Sporadisches Knacken beim Lenken

Diskutiere Sporadisches Knacken beim Lenken im V-Klasse, Vito & Viano Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Wir haben seit einer Woche das Problem an der V Klasse (MJ2017, 39.000km), das es beim langsam fahren sporadisch aus dem Bereich der Lenksäule...

  1. #1 MrCloudy, 22.04.2020
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    Wir haben seit einer Woche das Problem an der V Klasse (MJ2017, 39.000km), das es beim langsam fahren sporadisch aus dem Bereich der Lenksäule knackt.
    Wann tritt es auf:
    - langsame Fahrt, nicht im Stand
    - beim Einlenken, aber auch beim wieder Neutralstellen
    - in beide Richtungen (links/rechts)
    - scheint Tenperaturabhängig bzw. fahrtdauerabhängig mal mehr mal weniger zu werden
    - hört sich als Fahrer sehr nah an, also eher wie im Innenraum

    Ich hoffe jemand kenne das Phänomen, in der Suche habe ich dazu nichts gefunden oder die falschen Suchbegriffe eingegeben.

    Vielen Dank.
    Chris
     
  2. #2 MrCloudy, 22.04.2020
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    Hier noch das Video dazu

     
  3. #3 der-mali, 24.04.2020
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    Zieht das Lenkrad irgendwie den Kombischalter mit?
    Aber bei dem km-Stand und Alter?
     
  4. #4 MrCloudy, 24.04.2020
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    Den Kombischalter, hm muss ich gleich mal beobachten.

    Hatte auf den Durchlass des Lenkgestänges in den Motorraum bzw die Dichtung dort getippt, weiß aber nicht wie man dort rankommt
     
  5. #5 conny-r, 24.04.2020
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  6. #6 MrCloudy, 24.04.2020
    Zuletzt bearbeitet: 24.04.2020
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    Link geht bei mir leider nicht, aber ich habe kein Spiel in der Lenkung und auch keine Geräusche im Stand.
     
  7. #7 jpebert, 24.04.2020
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    Kann alles mögliche sowohl an der Vorderachsaufhängung als auch an der Lenkung sein. Lässt sich leider vom Video her nicht gut beurteilen. Aber, ein guter Mechaniker findet das heraus.
     
  8. #8 MrCloudy, 25.04.2020
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    Ich hoffe auf Donnerstag beim Freundlichen... nach 2 Wochen Besitz schon in der Werkstatt. Ärgerlich
     
  9. #9 MrCloudy, 30.04.2020
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    Mercedes vermutet die Domlager. Bin auf die Antwort zum Kulanzantrag gespannt.
     
    jpebert gefällt das.
  10. #10 MrCloudy, 05.05.2020
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    Keine Kulanz, naja hat ja auch schon 38.000 und gerade Service bekommen
     
  11. #11 der-mali, 05.05.2020
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    Sind schon drei Jahre um seit Erstzulassung (2017)?
    Finde ich eine Frechheit, vor allem bei dem km-Stand!
     
  12. #12 MrCloudy, 06.05.2020
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    Nein, keine drei Jahre um. Das Problem ist wohl, dass der Wagen auf MB zugelassen war und im August 2019 abgemeldet wurde, damit haben die versäumt den ASSYST A nach 2 Jahren durchzuführen, sondern haben den direkt vor Übergabe (04/20, 38.000km) an mich durchgeführt. Was wohl jetzt im Nachhinein dazu führt, dass der Wagen bei MB nicht mehr als scheckheftgepflegt gelten soll was natürlich auch für einen solchen Kulanzantrag nicht unbedingt förderlich ist denke ich ...
     
  13. #13 der-mali, 06.05.2020
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    UNFASSBAR!
     
  14. #14 conny-r, 06.05.2020
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    Du hast ihn doch bestimmt mit junge Sterne Garantie gekauft und daher sind die für diesen Fall zuständig
     
  15. #15 MrCloudy, 06.05.2020
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    Leider ist es das erste Auto welches nicht vom Vertragshändler kommt ....
     
  16. #16 conny-r, 06.05.2020
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    Dafür hast du es billiger bekommen
     
  17. #17 MrCloudy, 06.05.2020
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    Billig ist in dem Fall relativ denke ich.

    Bei einem Fzg mit dem Alter und Laufleistung und neuem Service (von MB) dachte ich nicht hier auf solche Herausforderungen zu stoßen.

    Ich habe den Sachverhalt jetzt mal nach Maastricht geschickt, vielleicht kommt hier ja noch was.
     
  18. #18 jpebert, 06.05.2020
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    Bitte, es sind doch nur 2 Domlager zu tauschen!
     
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  19. #19 MrCloudy, 06.05.2020
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    Die 800EUR sind auch nicht mein Problem, vielmehr ärgert mich, dass das Auto ausschließlich auf MB zugelassen war, die selbst den Service (von der Zeit her) so überschritten haben, dass es trotz neuem Service (ASSYST A) am 01.04. bei 38.000km, nicht mehr als scheckheftgepflegt gilt und es so auch in der Folge immer wieder zu diesen Kulanzproblemen kommen kann. Ganz davon abgesehen, dass ich die Garantie auf eigen Kosten verlängern möchte, das aber aus dem gleiche Grund ebenfalls nicht geht.
    Aber genug gejammert, ist ja ein schönes Auto und eigentlich gehts hier ja auch um Knacken beim Lenken.
     
  20. #20 jpebert, 06.05.2020
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    800€ für zwei Domlager wechseln???

    Such' Dir eine freie Werkstatt, wenn es teuer ist, sind das zweihundert € und bei einem fixen Mechaniker in 1h max. 2h erledigt. Federbein raus, Domlager tauschen, Federbein rein. Mehr ist nicht.
     
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