SL 600 oder SL 55 AMG??

Solche Probleme möchte ich auch mal haben. Leider kann dir hier dabei niemand weiterhelfen, da niemand einen SL 55 oder einen 600er hat.

Hier kannst du die ein Test (Video) runterladen. Vielleicht hilfts dir ja einbisschen weiter

 

Niemand weiterhelfen? Mincnichten.
Ich bin zwar vom Besitz eines solchen Fahrzeuges meilenweit entfernt, fahren kann ich sie aber doch ab und zu.
Beide Fahrzeuge bieten Kraft im absoluten Überfluss, den 600er bin ich noch nie wirklich schnell gefahren, aber "unten herum" macht er einen mindestens ebenso starken Eindruck wie der 55AMG. Der 55AMG klingt agressiver, der 600er (mit M275) ist dagegen ein absoluter Gleiter, da kannst du eine Euromünze draufstellen, Motor starten, hcohdrehen und wieder ausmachen - und sie steht! Das höhere Drehmoment konnte ich aber nicht wirklich bemerken, es spielt einfach keine Rolle ob 700 oder 800Nm, Kraft ist immer da!
Der 600er gefällt mir durch das geringere Geräuschniveau und die grandiose Laufkultur besser, der 55er ist genauso schnell, aber vom Charakter her sportlicher (auch das ABC-Fahrwerk ist etwas straffer).
Leider werde ich mir auch künfitg nur die Frage stellen können :200 oder 220CDI? Ich gönne es dir aber trotzdem

Ein interessantes Extra: das Panoramadach!

Außerdem würde ich dir eine Designo-Lederausstattung empfehlen, nur so bekommst du (neben AMG) wirklich "Made by Mercedes-Benz" und nicht Jonhnson Controls. Die Verarbeitung und Lederqualität ist spürbar besser. Einfach mal den Designo-Katalog geben lassen, Designo-Leder-Schwarz sieht sehr elegant aus.

 

Hi,

Kommt immer darauf an - ob Du es bevorzugts ruhiger zu gleiten oder eher etwas sportlicher fahren möchtest.

Der SL55 ist eher für sportlich Ambitionierte zu empfehlen (weniger Gewicht an der VA) - der SL 600 eher zu einer ruhigeren Gangart verpflichtet, und mehr zum Cruisen (inkognito) geeignet.

Vollausgestattete SL55 mit Performace Package und Tageszulassung bekommst Du schon ab 155T€. (und da ist schon eine Menge an Sonderausstattung zum Schnellen Fahren inkludiert) Aber es ist auch eine persönliche Frage des Geschmacks - ob man Carbon (SL55) oder Holz(SL600) im Innenraum haben möchte. Beide sind sicherlich PKW die Freude bereiten.

In jedem Falle würde ich Dir aber empfehlen, einen dieser PKW nicht als einzigen Wagen in der Garage stehen zu haben - denn servicebedingt, etc - stehen diese nicht immer zur Verfügung.

Liebe Grüße aus France

Walter

 

Also.........

1) In HWA wird einem bei der AMG Manufaktur so ziemlich jeder Wunsch erfüllt - wenn man bereit ist dies auch zu bezahlen.

2) Auch eine "HOLSAUSTATTUNG" kann man ändern lassen.

3) Dann können wir ja bald mit einigen stolzen Besitzerbildern rechnen - oder ?

4) Nicht daß wir jetzt hören müssen, daß DU DICH doch für einen SL65 oder SLR entschieden hast, nach ausgiebiger Probefahrt - und wir noch 6 Monate warten müssen ?

Liebe Grüße aus France

Walter

PS:

WIESO muss man etwas durchrechnen wenn man die Kohle auf der Bank liegen hat - das verstehe ich nicht ganz - aber vielleicht hab ich auch nicht den notwendigen IQ um das zu verstehen........

 

Hab mal was leuten gehört, dass die 250er Aufhebung um die 2500 Euro kosten soll, angesichts der Preisklasse zu verschmerzen.

Hm Holz im AMG würd ich jetzt nein sagen, ich finde auch Holz ist viel wohnlicher und macht das Wageninnere viel gemütlicher. Hab ich ja auch bei mir. Deinem Schreiben nach ist der V12 klar die bessere Wahl, sanft, laufruhig, Kraft und Durchzug jederzeit vorhanden. Der perfekte Gleiter (durfte den Motor vor kurzem in einem S600 genießen, herrlich)

 

Es gibt Holz im SL55. Und zwar verschiedene Designo Hölzer, und auch das neue Designo Stein, dass es vorher nur im CL gab. Siehe MB Homepage, SL Preisliste (nicht Online Konfigurator!).
Mfg
Conan

 

Deinem Profil entnehme ich dass du gerade 22 geworden bist . Hast du eine Ölquelle unter deiner Wohnung ) ?
Ich hab mir letztes Jahr ein Haus gekauft, vielleicht liegt drunter auch was

Egal für welchen du dich entscheidest, du wirst Freude dran haben

PS: Darf man fragen welche Art von Geschäft du betreibst?

 

Hast Du bei "selbständig" und "Wohnort Hamburg" auch spontan an "Pferdchen" gedacht ? )

 

Die Carbonblenden im SL55 kann man wie folgt ändern:

Zierteileset A 230 680 00 71 in Standardholz (1110,--€ ) oder Sonderholz ( 1.540,- €) möglich, Preise excl. Ust.

Liebe Grüße aus France

Walter




Quelle & Copyright AMG Manufaktur

 

ou man, ich lese nur noch AMG!!!!! ) *aucheinshabenwill* Jaja, mein Ziel: der nächste wird sicher ein AMG-Schriftzug tragen!!!!

Auf alle Fälle @ B.I.G. Benz

Für dein junges Alter würd ich sicher den AMG nehmen...

Grz

Ciccooo

PS: 22 Jahre und schon S-Klasse, nicht schlecht... Stehst wohl auf "Schiffe"... ) Wieso hast du nicht nen C32 AMG geholt oder ähnliches???

 

Nimm dir einen SL65 AMG der kostet 150000€.

 

Ich glaube kaum, dass Du Dich hier für irgend etwas rechtfertigen mußt. Woher Deine Kohle kommt geht doch wohl keinen was an, oder? Manch einer würde sich wünschen, ebenso sorgenfrei zwischen den beiden angesprochenen Modellen zu wählen. Wie ich mich kenne, würde ich in Deiner doch wohl gesicherten Position mal mit meinem Kontoführer bei der Bank sprechen, und einen SLR bestellen. Andererseits käme, falls das nicht gewünscht ist nur der AMG 55 in Frage. Ich stand selbst vor der Wahl, 600er oder 500er. Habe mich für den 500er entschieden, da der 600er nach Expertenmeinung etwas "Kopflastig" ist. Zum Cruisen ok. Aber "daily" driver? Lieber den "Bauernmotor", der ist wohl unkaputtbar. Letztendlich ann Dir K E I N E R die Entscheidung abnehmen. Morgens mit dem richtigen Gedanken aufwachen und zum DC/DB Händler bestellen fahren. Gruß Dieter