Sportendschalld?mpfer Gruppe N

Hi

also: Gruppe A hat einen Rohrdurchmesser von 63,5mm (häufig mit ABE)
und Gruppe N meine ich 70 mm oder mehr!!! (ohne Zulassung)

 

Gruppe N

Seriennahes Fahrzeug mit verschiedenen Modifikationen:

Fahrwerk, Überrollvorrichtung, Feuerlöscheinrichtung, Motorelektronik, Innenausstattung.

Für Motor, Getriebe, Karrosserie und Radaufhängung dürfen nur Originalteile verwendet werden.

Klasseneinteilung:
N 1 - 1300 ccm
N 2 - 1600 ccm
N 3 - 2000 ccm
N 4 - über 2000 ccm


Bei Turbomotoren wird der Hubraum mit dem Faktor 1,7 multipliziert.

Airrestrictor: 32 mm

 

Gruppe A

Verbesserter Tourenwagen an dem Antriebsart, Hubraum und Karrosserie unverändert bleiben müssen.

Der Rest darf modifiziert werden. (nach Homologations-Vorschriften)

Homologations-Stückzahl: 2500

Klasseneinteilung:
A5 - 1300 ccm
A6 - 1600 ccm
A7 - 2000 ccm
A8 - über 2000 ccm

 

WRC

Königsklasse der Rallyefahrzeuge; ähnlich wie ehemalige Gruppe B-Fahrzeuge; sämtliche Modifikationen zulässig, außer Air-Restrictor: 34 mm (wie Gruppe A8 )

Allrad-Turbofahrzeuge, speziell für Rallyesport gebaut.

 

Hi !

Das war die frühere Unterscheidung der Motorsportklasse. Gruppe A war relativ seriennah. Die Hersteller waren gezwungen, mindestens eine bestimmte Anzahl von Fahrzeugen der Serie zu bauen und auf diesem Motor aufzubauen. Daraus entstand z.B. der Ascona/Manta 400 (mußte also 400 mal gebaut werden) ader eben später der Opel Omega EVO 500 (rate mal wie oft der gebaut wurde ) und diverse andere. Mercedes EVO 2,5 16V z.B. auch, aber da war die Stückzahl höher weil Daimler damit gutes Geld verdient hat. Es steigerte sich dann im Laufe der Zeit über die Gruppe A bis zur Gruppe N. Die Veränderungen der einzelnen Gruppen sind mir nicht so geläufig, das Reglement wurde aber mit jeder Gruppe modifiziert (ger. Kat, Sicherheit, Übersetzungen, Lautstärke, Luftmengenmesserbegrenzung etc...) und angepaßt. Viele Firmen schmücken sich mit ihrem Einsatz in den einzelnen Gruppen und verkaufen ihre Produkte mit diesem Zusatz. Gerade bei Auspuffanlagen ist das gang und gebe. Da wird für eine Straßenzulassung mit Schalldämpfereinsatzen getrickst oder eben der Hinweis "Nur für den Rallyeeinsatz, nicht im Bereich der StVzo zulässig" gegeben.

Bin hier nicht der Freak aber hoffe, ich konnte Dir helfen.

 

@hotw

Da habe ich mir die Mühe gemacht und Du warst viel schneller ! !!

 

Das hab ich auch schon gesehn!!! ist aber meistens nur Betrug!!!! den das ABE gillt nur für das ENDROHR!!! nicht von den ENDTOPF!!!