Software Update für 205 er + 100 EUR Gutschein

Diskutiere Software Update für 205 er + 100 EUR Gutschein im W205 / S205 / C205 / A205 Forum im Bereich C-Klasse; ... und noch einer der dem Teufel von der Schippe gesprungen ist ... :D ------------------------------------ 13. Februar 2020 um 13:22:48 Uhr...

  1. conny-r

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    ... und noch einer der dem Teufel von der Schippe gesprungen ist ... :D
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    13. Februar 2020 um 13:22:48 Uhr
    [​IMG]thomas_neo

    Mein Fahrzeug ist heute auch beim Service direkt in der Mercedes Niederlassung.

    Der Meister selbst hat mir vom freiwilligen Update abgeraten. Er möchte erst sehen wie sich das ganze entwickelt. Sehr gut, das nenne ich mal Service ;-) So musste ich nicht einmal darauf beharren.

    Grüße
     
  2. Nemo78

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    Natürlich gibt es verschiedene Update Varianten..nach 5km schon Regeneration kann ich mir nur bedingt vorstellen da dann meist noch nicht alles warm genug ist..Wer an der heckscheibe anfassen merkt ob regeneriert wurde..Respekt
     
  3. conny-r

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    Das Fahrzeug hatte schon Betriebstemperatur, ÖL zb zwischen 70 und 80 Grad.
     
  4. Jupp

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    Doch, ich würde behaupten, dass die Regeneration sogar gerne noch früher startet. Es muss nicht alles warm sein, um diese anzustoßen.
     
  5. conny-r

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    13. Februar 2020 um 17:22:35 Uhr
    [​IMG]HeinzRuedi

    C220 BlueTec 7g Automatik 75tsdKM von 2016

    Softwareupdate mit der letzten Inspektion gemacht. Die Gutschrift wurde verrechnet, ich hatte das Anschreiben vom KBA gar nicht mehr aufm Schirm aus 2019.

    Verbrauch laut Anzeige danach etwas höher.

    ABER nun kommt ein seltsames Schaltverhalten bzw. ziemliches frühes Hochschalten im Comfort-Modus hinzu, was total nervt.
    Noch schlimmer ist allerdings ein seltsames Brummen der ganzen Karre, beim Beschleunigen oder danach bei konstanter Geschwindigkeit.
    Hört sich an wie eine Schiffschraube aufm Dampfer??
    Hab neulich auf der Autobahn mal voll durchgetreten. Der Verbrauch hat sich danach relativiert. Leistungsverluste konnte ich nicht wahrnehmen.
    Geblieben ist dieses Brummen und komische Schaltverhalten der Automatik.
    Nun Tag 2 in der Werkstatt.

    Wagen wurde heute nicht fertig, was auch immer daran nun gemacht wird, ich bin gespannt.
    Beste bzw. brummige Grüße...
    --------------------------------
    .... ich auch :D :rolleyes:
     
  6. Jupp

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    Aber das Brummen liegt nicht am früheren Hochschalten? Denn klar, niedrigere Drehzahlen lassen einen Diesel brummen.
     
  7. conny-r

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    Genau so ist es, aber bei meiner 9G nur ein klick aufs Paddel und alles ist wieder im Lot.
     
  8. Jupp

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    Ja liegt das Brummen jetzt nur am früheren Hochschalten oder an etwas anderem?
     
  9. conny-r

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    In bestimmten Drehzahlbereichen treten für meine Begriffe Resonanzschwingungen auf
     
  10. Jupp

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    Und die gab es in den Drehzahlbereichen vor dem Update nicht?
     
  11. conny-r

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    Ich habe doch gar kein Update. Ich bin doch nicht krank.
     
  12. conny-r

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    Wieder ein interessanter Fall > Abgasgegendruck Grenzwerte. 4,9 bar .... mit Anlagen !
    Abgasgegendruck Grenzwerte
    .
    Ich habe einen w205, Bj.06.2015, 220CDI, 170 PS. 116000Km

    Das Fahrzeug hat im Dezember das Softwareupdate bekommen. Nun ist seit Mitte Januar der Spritverbrauch ständig gestiegen und er braucht jetzt zwischen 1 und 1,5 Liter mehr wie sonst. Das Auto stinkt seid dem immer wieder nach einer längeren Fahrt ( ab ca. 40Km), als würde er ständig regenerieren.
    Ich habe auf dem Fahrzeug noch Junge Sterne Garantie, aber vom Freundlichen habe ich nur die Aussage bekommen, das dass mit dem Update zusammenhängen könnte und das man daran nichts ändern kann. Sie könnten eine Diagnose machen, aber wenn kein Fehler abgespeichert ist, auf meine Kosten. Da ich vom Fach bin, habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen, ohne Erfolg. Danach habe ich mir die Parameter angeschaut und dabei hat sich meine Befürchtung, meiner Meinung nach, bestätigt. Ich habe die Daten mal angehängt.

    Jetzt würde mich gerne eure Meinung Interessieren. Ich meine, das Der Abgasgegendruck nicht über 3,5 bar steigen darf. Weiß jemand, ab welchen Werten die Kontrolllampe angeht, falls überhaupt. Meiner Erfahrung nach, ist alleine der Differenzdruck, Grund genug, den DPF als dicht anzusehen.

    mfg ape-raser
     
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