SL500 oder SL55AMG?

Diskutiere SL500 oder SL55AMG? im SL-, SLR-, SLS-Klasse und AMG GT Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo liebe Forengemeinde Ich bin neu hier und interessiere mich für einen SL500 oder SL55AMG. -Wo sind denn die großen Unterschiede bei den...

  1. #1 tirolator, 22.06.2018
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    Hallo liebe Forengemeinde

    Ich bin neu hier und interessiere mich für einen SL500 oder SL55AMG.
    -Wo sind denn die großen Unterschiede bei den Fahrzeugen?
    -Was ist bei den Modellen anfällig?
    -Rep. Kosten
    -Rost?
    -Wieviel km darf denn so ein Auto drauf haben, damit man sagen kann man hat einen guten Kauf getätigt?
    Mit was für Preise muss man denn ca. rechnen, damit man halbwegs was vernüftiges bekommt?

    Vielen Dank für eure Antworten!
     
  2. #2 conny-r, 23.06.2018
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  3. J.M.G.

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    500er hat später den 388 PSer - der geil läuft und mit Zwischengas beim Runterschalten zu haben war.
    500er gab es kurz nach Marktstart mit 7g-Tronic, die doch Leben in die Bude bringt.
    55er ist einfach nur ein Tier.

    Beide haben die drei großen Themen Serie: Hydraulikfahrwerk (ABC), elektrohydraulische Bremse (SBC) und kompliziertes Verdeck.

    Beim 55er sind oft die Motorlager fertig. Werden die nicht gemacht, springt einem der Motor vorne drin rum, und die Kats reißen noch ab. Kann man aber alles kostengünstig machen; die Motorlager kann man auch - entgegen der Anweisung von MB - auch ohne riesige Demontage tauschen. Die Kompressormotoren haben zudem gerne Probleme mit der Ladelufttemperatur, weil die Wasserpumpe des Niedrigtemperaturkreislaufs durch ist.

    Das Fahrwerk braucht regelmäßige Ölwechsel - wird natürlich nie gemacht. Also Öl raus, neue Filter und hoffen. Wenn was kommt, wird es teuer.

    SBC macht eine gewisse Anzahl an Bremsvorgängen mit, dann muss der Hydraulikblock getauscht werden.

    Beim 55er kommt die Kompressorkupplung hinzu. Beim 500er 5.5er die Kettenradproblematik (bis 9/2006 Produktionsmonat des Motors).

    Bei der 7g-Tronic kommt die EHS hinzu (die gerne mal bei ca. 120.000km durchbrennt).

    Kann man nicht sagen. Die Japaner z.B. haben wenig Laufleistung aber extrem viele Betriebsstunden. Da ist gerne mal viel fritte, insbesondere die Lenker. Ich würde nur nach Zustand kaufen.

    Entweder sauteuer kaufen vom Händler mit Garantie oder so billig wie möglich und eine fünfstellige Summe zum Instandsetzen einplanen.
     
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