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Da muss man echt immer abwägen.
Schön finde ich da immer die Autodoktoren auf Vox. Ist Klasse was die an Fehlersuche betreiben und was die auch repariert bekommen. Aber wenn ich das aus Kundensicht sehen inkl. der Ansage, dass man die Arbeitsstunden alle zahlen muss, dann wird mir anders.

 

???...Was willst du mir damit sagen?... ja, autodoktoren /pferdeprofis und wie sie alle heissen zeigen die Zeit nicht..klar, bei locker n 100er pro h/ pro Person wird es da für viele echt eng..

 

Es war eigentlich nur eine Bestätigung deiner Aussage, dass Teiletauschen nicht selten die günstigste Form des Reparierens ist.

 

Und was steht drin? Immer noch freiwillig?

 

Ich habe mein Schreiben das ich heute bekommen habe nicht weiter durchgelesen, aber steht ja Freiwillig da also wird es wohl das gleiche sein, wegen mir können sie noch 5-100 schicken ich lasse nix machen. Mein Verbrauch an Diesel und Adblue ist sehr gut, damit ich dann mehr zahle an der Tanke lass ich nix machen...

 

Du Held!!

 

Du Depp!!!

 

????

 

Conny aber vielleicht hängt es auch mit dem fahren bzw. nutzen des Fahrzeuges zusammen, meine sind jetzt seit über 3Jahren gewechselt und nie wieder Probleme gehabt seit dem.
Wenn ich manchen lese der sich einen Diesel kauft und dann 10km damit fährt das kann dem Auto nicht gut tun, ich jage meinen Diesel manchmal Nachts noch mal über die Autobahn damit er sich mal ,,frei" machen kann.

 

@conny meiner hat 207500km runter und ausser den NoX Sensoren nix dran gemacht

 

War auf Sativa bezogen. Da scheint eine andere Meinung vorhanden zu sein.

Davon abgesehen kann man auch mit einem Diesel 10km fahren, ohne das was kaputt geht oder man diesen Nachts noch mal über die Autobahn jagen muss. Übertreiben braucht man es auch nicht, denn jeder zusätzliche Kilometer bedeutet auch zusätzlichen Verschleiß. Hat man ein so beschissenes Fahrprofil, dass man das häufiger machen muss, dann hat man mit dem Diesel einfach die falsche Motorisierung gewählt.

 

Nicht zu vergessen, es gibt vom Hersteller der sensoren auch chargen mit Problemen, sei es bei der herstellung/Lagerung etc..durfte beruflich an einer Anlage plötzlich alle paar Wochen einen Sensor tauschen..irgendwann hielt er dann...andere charge bekommen und schon war es wieder gut..zumal, was heisst dauernd ? wie viele om651 gibt es?..wie viele fahren wie viele km auf die sensoren?