Sturz an der Vorderachse

Diskutiere Sturz an der Vorderachse im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; Kann man eigentlich den Sturz an der Vorderachse einstellen oder ist das wie bei der Hinterachse ?

  1. #1 folge dem Stern, 26.04.2003
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    Kann man eigentlich den Sturz an der Vorderachse einstellen oder ist das wie bei der Hinterachse ?
     
  2. #2 Steinbock, 26.04.2003
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    Kann man einstellen soviel ich weiß. Kann dir aber auch nicht genau sagen wie und wo. Jedoch hatte ein Kollege von mir durch das tieferlegen einen schlechten Reifenverschleiß.

    Als der Sturtz und die Spur wieder eingestellt wurden war es dann behoben.

    Mfg Tobi
     
  3. #3 Atze C280, 26.04.2003
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    Ja kann man :tup

    Es gibt auch solche exzentrische Schrauben, falls der Einsteller nicht mehr mit den werten hinkommt.

    Wurde vor Jahren bei meinem W202 eingebaut.
     
  4. #4 folge dem Stern, 26.04.2003
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    Danke, ich hoffe das brauch ich nicht würde den Sturz gerne behalten den ich jetzt vorne habe , das paßt mit den MAE jetzt sehr gut.
     
  5. #5 Atze C280, 26.04.2003
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    Ich hab diese Schrauben schon bei meinen alten 40/40 H&R Federn gebraucht, sonst wäre ich nicht mehr mit Reifen kaufen fertig geworden :motz:

    3/4 des Reifens war noch Super, aber die Innenseiten waren fast bis zur Leinwand abgefahren :wand

    Mit den Schrauben wars dann Super :D

    Nun mit dem 55/45 KAW Fahrwerk hab ich fast ´das gleiche Verschleißbild wie mit den H&R Federn "ohne" diese Schrauben.
    Nicht ganz so schlimm. Hab heuer im Frühjahr `noch rechtzeitig die Vorderreifen auf den Felgen drehen lassen.
     
  6. #6 folge dem Stern, 26.04.2003
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    Muß ich diese Schrauben besorgen oder hat die ein Betrieb für Achsvermessung da?
     
  7. #7 Atze C280, 26.04.2003
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    Die Schrauben hatte meine Reifenwerkstatt auf Lager :]

    Kosteten so um die 12.-DM damals und waren in den "Original Mercedes-Benz" Tüten verpackt :tup
     
  8. #8 folge dem Stern, 27.04.2003
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    Danke Atze das hat mir weitergeholfen. :wink:
     
  9. remus

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    @folge dem stern

    hast du die schrauben jetzt auch? wo hast du sie herbekommen??
     
  10. #10 Ghostrider, 29.04.2003
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    Jeder Reifenhändler, der elektronische Achsvermessungen UND einen guten Service bietet, müßte so etwas auf Lager haben ...
     
  11. remus

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    habe siet gestern auch das kaw 55/45.
    habe für morgen einen termin zum achsvermessen an einer freien tankstelle (mit meisterwerkstatt)
    ich hoffe die kennen die schrauben falls es wirklich nicht mit der normalen einstellung hinkommt.
     
  12. #12 folge dem Stern, 29.04.2003
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    So war heut bei der Achsvermessung , die hatten die Schrauben nicht da und meinten hätte auch nicht sein müssen. Ich habe mir die Schrauben aber schon voher bei meinem freundlichen MB Händler gekauft. 2 Schrauben für Sturz und 2 Schrauben für Nachlauf , zusammen 28, 50 Euro + 67 Euro fürs vermessen :motz: , aber nützt ja nichts ich will schließlich morgen alles eingetragen haben.
     
  13. remus

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    eingetragen hab ich das fahrwerk auch ohne achsvermessung bekommen!
    hat zwar stolze 165 eus gekostet aber da war noch felgen reifen und spurplatten dabei... zum teil sonderabnahme
     
  14. #14 Atze C280, 29.04.2003
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    Bei mir wurden nur 2 Schrauben fürn Sturz eingebaut aber keine fürn Nachlauf ?(

    Jetzt machst du mich stutzig, brauch ich nun auch die fürn Nachlauf ?(
     
  15. #15 folge dem Stern, 29.04.2003
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    Ich denke nein sonst hätten sie dich darauf aufmerksam gemacht , die meinten hätte bei mir ja auch nicht unbedingt nachgestellt werden müssen , hatte aber ja eh schon die 4 Schrauben gekauft.
     
  16. remus

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    habe gerade mein sternchen von der vermessung geholt.
    hab extra noch mal nachgefragt, hat aber alles ohne irgentwelche schrauben funktioniert, den bericht hab ich hier liegen...
     
  17. #17 Schrauber-Jack, 30.04.2003
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    hi

    dersturz an der VA wird durch die exzentrichen schrauben am querlenker eingestellt, zumindest ist es beim w201 so, ich denke es ist die gleiche konstruktion. könnt aber auch anders sein, da die stosdämpfer auch anders sind....

    es befinden sich exzentrische schrauben unten an den beiden befestigungspunkten. der punkt oben am stosdämpfer ist ja fixiert.

    67 euro fürs spureinstellen ist doch ok. die ärgern sich auch ca ne stunde rum, bis sie alles gemacht haben.

    es gibt aber schon einstellbare schrauben im zubehör, sogar einstellbare sturzstreben für die hinterachse, da sich an der HA der sturz nicht einstellen lässt....

    sind aber nur für sportzwecke und ohne zulassung.

    ich hab auch so eine krassen reifenverschleis (10TKM/Satz beim Diesel...), aber durchs höherlegen ist es jetzt etwas besser geworden, hinten war es einfach zu viel, die reifen wurden auf der innenseite richtig heis, und aussen waren sie noch wie neu :wand


    manche federnhersteller verlangen aber auch ein vermessungsprotokoll mit daten in der toleranzgrösse. wenn es im gutachten der federn drinsteht, dann muss es der prüfer normalerweise auch abchecken :]
     
  18. #18 Atze C280, 30.04.2003
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    Hi Schrauber-Jack,

    und was ist mit den Nachlaufschrauben?
    Wo sind die eingebaut und wofür?
     
  19. #19 Schrauber-Jack, 01.05.2003
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  20. Mr.S

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    also noch mal für Langsame:
    den Sturz an der Hinterachse kann man beim W202 nicht Verstellen?
     
Thema: Sturz an der Vorderachse
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