SL-Schwachstellen

Diskutiere SL-Schwachstellen im SL-, SLR-, SLS-Klasse und AMG GT Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Liebes Forum, bin bereits seit längerer Zeit Mercedes-Fahrer (mit einer eher nicht alltäglichen C-Klasse W203 mit dem ganzen Drumherum) ich...

  1. #1 alienleader, 25.08.2016
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    Liebes Forum,
    bin bereits seit längerer Zeit Mercedes-Fahrer (mit einer eher nicht alltäglichen C-Klasse W203 mit dem ganzen Drumherum) ich überlege mir nen Zweitwagen zuzulegen. Nen "kleinen SL" BJ. 03. Gibt es da irgendwelche Schwachstellen, auf die man besonders achten sollte, wenn man sich das Teil anschaut?
    Ich würde mich über Tips und Hinweise sehr freuen...
    ...der 3,8l Motor sollte mich bei nur 245 PS jedenfalls lange Zeit überleben. Ich denke, den bekommt man nur "tot", wenn man mit nem Hammer draufhaut. Also, wo sind die bugs bei der Karosse?
    Rost (wo?), Dichtungen am Transformer-Deck (nunja, ich habe 2 Targas gefahren und immer Handtuch dabeigehabt - aber wir sprechen von Mercedes und nicht Japanern...)

    Für hilfreiche Hinweise bin ich echt dankbar!

    Sonnige Grüße ins Forum
    alienleader
     
  2. #2 Sir Drift-a-lot, 25.08.2016
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    Rost wirst du dank Saison nicht so viel finden. Aber wenn, dann das übliche halt: Schweller, Kofferraum, Türkanten, Radläufe etc. Als W203 Fahrer kennst da sicher 2-3 Stellen zum gucken. ;)

    Ansonsten halt drauf achten das das Dach gut läuft und sauber schließt und ob die Dichtungen fit sind. Im Zweifel ruhig mal mit Wasser testen. Jeder ehrliche Cabrioverkäufer wird das verstehen. ggf mal zusammen waschen fahren oder ein Eimer tut es auch.
    Wenn das Dach stehen bleibt und die Pumpe rattert ist das Relais kaputt, kostet Ca nen Zwanni (zumindest beim CLK) und wäre Geil zum Handeln. Aber aufpassen, das belastet die Pumpe wie Hölle und kann sie killen, wenn man sich nicht gleich kümmert.
     
  3. #3 alienleader, 25.08.2016
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    Hey, Danke für die Antwort!
    Man mag es nicht glauben, aber bei meinem W203 ist/sind der einzige wirklich absolute Schwachpunkt die Federn der Hinterachse. So wie es ausschaut, sind die nun zum 2ten mal innerhalb von 3 Jahren im letzten Ring unten auf dem Federnteller der Hinterachse gebrochen/weggerostet. Der TÜV hatte das noch nicht mal gesehen (2mal nicht !!! - ich höre das jedoch beim Fahren), aber...
    ...ärgerlich -für mich- ist da nur der Zustand meines Leders (hell-hellgrau), da beim Fahrersitz an den Kanten "schwarz" durchkommt.

    Rost, allgemein auch nix in den Radläufen. Ansonsten "Rost", aber nicht wirklich etwas Ernsthaftes ist an den Durchbohrungen für das Plastikdings (in der Mulde für das Nummernschild) in der Heckklappe und den Öffnungen für die Kennzeichenbeleuchtung vorhanden (ich kann nur allen empfehlen, die Heckklappe mal regelmäßig auseinanderzunehmen), ist aber bei mir "behandelt".
    Die Heckklappe kannste aber nicht mal eben auseinandernehmen, wenn Du Dir ein Auto nur mal eben anguckst...

    Aber da ich nicht vom Zustand meines W203 (ich bin mit der Laufleistung kurz vorm Bremspunkt zur Mondlandung angekommen - und nein, auch wenn das hier wie nen Verkaufsgespräch ausschaut, den verkaufe ich nicht!!!) auf andere schließen möchte, frage ich halt eben nach, wer wo und wie einfach sichtbare Mängel kennt, ohne das Auto teilweise auseinander nehmen zu müssen...

    alienleader
     
  4. dimm25

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    Bei einem SL würde ich mir mehr Gedanken um das ABC-Fahrwerk und die SBC-Bremse machen als um die Karosserie.
     
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