209 SRS Rückhaltesystem defekt, Anzeige defekt, KI spinnt

Diskutiere SRS Rückhaltesystem defekt, Anzeige defekt, KI spinnt im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo Leute, habe seid heute ein kleines Problem mit meinem W209. Vor 1 Woche wurde meine Fahrertür neu lackiert und dabei ein und...

  1. #1 mercaldi, 23.03.2013
    mercaldi

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    Hallo Leute, habe seid heute ein kleines Problem mit meinem W209.
    Vor 1 Woche wurde meine Fahrertür neu lackiert und dabei ein und ausgebaut.....also auch die Airbagstecker entfernt.
    Als ich den Wagen abholte kam nach dem Starten die Meldung "SRS-Rückhaltesystem defekt". Wahrscheinlich durch das Trennen der Verbindung.
    Also Fehler resetten lassen und ne Woche ruhe gehabt.
    Seid heute erscheinen die Fehler:
    1. SRS-Rückhaltesystem defekt
    2. Anzeige defekt Werkstatt aufsuchen (mit einem Blitz)
    3. Anzeige defekt Werkstatt aufsuchen (mit einer Glühlampe)

    Die SRS-Leutet leuchet durchgehend rot und hin und wieder leuchtet plötzlich die Lampe für das Fernlicht und ABS auf.
    Die Knöpfe der Lenkradbedienung funktionieren auch nicht mehr bei jedem Drücken.

    Ich kann mir nicht vorstellen dass innerhalb einer Sekunde alles kaputt geht...wahrscheinlich ein Fehler oder Defekt der eine Kettenreaktion auslöst.

    Kann mir bite jemand helfen....hatte schonmal jemand dieses Problem??

    Es ist ein CLK W209 320ér Baujahr Ende 2002
    Hab das schöne Stück nun 6 Jahre und nie ein Problem mit meinem KI gehabt....

    Bitte um Hilfe
     
  2. #2 duc pete, 25.03.2013
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    Moin,

    check mal die Steckverbindungen und Kabel der Fahrertür. Verlaufen vom Fußraum hinter der Verkleidung durch die Gummitülle in die Tür. Könnte sein, dass dort ein Masse-Fehler vorliegt (Kabelbruch gern mal im Bereich der Gummitülle weil in Bewegung oder Steckerfehler). Falls dort okay, mal den Fehlerspeicher auslesen.

    Falls weitere Fehler auftreten, wann wurde zuletzt das Öl im Getriebe gewechselt/gespült ? Ist dabei der Stecker für das Kabel zum Steuergerät erneuer worden ?

    :wink:
     
  3. #3 mercaldi, 28.03.2013
    mercaldi

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    Morgen,

    danke für die Tipps, aber wie es ausschaut ist das Türsteuergerät in der Fahrertür out of order.
    Die Fehler waren wie gesagt am Sastag alle im KI und einige Lämpchen waren am durchdrehen. Ab Sonntag war nichts mehr drin außer SRS was sich eh nicht selbständig löscht.
    Gestern habe ich alles auslesen lassen und SRS wurde resettet. Als Fehler gab das Gerät "Kommunikationsprobleme" an. Die Jungs meinten dass wahrscheinlich ein Steuergerät Schwierigkeiten oder Unterspannung hatte.
    Naja, also wieder los und ne Stunde später funktionierte die komplette Steuerung meiner Fahrertür nicht mehr (Fensterbedienung, Sitzverstellung, Spiegel). Konnte auch die Tür nicht mehr schließen da die Scheibe diesen halben cm nicht runter fuhr. Hab mir gestern Abend noch schnell ein Steuergerät besorgt und heute mal schauen ob es daran lag...ich denke mal ja. Werde dann berichten....
     
  4. #4 mercaldi, 29.03.2013
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    Hallo,

    war wohl doch das Türsteuergerät von der Fahrertür was all die Störungen ausgeworfen hat.
    Habe jetzt ein neues steuergerät eingebaut und es scheint alles super zu funktionieren.

    Wünsche alles ein frohes Osterfest :-)
     
  5. #5 gentlelike0675, 29.03.2013
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    ...nun, dann mal herzlichen Glückwunsch zum lokalisieren / beheben deines Fehlers und nur mal so ein Gedanke zum weiterspinnen: wenn es sich bei dem Türsteuergerät um jenes welches handelt auf der Seite wo auch die Tür lackiert wurde und seither unmittelbar und direkt nach Abholung vom lackieren die Fehler an deinem Wagen aufgetreten sind, dann liegt ein direkter Zusammenhang eigentlich nahe. Ich spreche da Dinge an wie "unsachgemäßes Ausbauen des Türsteuergerätes" um die Tür lackieren zu können, z.B. Spannungsversorgungsstecker abgezogen bei eingeschalteter Zündung und nicht abgeklemmter Batterie !!! Ebenfalls würde eine Berührung der Pin´s im/am Steuergerät durch den Monteur in Frage kommen und somit eventuell eine elektrostatische Entladung ??? Lass Dir mal von Daimler die offizielle Ausbauanleitung für dass Türsteuergerät geben...steht da was von Batterie abklemmen etc. dann würde ich von dem Lackierbetrieb eine Beteiligung an den Steuergerätekosten verlangen - mit gute Recht !
     
  6. #6 duc pete, 29.03.2013
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    Oha,

    beim Ausbau der Tür wird nur die Steckverbindung unten an der A-Säule getrennt. Das Steuergerät sitzt in der Tür. Die Batterie ist vorher - lt. MB-Arbeitsschritten - nicht abzuklemmen und das Türsteuergerät nicht auszubauen, es sei denn, sie muss von innen lackiert werden....
     
  7. #7 mercaldi, 30.03.2013
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    Da muss ich duc pete recht geben. Lackierer hat am Steuergerät nichts gemacht...allerdings konnte ich das natürlich nicht kontrollieren.
    Aber ich vermute dass das Steuergerät schon lange einen weg hat....denn die Komfortschließung der Fensterscheiben funktioniert jetzt super mit dem Schlüssel...vorher hat es nur selten hingehauen. Scheint wohl ein beliebtes Ersatzteil zu sein da ich es online nur einmal gefunden habe und auch gleich abgeholt....zum Glück war der Verkäufer nicht weit von mir.....für die rechte Tür findest Du wie Sand am Meer.
    Ist allerdings auch eine doofe Stelle für ein Steuergerät was zu 100% elektronisch ist...da es durch zuschlagen der Tür jeden Tag mehrmals untererschütterungen liegt...naja, jetzt ist alles wieder ok und kann beruhigt Richtung Oster fahren :-)

    Nochmals Danke für die Tipps und allen ein schönes Osterfest....viel Spaß beim Eiersuchen im Schnee :-)
     
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