Schwarzer Rauch beim beschleunigen

Diskutiere Schwarzer Rauch beim beschleunigen im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo zusammen, habe mal wieder ein Problem mit meinem Stern und zwar beim beschleunigen Raucht er Schwarz. Habe schon die Injektoren, LMM, AGR...

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  1. #1 Chris1204, 28.01.2023
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    Hallo zusammen, habe mal wieder ein Problem mit meinem Stern
    und zwar beim beschleunigen Raucht er Schwarz.
    Habe schon die Injektoren, LMM, AGR Ventil gewechselt leider alles ohne Erfolg.

    Zieht Mann aber die LMM Stecker geht das Auto in NOT Programm und der Qualm nicht mehr.
    Kann mir einer helfen bin schon am verzweifeln.

    Es handelt sich um eine C204 220 Cdi mit 170 Ps
     
  2. #2 jpebert, 29.01.2023
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    Wenn es der Motor mechanisch gesteuert wäre zum Beispiel mit VPE, dann würde ich sagen: Schlecht eingestellte Steuerzeiten, Einspritzzeitpunkt, Ventilspiel, …

    Aber, da Du einen modernen elektrnisch geregelten Motor hast, Ventilspiel sich selbst einstellt, …

    DPF defekt, sofern vorhanden. Auto verbrennt Motoröl. Turbo-, Zylinder-, Steuertrieb- Schaden. Musst halt mal schauen, wo das Öl in in die Verbrennung kommt und wieso der Russ trotz DPF hinten ankommt.
     
  3. #3 Chris1204, 29.01.2023
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    Hallo, würde das auch nicht im Notlauf auch dann rauchen?
     
  4. #4 Marcus85, 29.01.2023
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    Heißt schwarzer Rauch nicht zuviel Kraftstoff? Öl gibt doch eher bläulichen Qualm, oder?
    Bzw. ist denn ein Ölverbrauch messbar?

    Leistung hat er noch so wie er soll?
     
  5. #5 jpebert, 29.01.2023
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    Nee. Diesel ist auch Öl.
     
  6. #6 Chris1204, 29.01.2023
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    Leistung hat er ganz normal
     
  7. #7 C240T, 29.01.2023
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    Dein dpf ist durch.
     
  8. #8 Chris1204, 29.01.2023
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    Bekomme ich das irgendwie getestet? Bekomme ja keine Fehlermeldung
     
  9. #9 C240T, 29.01.2023
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    wenn er schwarz qualmt hast Du Dein Testergebnis.
    Bei intaktem DPF gibts keinen Ruß im Abgas, lediglich Graurauch.
     
  10. #10 Chris1204, 29.01.2023
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    Würde da aber auch nicht der Differenz Drucksensor eine Fehlermeldung geben?
     
  11. #11 C240T, 29.01.2023
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    Nicht zwingend, kommt auf den Grad der Beschädigung an.
     
  12. #12 Chris1204, 29.01.2023
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    Besteht die Möglichkeit es noch irgendwie anderweitig zu testen?
     
  13. #13 Chris1204, 29.01.2023
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    Ohne direkt einen neuen zu kaufen. Würde gerne mir zu 100 Prozent sicher sein das es das ist.
     
  14. #14 C240T, 29.01.2023
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    Endrohr schwarz=> dpf defekt...ganz einfach;)
     
  15. #15 Chris1204, 29.01.2023
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    Muss man den direkt tauschen oder kann man ihn auch reinigen lassen?
     
  16. #16 Chris1204, 29.01.2023
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    Aber der würde doch auch rauchen wenn er im Notlauf ist. Und das tut er nicht
     
  17. #17 C240T, 29.01.2023
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    Da kommt nur Ruß durch, wenn er gerissen/gebrochen ist.
    Da hilft reinigen gar nix.
    Natürlich rußt er im notlauf kaum.. da ist die einspritzmenge entsprechend begrenzt.
     
  18. #18 timonpumbaaa79, 30.01.2023
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    Öffne die Trennstelle zum DPF, dann siehst du ob der Monolith gebrochen ist und somit der DPF defekt ist oder nicht.
     
  19. #19 jpebert, 30.01.2023
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    Schütteln. Klappert es, dann brauchst Du den hast nicht erst ausschneiden.
     
  20. #20 Nemo78, 30.01.2023
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    Bei den Franzosen gibt's öfter das Problem, daß der ganze Einsatz fehlt..damit kein klappern und Differenz druck kommt da glaub ich auch nicht immer..von Mercedes hab ich da bisher wenig gehört..was halt viele vergessen, auch ein dpf ist ein verschleissteil
     
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