SL500 (R230) aus USA?

Diskutiere SL500 (R230) aus USA? im SL-, SLR-, SLS-Klasse und AMG GT Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Guten Morgen! In einigen Wochen reise ich in die USA und will mir dort einen gebrauchten SL500 anschaffen. O.K. Hier die fragen an Euch: Wer hat...

  1. #1 cirquit, 07.09.2008
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    Guten Morgen!

    In einigen Wochen reise ich in die USA und will mir dort einen gebrauchten SL500 anschaffen.
    O.K. Hier die fragen an Euch:
    Wer hat Erfahrung mit US Re- Import, Umrüstung Tacho etc.
    Ich Suche einen Jahrgang zwischen 2003 und 2005. Gibt es da aus Eurer Sicht ein, sagen wir mal "kritisches" Baujahr?

    Freue mich auf Eure Info's.

    Grüsse
    Frank
     
  2. TW376

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    Hallo.
    Hab zwar keine Erfahrung damit, aber ein Punkt der mir spontan einfällt:
    In USA darf man Xenon-Licht OHNE automat. Leuchtweitenregulierung fahren, hirzulande nicht, also drauf achten daß die drin ist.
     
  3. #3 boborola, 07.09.2008
    boborola

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    +10% Zoll +19% MwSt bitte nicht vergessen...
     
  4. #4 Wurzel1966, 07.09.2008
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    Wende dich mal an User " Bigfoot",der handelt mit Import/Export Kfz.

    Gruß Ingwer :wink:
     
  5. Tewego

    Tewego Moderator

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    Radio oder Comand müsste auch wohl getauscht werden. Andere Frequenzen und kein TMC.
     
  6. #6 Daniel 7, 07.09.2008
    Daniel 7

    Daniel 7 Moderator

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    Da kommt ja schon eine ganze Menge zusammen.

    Manchmal lohnt es dann schon fast, nach einem deutschen Fahrzeug Ausschau zu halten, idealerweise noch einer mit Händlergarantie direkt vom MB-Partner, die man bei einem Importfahrzeug auch nicht hat.

    Bedenken sollte man auch den Wiederverkaufswert. Der fällt bei einem Importfahrzeug natürlich geringer aus als bei einem deutschen Fahrzeug.
     
  7. Sonne

    Sonne

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    Außerdem muss das gute Stück dann ja auch noch über den großen Teich hüpfen. Transportkosten sind da sicher auch nicht ohne, das auch miteinberechnen.
     
  8. #8 Fehmarn, 27.09.2008
    Fehmarn

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    Hi,

    US Modelle brauchen relativ viel Arbeit im Instrumentencluster, denn die Tachos lassen sich, anders als bei den Kanada-Modellen nicht einfach auf KM Darstellung umstellen.

    Reifen brauchst Du ggf auch neu (Höchstgeschwindigkeit).

    Der Zoll verlangt übrigens die Einfuhr-Umsatzsteuer nicht nur auf den Kaufpreis, sondern auch auf verbundene Leistungen wie den Transport.

    Meines Erachtens lohnt sich das Ganze nur, wenn man das gesuchte Auto hier einfach nicht findet.
     
Thema: SL500 (R230) aus USA?
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