Silberner Rohrkrepierer: MP4-18 bleibt in der Garage

rousseau · 06.08.2003

München - Jetzt ist die Katze aus dem Sack: Der neue MP4-18 wird in dieser Saison definitiv nicht mehr an den Start gehen.

Zu diesem Eingeständnis hat sich McLaren-Teamchef Ron Dennis durchgerungen und bestätigt, dass die letzten vier Rennen mit dem alten Silberpfeil bestritten werden.

Damit endet eine der wohl peinlichsten Fehlplanungen, die die Formel-1-Geschichte seit langem erlebt hat und wirft die Frage auf: Hat McLaren-Mercedes nun seine letzten WM-Chancen verspielt? (Die besten Bilder des MP4-18: Jetzt die Sport1-Diashow ansehen!)

Schlechte Karten im WM-Kampf

Mit 62 Punkten liegt Kimi Räikkönen in der WM-Wertung derzeit neun Punkte hinter Michael Schumacher. Aufgrund des neuen Punktesystems kein unüberbrückbares Hindernis, doch die letzten Rennen machen deutlich: Silber muss sich gewaltig strecken, um vorne mitfahren zu können.

Seit Monaten wurde das neue Wunderauto herbeigesehnt, und wie dringend notwendig es gewesen wäre, beweist der Leistungssprung des BMW WilliamsF1 Teams. Es gilt nun nicht mehr allein Ferrari einzuholen, sondern auch noch an den Weiß-Blauen vorbeizukommen. Und wie stark vor allem Juan Pablo Montoya gerade ist, zeigte sein souveräner Sieg in Hockenheim, den er mit einer Minute Vorsprung nach Hause fuhr.

Silber drohen nun die Felle davon zu schwimmen: Zwar verfügen sie mit dem Finnen über einen Top-Piloten, doch auch ihm fällt es schwer, fehlerfrei zu bleiben, wenn er sein Auto ständig am Limit fahren muss. In Silverstone reichte es wieder einmal für einen Podiumsplatz, aber McLaren-Mercedes scheint zunehmend auf die Fehler der Konkurrenz angewiesen zu sein. (Holen Sie sich die aktuellen McLaren-Fanartikel: Jetzt im Sport1-Shop einkaufen!)

Bis nach dem Rennen von Ungarn herrscht allgemeines Testverbot, das heißt, den mangelnden Speed wird man auch dort nicht aufholen können. Schlechte Karten für das Silber-Team, das nun mit einer stumpfen Waffe in den WM-Kampf ziehen muss.

Chronik des Silber-Debakels

Dabei hatte sich die Silbernen den Saisonverlauf ganz anders gedacht: Die ersten WM-Läufe sollten mit dem modifizierten Vorjahreswagen absolviert werden, zum Europa-Auftakt sollte dann der neue Bolide für Furore sorgen. So weit so gut, zwei Siege in den ersten beiden Rennen gaben ihnen Recht. Die clevere Taktik der schwäbisch-britischen Allianz wurde von allen Seiten gelobt und Kimi Räikkönen als Schumi-Jäger Nummer eins gepriesen.

Was dann jedoch schnell folgte, war eine nicht enden wollende Arie von Vertröstungen und Terminverschiebungen, die nur eines bewies: Bei Silber hatte man sich gewaltig verzettelt. Der als Wunderwaffe gepriesene MP4-18 kam und kam einfach nicht.

Der perfekte Zeitpunkt, mit dem neuen Auto ins Renngeschehen einzusteigen war längst verpasst, und die WM hatte sich zugunsten von Ferrari gedreht. Bei McLaren-Mercedes begannen sich die Probleme dagegen zu häufen, denn der "Gebrauchtwagen" erwies sich als nicht mehr schnell genug für die Top-Plätze. Ein Team im kollektiven Erklärungsnotstand. (Schafft McLaren-Mercedes noch den WM-Titel? Diskutieren Sie im Motorsport-Forum!)

Komplette Fehlplanung

Was war also passiert? Silber hatte sich selbst ein Bein gestellt: Vom angekündigten Quantensprung des neuen Ferrari angestachelt, wollte man der Scuderia in dieser Saison bereits einen Schritt voraus sein. Doch der "Rote Hai" hielt nicht annähernd, was er versprochen hatte. Damit hatte niemand wirklich gerechnet - und vor allem nicht damit, dass die Umsetzung des neuen Silberpfeils sich derart schwierig gestalten würde.

Dreimal war der MP4-18 bereits durch den Crashtest gefallen, und die Vibration des neuen Mercedes-Aggregates verkraftete er immer noch nicht. Bei Testfahrten fiel er weniger durch seine Schnelligkeit als durch seine mangelnde Haltbarkeit auf. Den neuen Hoffnungsträger plagten mehr als nur ein paar Kinderkrankheiten, trotzdem hielten seine Erbauer immer noch tapfer an ihm fest. (Holen Sie sich alle Informationen zu McLaren: Besuchen Sie die Sport1-Teamseite!)

Schlappe 25 Millionen Euro Entwicklungskosten hat diese Aktion bereits verschlungen. Bei McLaren-Mercedes kann es daher in dieser Saison nur noch um Schadensbegrenzung gehen - besonders im Image-Bereich. Eine solch horrende Summe für einen Boliden auszugeben, der dann eine Saison lang nur in der Garage parkt, ist schwer schön zu reden. Selbst wenn man sich und seine Fans damit zu trösten versucht, dass die gesammelten Erkenntnisse dem neuen MP4-19 zugute kommen werden.

Auf dessen Debüt darf man gespannt sein.

Petra Philippsen
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Quelle: Sport1.de

Meine Meinung:

Peinlich, peinlich und nochmal peinlich, vor allem für einen Konzern wie DC.

Cartman · 06.08.2003

DC baut doch das auto net sondern nur den motor....

cayron · 06.08.2003

hat die frau sich diese lustigen kommentare in den klammern selbst ausgedacht *grin* (kaufen sie eine tüte semmeln, dann ham sie morgen was zum frühstücken...)

aber trotzdem danke u. gut zu wissen.

apro: wir sind auf dem richtigen weg, ... 1000 lemminge können sich nicht irren !!! (nur mal so, will noch jemand brötchen?)

Graule · 07.08.2003

Ich finde auch das dies eine ziehmliche Plamage ist.
da stecken sie soviel Kohle in die Entwicklung und dann bekommt dieses Auto noch nicht einmal einen Renneinsatz tztz

Gruss Graule

rousseau · 07.08.2003

Original von cayron
hat die frau sich diese lustigen kommentare in den klammern selbst ausgedacht *grin* (kaufen sie eine tüte semmeln, dann ham sie morgen was zum frühstücken...)
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Mich stört das ganze auch ziemlich. Nimmt wirklich ÜBerhand bei Sport1.de, aber die Konkurrenz gefällt mir eben nicht so

Speedfight · 07.09.2003

Aber wisst ihr noch wie es vor ein paar Jahren war??

Da hat Mclaren eine Saison komplett fallen gelassen und haben nur an dem Auto gebastelt das dann im nächsten Jahr die ganze Konkurenz stehen gelassen hat! (das war glaub ich da wo sie wieder silber geworden sind)

Evt. bauen sie jetzt auch ein hammer Auto und nächstes Jahr lassen sie die Katze aus dem Sack *gg*

Weil ich denke auch mit neuem Auto haben sie dieses Jahr wohl nicht mehr so viele chancen.

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