Steuerkette macht geräusche

Diskutiere Steuerkette macht geräusche im W211 / S211 Forum im Bereich E-Klasse; Hab seit einer woche am W211 E200 tackernde geräusche. Meine Werkstatt meint das die Steuerkette diese Geräusche verursacht da sie wohl Spiel hat....

  1. Rocke

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    Hab seit einer woche am W211 E200 tackernde geräusche. Meine Werkstatt meint das die Steuerkette diese Geräusche verursacht da sie wohl Spiel hat.

    Laut werkstatt kann sie jeder zeit dadurch reißen. Leider macht es kein sinn die Steuerkettebei einer laufleistung von 400000 km zu tauschen.

    ist es wirklich so das sie durch das Spiel schneller reißen kann oder macht mir die Werkstatt nur unnötig Angst?
     
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  3. C240T

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    Wenn sie schon rasselt und so stark gelängt ist, dass sie bei voll ausgefahrenem spanner rasselt, dann ist der Exitus meist nicht mehr weit.
    Die reisst nicht vom "spiel" sondern weil sie schon erheblich gelängt/verschlissen ist. Bei >400tkm darf die das auch würde ich sagen :D
     
  4. #3 Charlie, 30.05.2012
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    400.000 Km + ist natürlich schon ne ordentliche Länge :)
    Wenn er sonst nicht auffällig war würd ich den reparieren, was natürlich auch weh tut.
     
  5. 2388

    2388 Guest

    Hallo

    Ist der E200 ein Benziner oder Diesel ?

    Gruß 2388
     
  6. #5 bigbudda85, 30.05.2012
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    hallo ich würde die steuerkette machen lassen meine hatte sich nähmlich verabschiedet und das bei 180.000km der spaß hat mich 4.500euro gekostet da mein kat dabei auch noch flöten gegangen ist :wink:
     
  7. #6 Blackynf, 30.05.2012
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    Hallo,

    die Steuerkette ist wohl das kleinste Übel, sie kostet nur wenig, aber die Geräusche lassen den Schluß zu, dass auch die Gleitschienen und der Kettenspanner zu erneuern sind. Das bedeutet dann doch mehr Aufwand.

    Das Risiko einer gerissenen Steuerkette entspricht einem Totalschaden (Kolben/Ventile/Nockenwelle).

    Gruß Blacky
     
  8. #7 bigbudda85, 30.05.2012
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    sag ich ja 4.500euro ich könnte ja mal die ganzen positionen meiner mb rechnung aufstellen ist ein paar seiten lang(okay ist auch fast jede schraube einzeln aufgeführt worden)
    wurde wirklich fast alles krumm gekloppt und ca. 7wochen werkstatt aufenthalt
     
  9. #8 balde99, 31.05.2012
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    E200 = Benziner - der kleine Diesel heißt E220
     
  10. C240T

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    Öhm... nö;)
     
  11. jboo7

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    Das gilt nur für das T-Modell, also den S211!
     
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  13. Tewego

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    Nö, Stimmt so nicht, denn es gibt auch einen 211.207 das ist dann der kleinste Diesel im S211 und ein 200 CDI ;)
     
    teddy7500 gefällt das.
  14. Rocke

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    OK

    Also sieht es so aus das sich eine Reperatur nichtmehr lohnen wird bei 400000km überstigt die reperatur den wert des Fahrzeugs.

    Was kostet denn so eine Reperatur in ca?
     
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