A-Klasse Steuerkette A140, Baureihe 168

Diskutiere Steuerkette A140, Baureihe 168 im A- und B-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, bin neu hier und hätte mal ein frage an die experten. wie häufig sind schäden an der steuerkette des a140 (168), eventuell möchte ich mir...

  1. #1 mobil2000, 04.01.2009
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    Hallo, bin neu hier und hätte mal ein frage an die experten.

    wie häufig sind schäden an der steuerkette des a140 (168), eventuell möchte ich mir einen a140, bj1999 mit 90000 km anschaffen. gibt es bei diesem modell noch sonstige erwähnentswerten mängel, tücken etc.

    besten dank für euere antworten.

    grüsse
     
  2. #2 Deutz450, 04.01.2009
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    Eine Häufung an Motorschäden gibt es bei dem Motor nicht.
    Ansonsten die üblichen Punkte anschauen, vor allem auf Rost achten.
     
  3. #3 mobil2000, 04.01.2009
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    halle erstmal danke für die antwort.

    was sind denn die üblichen punkte? können sie bitte diese stichpunktartig aufzählen? wo ist der rost besonders häufig?

    besten dank für ihre antwort!
     
  4. #4 Deutz450, 04.01.2009
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    Rost: Seitenschweller, Seitenteile hinten, Vorderachsträger, Tank (den sieht man leider kaum da er unter der Verkleidung versteckt ist).
    Ansonsten auf die Türscharniere acht geben ob die Tür nicht fällt und auch leichtgängig ist, die sind ein Schwachpunkt.
    Bei der Probefahrt auf Fahrwerksgeräusche achten, allzu schwammig sollte sich der Karren auch nicht fahren, wenn doch sin meist die hinteren Längslenkerlager ausgeschlagen.
     
  5. Jupp

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    Also der A140 ist sicher der Motor welcher am ehesten zu Problemen mit der Steuerkette neigt. Würde die Wahrscheinlichkeit aber trotzdem auf deutlich unter 1% einordnen.
    Ansonsten ist Oberflächenrost sehr verbreitet, bringt aber sicher die meisten A-Klassen von dem angesprochenen Baujahr in den nächsten 5-10 Jahren nicht um eine neue Tüv-Plakette.
    Gibt schon noch den ein oder anderen Punkt, aber so richtige Schwächen lassen sich hier nicht darstellen.

    gruss
     
  6. Döbi

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    Federn sind bei der A-Klasse gerne gebrochen, vorne sowie hinten.

    Korrosion wurde bereits angesprochen.

    Bremssattelträger gehen gerne fest. ist aber schwierig zu kontrollieren.



    Sonst fällt mir grad nichts mehr ein, bin einfach übermüdet.



    gut Nacht
     
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