Standheizung an Gebl?se anschliessen

Habe gestern eine Webasto Thermo Top C eingebaut. Funktioniert alles bis auf die Ansteuerung des Gebläsemotors.
In der Einbauanleitung von Webasto und in der WIS Typ 202 wird die Gebläseansteuerung (grau) am Stecker (18polig) des Drehwahlschalters an grau/weiss angeschlossen.
Hab aber grau/weiss nicht am Stecker.
Kann mir jemand sagen an welche der Adern die Ansteuerung anseschlossen wird?

Grüße Miki

 

Danke Gummiballrace, hab soeben das Problem gelöst.
DC benutzt einen anderen Kabelbaum als Webasto. Hab mich mit der Einbauanleitung von Webasto befasst da der fahrzeugspezifische Einbausatz von Webasto war. Die Anleitung ist älter als der Kabelsatu. Die Farben der Kabel und der Querschnitt wurden geändert aber nirgens vermerkt.
Das Kabel grau/weiss war früher am Kabelbaum von Webasto, jetzt sind die 1x rot und 1x schwarz. Auf dem schwarzen kommt die Spannung fürs Gebläse, rot wird nicht angeschlossen.
D.h. auf der schwarzen kommen 12V. Super logik. Ich sag nur "GUT DURCHDACHT, WEBASTO!"

Also sollte jemand zum selben Problem kommen bitte dies beachten.

Miki

 

Da hast du Recht.
Die grau/weiße Ader existiert nicht, nur in den Einbauanleitungen von Webasto und DC.
Das Relais war schon fertig verkablet, alle Adern mit Stecker versehen. Wenn ich schon vorher gewusst hätte daß der Kabelsatz vom Plan abweicht hätt ich ohne Relais arbeiten können. Stimmt, eine Fehlerquelle weniger.
Das Gebläse braucht nur nen Steuerimpuls um den Gebläsemotoe und die Duoventile anzusteuern. DC benutzt dazu eun 0.5mm Kabel. Webasto schickt ein 1,5mm mit ner Isolierung so dich wie ein 2,5mm Kabel. Hut ab vor denen.

 

Es sollte ein fahrzeugspezifischer Einbausatz mit nem fahrzeugspezufischen Kabelsatz sein. War gegen Aufpreis.
Arg spezifisch ist die Sache nicht wenn solche Querschnitte geliefern werden.
Anschluß für die MB-Fahrzeugdiagnose war ok. Sonst hat je alles pegasst bis auf das Kabel.

Naja, sie läuft und das ist die Hauptsache.
Hab sie heute morgen ne halbe Stunde laufen lassen, war ne Hitze im Auto da hat der Frost (kommt villeicht noch!?) bestimmt keine Chance.

Kann sowas nur empfehlen.

Grüße an die MB-Gemeinde

Miki

 

logge ist deine am Anfang auch so laut? Hab das Gefühl daß am Anfang die Pumpe ohne Wasser ist. Oder Luft im Kühlwasserschlauch ist, aber die Dinger entlüften sich selbst.
Komisch.

 

Also du hast das Dröhnen auch? Scheint wohl normal zu sein. Kann mir nur denken daß es die Ansaugluft der Standheizung ist. Daß sie beim anlaufen mehr Luft braucht als im Heizbetrieb.
Diese Technik kenne ich jedoch andersrum bei Verbrennungsmotoren.
Am Samstag schau ich mal genauer danach.

 

Die Jungs von Webasto sagten mir am Telefon es sei normal. Mal sehen wann der erste Nachbar kommt und sich beschwert wenn morgens um 5 das Ding losdröhnt.

 

Ich zum Beispiel. Mein Schlafzimmerfenster ist gekippt wenn ich schlafe. Frische Luft tut gut.

Ich schau mal ob der Luftansaug irgendwo am Radhaus anliegt und so die Geräusche weitergibt.

Grüße Miki

 

@marcos

Das mit der Wasser-Umwälzpumpe ist schön und gut aber weil die Umwälzpumpe mit zwei Plusleitungen angesteuert wird muß man das Steuergerät umprogrammieren. Das war die Aussage eines Elektrikers bei DC.

Ein kleiner Tipp für alle die sich ne Standheizung einbauen wollen oder den Zuheizer aufrüsten wollen:

Wenn man vergisst die Temperatur auf max zu stellen dann heizen 5,2 kW (Heizleistung der Webasto) aber die Energie wird kommt nicht in den Innenraum weil die Heizungssteuerung die Temperatur runterregelt. Abhilfe schafft ein Öffnerrelais an den Duoventilen. Da kann die Steuerung regeln soviel sie möchte, die Ventile bleiben im Standheizungsbetrieb immer offen und somit werden die 5,2kW auch genutzt.

Ach ja: Heute oder morgen sollte meine Handy-Fernbedienung mit der Post kommen. Bin mal gespannt.

Grüße Miki