Start-Stop System ohne funktion

Wenn er im Stadtverkehr warm ist an jeder roten Ampel, die grüne Welle gibts nicht überall. Während Stop and go alle paar Meter. Wie gut, dass es die ECO Taste gibt.

 

Hallo Stefan

Wenn du sagst die Leerlauferkennung fehlt,hast du warscheinlich auch keine Schaltemfehlung im Ki

Im MSG unter Anpassung kann man die Leerlauferkennung neu anlernen . Die kann schon mal verloren gehen .

Das wird aber wohl nur mit einer Stardiagnose gehen

Mfg.

 

Servus Stefan ! Also...lass Dich hier durch "Halbwissen" nicht verunsichern, denn wenn die grüne Betriebs/Funktionsanzeige am Schalter nicht dauerhaft grün leuchtet bei Motorlauf (außer natürlich man hat sie dort bewusst ausgeschaltet) bzw. wie Du schilderst erst kurz leuchtet und dann aus geht - so ist "definitiv ein Fehler" erkannt und die Eco-Start/Stopp Funktion wird deaktiviert - sicherheitshalber - denn nichts ist ungemütlicher als ein automatischer Motorstop ohne das der Wagen dann wieder anspringt !!!
Also fakt ist, da ist ein Fehler....denn wenn die Voraussetzungen für einen automatischen Motorstop /Start (wie hier im bereits durch Andere) beschrieben z.B. Bordnetz nicht ok...Innenraumtemperatur nicht eingeregelt....Kühlmitteltemperatur ungenügend....Außentemperatur zu gering etc. dann bleibt die Schalterkontrolle dennoch grün nur die tatsächliche Funktionsbereitschaftsanzeige im Kombiinstrument wird nicht
grün bzw. aktiv (dunkel hinterlegt bei älteren Ausführungen) - und somit wäre dann das System i.o. nur die Voraussetzungen noch nicht erfüllt !
Ich habe mehrfach die Begrifflichkeit "Leerlauferkennung" hier gelesen - gemeint ist bestimmt der sogenannt "Neutralwegsensor" - welcher über das Motorsteuergerät eingelesen wird und bei Schaltgetrieben im Bereich der Schaltmechanik verbaut ist. Er erkennt, ob du mit dem Schaltknuppel in der "Leerlauf/Neutralgasse" bist....nur dann wird bei Räderstillstand und losgelassener Kupplung der Motorstop ausgeführt. Dieser Sensor kann schon mal defekt sein oder muss einfach neu angelernt werden - was nur Mercedes mit ihrem Diagnosegerät kann ! Natürlich sind auch noch andere Fehler denkbar, z.B. kann der Batteriesensor falsche Werte angeben...aber hierfür hat Mercedes ein echt gutes Prüfverfahren entwickelt....der Techniker muss eben mit dem Diagnosegerät und dem Fahrzeug fahren und kann dort in einer speziellen Prüfroutine Start/Stopp Verhinderer erkennen oder zumindest einkreisen !!!

 

Guten Tag,
ich besitze einen A45 und heute auf der Autobahn beim beschleunigen hat das Auto gerüttelt und ist beim fahren die Ganssgelling auf N gesprungen.
Seit dem funktioniert die ECO Taste nicht mehr.
Wenn ich die Zündung anmache fünktioniert diese, also leuchtet grün am Schalter und am Tacho gelb.
Wenn ich den Motor starte geht die Leuchte am Taster aus und lässt sich nicht abschalten.
Was kann die Ursache sein? Gab es bei Stefan eine Lösung?

Vielen Dank vorab

 

Mahlzeit zusammen.

Ist schon was älter aber frage trotzdem mal

Kommt man an den Neutralwegsensor einigermaßen gut ran, bzw. wo sitzt der genau?

 

Hallo 54426stefan,
Habe mit Interesse dein Thema gefunden. Habe das gleiche Problem. Gibt es aus deiner Erfahrung eine Lösung für das Problem Start stop? Wäre dankbar für Hinweis.