209 SRS Fehlermeldung Rückhaltesystem selbst reparieren

Diskutiere SRS Fehlermeldung Rückhaltesystem selbst reparieren im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Ich hatte bei meinem W209'er den SRS Rückhaltesystem Fehler und konnte diesen gestern beheben. Erst leuchtete die SRS Meldung sporadisch, dann...

  1. #1 Stuppel, 01.07.2013
    Stuppel

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    Ich hatte bei meinem W209'er den SRS Rückhaltesystem Fehler und konnte diesen gestern beheben. Erst leuchtete die SRS Meldung sporadisch, dann dauerhaft. Auch der Gurtbringer vom Beifahrersitz hat nicht mehr richtig funktioniert.

    Die Fehlerursache ist eine Variante, es gibt sicherlich noch andere Ursachen. Aber diese hier ist schnell zu finden und selbst zu reparieren.

    Der Fehler ist recht einfach gewesen, die Erkennung für den Beifahrersitz hat nicht funktioniert.

    Problem war, wenn man von hinten unter den Sitz geschaut hat, konnte man erkennen, dass die Leitungen zum Teil unter mechanischer Spannung über eine scharfe Kunstoffkante verlegt waren. Als der Fehler sporadisch auftrat, war anscheinend die Litze in der Leitung bereits gebrochen und nur die Isolierung hat noch gehalten. Erst als auch die Isolierung und somit die kompl. Leitung gerissen war, war der Fehler dauerhaft an und somit auch optisch sichtbar.

    Note 6 an die Verdrahter von Mercedes! :R

    Wie gesagt, sichtbar war der Fehler nur wenn man von hinten unter den Sitz schaute, reparieren ging aber nur von vorne, indem man einfach die Steckerleiste abmontiert hatte. (2 Poliger Stecker am Rand)

    Erst mal Kabelbinder gelöst, damit man an die Leitungen ran kam. Nun einfach die Leitungen wieder mit 2 Klemmen ohne den Stecker verbunden und die SRS Fehlermeldung war verschwunden. Keine Fehlerlöschung notwendig. :D

    Ich hoffe ich konnte mit der kurzen Beschreibung hier den einem oder andenen Helfen ein wenig Geld zu sparen.

    Gruß

    Stuppel
     
  2. Tewego

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    Hallo,

    letztens haben wir eine solche Reparatur an dem Sitz eines W211 auch schon mal gemacht. Dort waren mehrere Kabel des Stecker gebrochen und auch abgerissen. Vermutlich waren diese Kabel durch die Sitzverstellung beschädigt worden. Das Problem sind nun mal immer wieder die Verbindung zwischen der Karosse und einem beweglichen teil des Fahrzeugs. Und wenn an dieser Stelle 5cm Kabel pro Strang gespart werden, so ist das für jeden Kunden fast nichts, aber für den Konzern sind das Kilometer, und somit Geld.

    Hast du zufällig auch ein paar Bilder von der Aktion gemacht?
     
    jboo7 gefällt das.
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