Sicherheitsgurt W211 und S211

Eine ähnliches Diskussion gab es mal bei der M-Klasse, dort meine ich gelesen zu haben, dass man es abstellen kann, die meisten Niederlassungen und Werkstätten das aber nicht machen würden... Ist aber gar nicht schlecht, anscheinend vergessen ja doch zu viele sich anzuschnallen, denn es dauert ja doch etwas, bis es das geläute anfängt

 

Hallo,

habe es vorgestern bei meinem E 320 CDI T auch wegprogammieren lassen. Hat fünf Minuten gedauert und wir mit dem Diagnosecomputer gemacht. Gekostet hat mich dies lediglich 5 Euro in die Kaffeekasse!!! Sehr freundlicher Händler!

Micha

 

@ xx60

Schon verkauft deinen SL 55er AMG ?!?!!? Jetzt doch keinen 3er Kombi genommen !?!?!?!? Doch 320er CDI T genommen ??? GUTE Entscheidung

P.S.: Würde diesen Seatbelt Reminder nicht wegtun. Dient ja der Sicherheit. Denn wie oft hab ich mich dabei ertappt als ich mich nur durch dieses permanente Geläute angegurtet habe.

 

Na primär wirds der Einstufung im EuroNCAP Crashtest dienen, die das Vorhandensein dieses Unfuges verlangt. Würde mir auch auf den Keks gehen, mich entweder extra anschnallen oder mir die Ohren zubimmeln lassen zu müssen, nur weil ich das Auto mal gerade auf dem Hof umsetze.

Also: wenn es nervt, dann ab in die Werkstatt und abschalten lassen, den Quatsch.

cu ulf

 

Ist Geschmackssache.

Aber sollte es mal Ernst werden und tatsächlich ein Unfall passieren und man ist nicht angegurtet dann würd man wieder anders sagen. Der Mensch ist immer so.

 

Es steht ja jedem frei sich anzuschnallen. Dazu brauche ich aber keine nervende Bimmel im Auto, die aufgrund einer depperten Regelung irgendeines Crashtests eingebaut wird. Ein Kumpel hatte so ein Ding in seinem Volvo. Wäre das mein Auto gewesen, ich hätte die zuständige Tröte mal kurz mit meinem Seitenschneider bekannt gemacht. Aber im vorliegenden Fall geht es ja auch eleganter...

cu ulf

 

Ich finde die US Lösung mancher US Autos sehr gut mit diesem Gurtbringer ==> so ist man immer automatisch angegurtet !

 

hm

da möcht ich mal wa schreiben, was mir ein guter Freund gesagt hat zu dem Thema - den ich gut verstehe ..

Ich habe damals gesagt "ich kann doch allein entscheiden ob
ich mich anschnallen will oder nicht - ist doch mein Leben, daher finde ich es eine Frechheit, das ich strafe zahlen muss wenn ich nicht angeschnallt bin"

Er hat darauf erwiedert :
Du siehst das falsch - es ist nicht allein Deine Verantwortung.
Das Anschnallen als solches, in Sicherheitsbezug betrachtet, kann vor Schäden bewahren, daher ist es wichtig. Wenn du unangeschnallt einen Unfall baust, was meinst Du wer bezahlt dann die Pflegeversicherung oder die Leistungen die Du vom Staat erhälst, am Ende vielleicht nur, weil Du nicht angeschnallt warst...: Das bleibt am Ende irgenwdo, wenn auch gering in jeder Tasche stecken, auch in der eigenen ...

so betrachtet find ich die Anschnallpflicht irgendwo logisch +hm+

der Flier

 

Ich möchte die, die NICHT angeschnallt sind und einen Unfall haben definitiv NICHT aus der Windschutzscheibe kratzen oder vom Baum wickeln, aber ich bin dazu verpflichtet am Unfallort Euch zu helfen, das ist ja der Mist...

 

Habe Deine E-Mail bekommen, schreibe aber hier die Antwort, dass der Grund einerseits verständlich ist, anders wird man wahrscheinlich wirklich keine Chance haben.

Anderseits ist halt die Frage, wie oft so eine Situation im Jahr vorkommt und wie oft man im Jahr als Taxifahrer scharf bremsen muss und evtl. sogar beinahe einen Unfall bauen würde, wo man ohne Gurt ziemlich benachteiligt aussehen würde

Aber der Grund mit den Taxifahrern past schon, sorry.