Stand-Drehzahlbegrenzer

Diskutiere Stand-Drehzahlbegrenzer im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; Ho Wenn ich im Stand bei meinem Vormopf Bj Ende 94, C180 das Gaspedal voll durchdrücke, schlägt bei knapp 4000 Umdrehungen ( ca. ) der Begrenzer...

  1. #1 Marc C180, 20.05.2005
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    Ho

    Wenn ich im Stand bei meinem Vormopf Bj Ende 94, C180 das Gaspedal voll durchdrücke, schlägt bei knapp 4000 Umdrehungen ( ca. ) der Begrenzer an. Kann man das irgendwie abstellen?

    Für die, die wissen wollen warum:
    Es is zwar "nur" ein 180er, aber es macht auch mit ihm Spass, ab und zu bei nem Anzugsrennen mit Kollegen mitzumachen. Leider kann man dann auch die Reifen nicht richtig durchdrehen lassen beim start. Wenn der Begrenzer halt im Stand bei ca. 4000 drin is, sackt der Motor direkt nachm losfahren halt ab und mann fährt mit ungefähr 2.000 an.



    Schönes WE :wink:
     
  2. #2 Daniel*C180, 20.05.2005
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    ???
    also ich kann damit hervorragend die reifen durchdrehen lassen. Gib einfach ma net soviel gas am anfang, sondern mim kommenlassen der kupplung schlagartig das gas erhöhen.
    Kommst du billig an reifen ran? =)

    MFG
    Daniel
     
  3. FabJo

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    Gegen wen fährst du da ???
    Polo, Fiesta, Daihatsu, Clio ???
    :D :prost :D
     
  4. #4 manuel-E320, 20.05.2005
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    Hallo,

    Wenn du ein Schaltw. hast, dann ist es ja leicht. So wie Daniel es gesagt hat, klappts doch, also zumindest auch bei meinem Fiat, der nur 55 Ps hat. :D
    Und zum "aufheulen" lassen langen doch 4.000 U/min. Oder nicht? =)

    Gruß Manu :wink:

    Ps: Das interessiert mich auch gegen was du Ampelrennen fährst! :]
     
  5. #5 climaxXx05, 20.05.2005
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    So vor 5 minuten bin ich in mein C180 gestiegen.

    Hab versucht mit durchdrehenen reifen los zu fahren.....

    keine chance..


    Was mich noch interessieren würde..... wie weit geht euer 1.gang?

    meiner bis 40km/h....is des net a bissle wenig?

    mfg andy
     
  6. #6 deggendorfer, 20.05.2005
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    ihr müsst gas bis etwa 3000 umdrehungen geben und dann ruckartig, und wirklich ruckartig, die kupplung auslassen und danach das gas unter 4000 halten
     
  7. #7 Daniel*C180, 21.05.2005
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    erklären kann man das eigentlich net so richtig. Das is reine gefühlssache. Probiers am besten erst ma draußen wenns nass is, dann merkste ab wann der richtig durchdreht. Dann bekommste auch en gefühl dafür.
     
  8. #8 deggendorfer, 21.05.2005
    deggendorfer

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    ich hätte auch zuerst versucht die kupplung schleifen zu lassen aber so gehts nicht
    einfach ruckartig auslassen
     
  9. #9 manuel-E320, 21.05.2005
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    Ihr könnt mir doch nicht sagen, dass man mit eueren 180ern nicht die Reifen durchdrehen lassen kann!! :motz: Ich bin nochnie nen 180er gefahren und weiß auch nicht wie der abgeht. :] Wieviel Ps hatn der?

    Gruß Manu :wink:

    Ps:@andy
    ist ja mal cool, dass es hier auch Pforzheimer gibt! :tup
     
  10. FabJo

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    Brummmbrummm,
    1. Gang
    2. Gang
    3. Gang
    4. Gang
    5. Gang
    und dann in "R", wie Rallye.
    :D :D :D
     
  11. #11 spookie, 21.05.2005
    spookie

    spookie Guest

    Man man Jungs was treibt Ihr mit Euren Autos :(

    Der 4000er Begrenzer ist zur Sicherheit da, damit niemand den Motor über den Jordan schickt. Sind wir jetzt bei BMW oder was? Das ist schon gut so damit die Tüv-ler nicht hergehen und den Wagen hochjagen um die AU zu machen. Aber auch so: 4000 im Stand, boah würd ich meinem Kleinen niemals antun.

    BTW: Kumpel hatte nen 180er (bis zum Crash) und hat den getreten bis Jericho beim Losfahren, da quietschte es manchmal leicht, so ein :wand
     
  12. #12 Steinbock, 21.05.2005
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    Irgendwie scho Witzig das man sich bei einem 122 Ps Auto mit gut 1,4 Tonnen gedanken macht wie man die Reifen zum durchdrehen bringt :wand. Schon mal darangedacht das eure Kupplung dadurch in Mittleitenschaft gezogen wird, wohl kaum sonst würdet ihr hier keinen Theard starten. Am besten den Wagen schonend fahren und auf einen neuen Sparen. Einen 180er tretten bis zum Anschlag ist ungefähr so als ob man mit einer Dampflock einen ICE überholen will = Viel Krach und kommt ned vom Fleck.
     
  13. FabJo

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    Sehe ich genau so.
    Die bei Mercedes haben sich schon dabei was gedacht.
    Ich vermute, dass man den Begrenzer nicht so einfach stilllegen kann, außer über die Elektronik oder in einem speziellen Bauteil.
    Es gibt halt immer wieder Laien hier oder in einem anderen Forum, die ihr Auto unbedingt zerlegen wollen und sich dann wundern, dass etwas nicht mehr richtig funktioniert oder noch mehr damit kaputt machen.
    Dann ist das Gejammer groß.
    Anscheinend haben sie entweder zu viel Geld oder nichts im Hirn.
     
  14. #14 Steinbock, 21.05.2005
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    Also ich denke mal wenn sie zuviel Geld HÄTTEN HÄTTEN sie keinen C 180 !! Also.... :rolleyes:
     
  15. #15 Marc C180, 21.05.2005
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    @all

    Rennen gegen Ford Probe 2 ECP (115 PS, 2L), Ford Escort (1,8L), 190er (2,0 L), ....

    Auf der Autobahn is der Probe auch nich weggekommen. Ich kam zwar nicht ran, er aba auch nich weg.



    @ spookie und steinbock
    Das wird ja ab und an mal gemacht und davon wird das Auto schon nicht sterben. Ihr macht euch ja auch keine Gedanken darüber, dass ihr Gehirnzellen verliert, wenn ihr am Wochenende im alkoholrausch seid.
    Also bitte kein Kommentar, dass das der Kupplung nicht so gut tut. Ich glaub kaum, dass hier jeder immer im Idealbereich fährt.
     
  16. FabJo

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    Dann eben das zweite !
    "Hirn"
     
  17. #17 spookie, 21.05.2005
    spookie

    spookie Guest

    Bin antialk, ätsch :P

    Wozu Rennen fahren, da muss man drüber stehen ;)
     
  18. Olli84

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    Hi,

    @Fabjo&Steinbock: Kriegt Euch mal wieder ein, hier wurde nur eine Frage gestellt, deshalb so beleidigend zu werden ist wirklich nicht nötig.

    MfG,
    Olli
     
  19. #19 Steinbock, 21.05.2005
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    Rennen fahren kann man auch mit 3000 Touren nur braucht man dafür genügend leistung !
     
  20. #20 Marc C180, 22.05.2005
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    Danke. Wenigstens einer, der merkt, dass Beleidugungen hier fehl am Platz sind.

    Wir fahren keine "Renen" um uns zu profilieren, sondern einfach nur Just for fun.


    Das hast du richtig erkannt. Natürlich is jeder, der mal ne Frage stellt, die du doof findest, ein Laie der sein ganzes Auto schrottet :wand
    Ich wollte lediglich wissen, ob sowas machbar is. Wenn ich dafür die halbe Motorelektronik umbauen muss, lass ich's natürlich sein. Anscheinend gibts Leute die sowas nich verstehen wollen :D
     
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