Startprobleme

Eichels Rache )

Nix für ungut
Kamikaze51

 

Hallo

Dein Problem ist schon sehr seltsam hab zwar schon davon gehört nur wenn man dann den 2. Schlüssel verwendet hat lief das Auto wieder da lag es am Schlüssel. Bei deinem problem scheint es dies wohl nicht zu sein da kann ich dir leider auch nicht weiter helfen. Wäre aber net von dir wenn du uns mitteilen würdest was der Fehler war.

Gruss Graule

 

Lesespule der WFS??

 

Hallo

Ich denke Martin meint die Lesespule der Wegfahrsperre die den Code aus deinem Schlüssel liest wenn dir einen Defekt hat kann es sein das dein Auto wärend der Fahrt ausgeht.

Gruss Graule

 

Moin, moin,

also ich würde durch die Niederlassung noch einen einzigen Rep.versuch unternehmen lassen und wenn dieser dann immer noch nicht zum gewünschten Erfolg führt, dann würde ich auf Wandlung des Kaufvertrags drängen, d.h. Rückabwicklung des Kaufvertrags.

Hierbei ist zu beachten, dass Du nicht den vollen Kaufpreis erstattet bekommst sondern den Kaufpreis abzüglich 0,5 bis 1,0 % pro gefahrener 1000 km. Ferner würde ich mit der Niederlassung probieren einen Deal zu machen. Denn meist haben die noch Kapazitäten von Fahrzeugen, die die selbst bestellen dürfen und dann könntest Du ggfs. kurzfristig an ein neues Wunschauto kommen. Vielleicht kommen die Dir dann noch nen wenig beim Kaufpreis oder mit eigenen Zubehörwünschen entgegen.

Beste Grüße und viel Erfolg

 

echt scheiße , aber warscheinlich hast du ein montags auto erwischt!!!
aber versuch doch das mit dem tausch dei dc sonst hast du noch ewig solche probleme!!!!

zeron

 

Bei der Vielzahl Deiner Probleme kann ich Dir nur zur Wandlung raten, denn bei solch gravierenden Problemen steht zu befürchten, dass die Jungs von DC das auch nicht in Ordnung bekommen, denn wenn da erst einmal der Wurm drinnen ist, dann bekommt man den bei den komplexen Fahrzeugen von heute kaum wieder raus.

Beste Grüße

 

Jeder Fehler für sich könnte man ja noch als kleinen Fehler anerkennen, der natürlich von Seiten DC zu beheben ist!

Aber die Startprobleme???
Wozu hat man denn ein Auto, doch zum Fahren. Und das geht bekanntlich nur wenn der Wagen auch zuverlässig anspringt!

Bei sovielen Mängeln würde ich heftig auf Wandlung drängen!

 

*träum*

wäre das doch schön, wenn ich das auch könnte

Ich habe gerade für 92 Cent tanken müssen

 

Hallo

Das mit der ESP/BAS Leuchte hatte ich auch anfangs kamm das einmal in der Woche vor das sie Aufleuchtete bis zum Schluss wo es jeden Tag vor kamm. Dann wurde mir das ganze zu blöd und bin zu meiner DC Werkstatt gefahren und die haben einen Fehlerhaften Kabelbaum festgestellt der dann auch ausgewechselt wurde. Seit diesem Tag habe keine probleme mehr.
Mein Werkstatt Meister meinte dazu das DC eine kleine Serie von fehlerhaften Kabelbäumen erwischt hätte und die jetzt alle
ausgewechselt werden müssen.

Gruss Graule

 

Hallo,
in einen meiner Beiträge hatte ich von Startproblemen berichtet. Allerdings stellte sich das Problem in der Form dar,
dass ich 1. das Fahrzeug von außen nicht mehr öffnen konnte, dass 2. nach dem Öffnen der Türen mit dem mechanischen Schlüssel und einem Startversuch mit dem elektronischen Schlüssel der Startvorgang von der Elektrik nicht freigegeben wurde. Fahrzeug wurde abgeschleppt. In der Werkstatt stellte man fest, daß irgendeine Schelle nicht richtig befestigt war...(so die Auskunft von DC). Nichts für ungut, mit 182,00 Euro war ich mal wieder mit dabei.

 

hallo häbät,

nun freu dich mal richtig, denn du hast einen Leidensgenossen, nämlich mich.

Genau dasselbe Problem mit dem Anlassen, alle Lichter leuchten schön bunt und bleiben auch so, wenn der Anlasser eigentlich seinen Dienst verrichten sollte. Und Totenstille im Auto.

Fazit: Die MB-Werkstatt hat mich zum Dienst gefahren und den Wagen dann wohl abgeschleppt. Was los ist, weiß ich bis heute nicht, da ich im Ausland bin und hier mein Handy nicht geht. Habe um email gebeten und nochmals erinnert, aber Sendepause. Donnerstag morgen bin ich wieder in Deutschland und muß dann schauen, was das war.

Ich tippe auf Probleme der Programmierung Schlüssel/Wegfahrsperre. Denn wenn der Anlasser gehangen hätte, wären die Lichter weggegangen.

Das wird dann dauern, da eine Neuprogrammierung nicht unter 3 Tagen laufen soll.

Was war es denn letztlich bei dir??

Ich habe langsam die Schnauze voll, da ich den Wagen (ex Werkswagen) erst 4 Monate fahre und schon für über € 4000 Ersatzteile gebraucht habe ( neues autom. Getriebe, neue Heckscheibe, Nebelscheinwerfer, Glühkerzen). Gottseidank alles auf Garantie, aber es macht einfach keinen Spaß, zittern zu müssen, was denn als nächstes für ein Mist passiert.

Da lob ich mir meinen alten Audi 80TDI, der bei 385000 km noch die ersten Glühkerzen drinnen hatte, von allen anderen Sachen ganz zu schweigen. Und werde als KA auch wieder auf Audi umsteigen, wenn nochmal was passiert.

Gruß
Kamikaze

 

Hi!

Meine Frau hatte auch 2 solcher Liegenbleiber... das eine Mal voll peinlich vor der geschlossenen Garage unseres Nachbarn, der natürlich genau dann einen dringenden Termin hatte und raus musste... Zum Glück hat der nicht wie sonst üblich einfach vom Hausinneren den Garagentorantrieb per Funk gestartet!

Als der von der Werkstatt endlich da war (mit Automatik is nix mit Anschieben) lief die Kiste natürlich wieder. Aber die kannten wohl das Problem schon und haben den Wagen trotzdem mitgenommen und den kompletten Infrarot-Empfänger getauscht und die Schlüssel neu codiert. Seither haben wir Ruhe.

Gruß
Duffy

 

Die Werkstatt hat nichts gefunden. Sie haben ein bißchen an der Spritzufuhr rumgedoktort usw., aber woran es gelegen hat, weiß keiner. Als der Wagen in die Werkstatt gebracht war, ließ er sich wieder problemlos starten.

Dafür kam dann nach 100 Metern hinter der Werkstatt wieder das bekannte "Rechte Rückleuchte ausgefallen" und "Ersatzbirne aktiv" an, ohne daß irgendetwas kaputt war. Also anhalten, rechten Stecker vom Rücklicht abziehen und wieder drauf, Motor aus und wieder starten und der Fehler war weg, wie lange, das weiß ich nicht, denn er kommt garantiert wieder, so wie das Amen in der Kirche.

Ich habe keine Lust mehr.

Kamikaze

 

Hollo zusammen
ich hatte die gleichen Problememit dem Starten.Erste Prognose der Fachwerkstatt war,die Lesespule sei defekt.
Aber im nachhinein stellte sich der Anlasser als Übeltäter heraus. Das Teil gewechselt und mein Benz läuft wieder.