SG-W 130 stellt sich vor :) - W124 260E Bj. 88

Hallo Leute!

Wie angekündigt wollte ich euch mal meinen Wagen vorstellen.

 

more pics, please!

 

Freut mich daß er euch auch so gut gefällt

Dann kommt hier mal ne kleine technische Übersicht...

W124 260E KAT Bj. 10/88
160 PS
Automatik
Leder Schwarz
Klima
4x eFH
eSSD
SitzHzg
Tempomat

Der Zustand ist völlig original, "Tuning" jeglicher Art ist völlig ausgeschlossen.

Mein Vater hat den Wagen damals als Jahreswagen gekauft, und seitdem ist er im Familienbesitz. Ich hänge total dran, und bin im Moment damit beschäftigt, ein paar kleine Schwachstellen und Verschleißerscheinungen zu beheben. Das geht immer am besten wenn meine Eltern in Urlaub sind, ich kann mir vorstellen, wie die geguckt hätten, als das Schiebedach draußen war und ich trotzdem morgens zur Uni musste...

Mittlerweile hat er 157.000km drauf, und ist gerade mal gut eingefahren.

Vielleicht mach ich nachher noch ein paar Fotos, besonders der Innenraum erinnert einen an die gute alte Zeit, als bei Mercedes noch klare Formen und hochwertige Materialien gezählt haben, und nicht irgendwelche pseudospektakulären Plastikgeschwülste.

In dem Sinne viele Grüsse
Benedikt

 

So, hat ja gar nicht so lange gedauert. Hier sind die versprochenen Pics...






Das vom Innenraum ist super geworden finde ich.

Die Bilder hab ich übrigens mit einer Fuji FinePix 2600z gemacht.

 

@DuffyDuck:
Das mit dem Radio... naja, also das Grundig ist schon ein gutes Teil. Sei lieber froh, daß da kein Medion Krawall-MP3-Ding drinsteckt...

Ich hatte zwar auch schonmal überlegt ein Becker reinzutun, der CD-Tuner, den es ab Werk für die W210 gab, gefällt mit ganz gut. Aber ich kenne das Gerät auch von der Bedienung her, und die Reaktionszeiten sind nervenaufreibend. Und die neueren Geräte sehen wieder so verquollen aus, wie die aktuellen Porsche-Innenräume.

Das Grundig ist das WKC 4871 RDS, das fränkische Spitzenmodell von 1991. Passt eigentlich ganz gut in die Zeit, und technischn hab ich nix auszusetzen, naja bis auf den fehlenden CD-Schacht. Aber ich hab unsichtbar meinen Discman ins Handschuhfach verkabelt, das geht so halbwegs. Im Grunde würde ich mich freuen, den zum Grundig passenden CD-Wechsler mal irgendwo aufzutreiben. MCA-30 oder wie der heisst. Bloss der ist kaum zu kriegen.

Das Foto ist übrigens abends gemacht, ich kann nochmal heute im Tagesverlauf ein paar andere machen, aber ich finds wirklich ganz schön, denn auch wenn´s etwas dunkel ist, die Farbtemperaturen und die Stimmung kommen gut raus (bis auf den ranzigen Baumüll von unserem Nachbarn ), aber wie gesagt, heute kommen noch mehr Details.

@wierus:
Übrigens war ich ganz gerührt vom Wunsch nach einem Hintergrundbild.. Welches Foto darfs denn vollformatig sein? Das allererste wär doch vielleicht ein Kandidat, oder lieber neue machen?
Welche Bildschirmauflösung denn? Meine Cam macht bis 1600x1200, aber ich denke mal 1024x768, 1152x864 oder 1280x1024 sind wahrscheinlicher. Sag mir bescheid, ich lads dann hoch.


Edit:
@DuffyDuck:
Ich habe gerade mal bei eBay geschaut, was Becker CD-Tuner angeht... Das Teil aus W210-Zeiten hab ich nicht gesehen, aber dafür eins, das mir noch zehnmal besser gefällt...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2412557629&category=38730

Wahrscheinlich im Endpreis unbezahlbar, aber das wäre doch wirklich das perfekte, was man überhaupt in einen frühen 124er packen könnte... Bei dem Teil denk ich direkt an den C126..
Weißt Du zufällig aus Erfahrung, wie gut das Teil ist, und wo man sowas günstiger besorgen könnte? Ich werde nämlich echt gerade ein bißchen schwach...

 

Also ich hab hier mal das erste Foto in 1024x768, ich werde wenn ich Zeit habe mal ein paar bessere machen, und nicht so doof vorm Schuppen geparkt. Aber im Moment regnet es draußen, da könnte ich mich vor den schönsten Hintergrund stellen, das gäbe nix.

Also schonmal als Vorgeschmack:
http://home.arcor.de/benediktwiemer/Junk/W124%201024x768.jpg

 

schöner wagen. sieht auf den bildern auch ganz fit aus. wenn du ihn weiterhin so pflegst läuft er bestimmt noch bis deine kinder studieren *ggg*. laut "auto-motor-sport" ist die 2,6l maschine beim 124er am zuverlässigsten.

 

Die 260er Maschine ist leider ein bißchen ungünstiger als die 300er konstruiert. Beim alten 260er kommt es öfters zu einem Einlaufen der Nockenwellen. Das hatte ich schonmal leicht, aber wir haben das günstig machen lassen.
Die Teile sind dann beim 260E des 89er Facelifts auch geändert worden.
Die beste Maschine ist IMHO der 300E, später dann der E320.

Aber der 260er ist auch nicht zu unterschätzen

 

hi, wir haben fast dieselbe geschichte, fällt mir gerade auf. mein 260er hat auch mein fadder neu gekauft. bis auf 1 jahr ist er in familienbesitz *gg*. das eine jahr stand er beim händler. zum glück hat ihn mir da keiner weggekauft. bin ganz zufrieden mit meim baby, nur wenn ich mir die bilder von deinen ledersitzen anschaue depremierts mich a bissle *ggg*.
andre gschichte: ich bin erst in münchen mit nem alten 124er 200D taxi mitgefahren. auf der uhr waren über 800000 km. der fahrer hat mir versichert, daß noch die original maschine im auto ist. ob das jetzt stimmt oder nicht, weiss ich nicht aber falls doch, dann wäre das doch ne verdammt gute leistung, oder? ich frag mich wieviel km wohl mitm 260e bei normaler wartung und fahrweise möglich sind? meinen fahr ich jetzt schon 6 jahre. ca. 217000 km hat er auf der uhr und trennen muss ich mich von ihm hoffendlich noch lange nicht.

ps: ein kumpel von mir hat nen gebrauchten becker radio mit 10x wechsler übrig. radio sieht noch ganz fit aus, ist auch technisch in ordnung. ich kann ihn ja mal fragen, wieviel er dafür will.