unwesentlich in der Optik und vom Erscheinungsbild verändert hat, ist der G etwas ganz Besonderes.

Ein G ist eben für Generationen gebaut. Dieses Auto ist wie ein Erbstück. Nahezu unzerstörbar und bei guter Pflege kann man dieses Gefährt auch seinen Kindern "vererben". )

Was den Spritverbrauch angeht hast du sicher Recht. Denn der CW - Wert beim G na ja will hier gar nicht weiter reden ist .... schon ..... ein Wahnsinn .....

Aber bei solchen Autos interessiert einem der Spritverbrauch nicht. Hier entscheidet der Bauch.

Was brauch ich dir, Walter, als Auto Freak da lange erklären. Da sind wir einer Meinung.

 

Hallo zusammen,

ich fahr einen 463 G 500 GE, das ist das Sondermodell von '93 mit dem alten V8.
Meiner hat "nur" 220 PS - reicht aber auch aus und mein Verbrauch ist auch etwas höher als bei den moderneren Baujahren / Motoren.

Allerdings so schlimm ist es nun auch nicht - Durschnitt im Sommer bei Stadtbetrieb 19L und jetzt im Winter 21L / 100 km

Ich hab es auch schon geschafft nur 16,5L / 100 km zu verbrauchen und das sogar mit Dachzelt und im Gebirge. Damals bin ich aber fast ausschliesslich unter 100 km/h gefahren.

Früher hat ich mal 'nen G 300 GE , der war nicht wirklich sparsamer aber viel träger. Mich begeistert an dem Motor die Kraft ohne das der Motor viel drehen muss. Die Kiste reagiert sofort am Gas was gerade im Gelände sehr wichtig ist. Man kann wunderschön im Gelände auch schwierige Situationen meistern ohne immer auf max Drehzahl zu sein.

Ich liebe dieses Auto (zum Glück hab ich 'ne verständnissvolle Freundin )

Gruß Carsten

 

....das kannst Du wörtlich nehmen...und nun stell dir einen G500 noch als MB Guard vor...hatte ich neulich mal am Rande mit zu tun, ich weiss nicht was der Dinosaurier wiegt...

Aber Nokia hat recht, das Fahrzeug vereint Luxus&Komfort mit Geländetauglichkeit&Sicherheit...und die Parktronic....Walter...sag sowas nicht...eine.."weibliche bekannte" hat an Ihrem W203 den rechten Scheinwerfer an einem Garagenpfeiler eingedrückt....

 

uppsa,

hier wird aber wieder wild gewürfelt.
Es wird keinen G600 geben. Und so wie es aussieht wird das G-Modell für den zivillen Bereich wohl auch nicht mehr lange geben.
Den G500 und den Ml55 kann man nicht vergleichen. alleine die Einsatzbereiche streuen heftig.
Der G500 ist ein gigantisches Fahrzeug allerdings mit der V8 Variante masslos überfordert. Das G-Konzept ist ein Arbeitkonzept.
Der ML55 ist dagegen saueber abgestimmt und eben auch für die hohen Fahrleistungen ausgelegt...eben mehr ein Straßenauto.
Ein G500 ist ein Fzg für einen Jäger der nicht nur gerne seine Büchse hört sondern auch einen V8

 

Ich möchte gerne wissen auf welchen Informationen deine Angaben beruhen!? Hast du da eventuell Insiderinformationen ?! Wäre ganz interessant.

Der G wird definitiv noch eine Weile erhältlich sein. Vor allem in Anbetracht des bevorstehenden 25 Jahre G - Jubiläums im nächsten Jahre !! Auch wird es einen G 600 geben ( siehe dazu auch einen Artikel in Auto Motor und Sport und einige andere Websites ). Genau zu diesem 25 Jahre Jubiläum soll eben auch der G 600 erscheinen.

Marc ( alias spookie ) hat aber hierzu sicherlich die besten Informationen! Der müsste es noch genauer wissen.

 

@Nokia,

ich kann und darf Dir leider nicht sagen woher diese Info´s kommen...wenn das für dich ein k.o. Kriterium ist an der Wahrhaftigkeit meiner Threads..dann ist es halt so....
Ich habe nie gesagt wann es keinen G mehr geben wird ...also könnte ja was dran sein an meiner Aussage

der schwäbische Veredler hat den Auftrag bekommen für das Jubiläum mal etwas zu initieren...maximal eine Sonderedition...aber das ist für mich keine Serie wie der G500...

 

@Nokia,

ich kann und darf Dir leider nicht sagen woher diese Info´s kommen...wenn das für dich ein k.o. Kriterium ist an der Wahrhaftigkeit meiner Threads..dann ist es halt so....
Ich habe nie gesagt wann es keinen G mehr geben wird ...also könnte ja was dran sein an meiner Aussage

der schwäbische Veredler hat den Auftrag bekommen für das Jubiläum mal etwas zu initieren...maximal eine Sonderedition...aber das ist für mich keine Serie wie der G500..

aber wie geschrieben ...vileicht weiß Spookie mehr .

 

Alles klar, V8 - Voice! Dann bin ich echt schon neugierig wie es mit dem G weitergehen wird.

Das ist eben der Vorteil an diesem Forum - viele User - viele Infos - man lernt nie aus !