Subwooferl?sung f?r den 190er

Bis vor kurzem hatte ich auch noch nen 190er und genau das Problem. Das mit dem Bandpass ist die einzige Lösung die Druck bringt. Und es gibt auch Bandpäsee die gut klingen sollen... Was sagt denn dein Händler dazu??

 

Hallo

Ich habe den Doppel-Bandpass EBP210 von Emphaser. Den hatte ich schon im W124 und im W202 eingebaut. Die hatten das gleiche "Problem" mit dem geschlossenen Kofferraum. Aber es reichten 2x 50 Watt RMS aus, um ausreichend Wumms in den Innenraum zu bekommen.

Ich habe gerade mal bei ACR in diesen Schnapp-Blättern gewühlt: Die haben von Emphaser gar keine Doppel-BPs mehr im Angebot.
Wohl aber einfache mit 25cm-Treibern für 219-239€ oder 30cm für 249-269€

Also ich bin immernoch total begeistert von dem Teil. Wenn ich es doch bloß schon wieder eingebaut hätte...

 

Du mußt selbst einen bauen und halt die Reflexrohre so bauen das sie in die Fahrgastzelle strahlen

 

Weiß nicht, ob das eine Lösung ist, denn allein schon die Berechnung der Kiste ist nicht ganz einfach. Wenn Du dann noch ein längeres Reflexrohr einbaust, das weit aus der Kiste herausragt, wird das Ganze schon fast unmöglich.

Die Lösung ist halt ein Bandpass. Der macht genug Druck.

Zuerst hatte ich mir im W124 auch überlegt, das Verbandspaket rauszunehmen und ein großes Loch in die Ablage unter diesen Deckel zu schneiden. Ich habe dieKiste aber erstmal so eingebaut und nach einigen Minuten war mir klar, dass ich nichts weiter zu ändern brauchte. Es ist einfach ausreichend.

 

Den Reflexrohren ist es egal ob sie in der Kiste sind oder ausserhalb. Du mußt sie halt nur litermäsig mit dazu oder halt abrechnen

 

also ich hab schon Lösungen gesehen, wo das Verbandkastenfach entfernt wurde und dann von unten mittels 5 Ringen von den "paar-und-20cm" zu einem runden Kreis mit Innendurchmesser 25 cm gearbeitet wurde, ein richtiger Treiber als Freeair montiert wurde und mit einer guten Endstufe versehen wurde! Sollte dann eigentlich auch gut klappen!!!

 

Free air macht doch keiner mehr weil es einfach schlecht es. Ausserdem bekommst du den Kofferraum niemals gedämmt so das er wirklich ruhig ist. Also das halte ich echt für eine schlechte idee

 

War nur eine Möglichkeit von vielen! Und ich glaube ehrlich gesagt nicht, daß die soooo schlecht ist!

 

HI!

Ich finde das mit dem Free Air auch nicht schlecht, habe das selbst auch so gelöst! Und muss sagen es klingt super. Der Druck kommt durch das Loch vom ehemaligen Verbandskasten!!
Und Platz ist auch gespart, als wenn ich ne Röhre oder Kiste verwende!!

Deckel etwas abdichten, mit Matten und dann ist das schon eine gute Lösung finde ich!

MFG

MAOI

 

Aber kein Vergleich mit nem richtigen Kistensub....

 

Nachdem ich bei einigen C's und 3ern (gleiches prob) Probe gehört hatte habe ich mich für den für mich besten Kompromiss zwischen Druck und Klang entschieden, und hab mir eine Hifonics-Anlage zugelegt.
Mit 750W Sinus am Verstärker (Digitaler Monoblock, Wärmeentwicklung bei Volllast fast null [Handwarm]) und 2x450W im Bandpassgehäuse bringts doch recht ordentlich Druck (wenn auch nicht soviel wie eine Kiste im Kofferraum eines Golfs) aber auch entsprechenden Klang!
Es reicht zum Haare fönen, der Bass drückt sich bei offenem Kofferraum über 250m durch, und das Geschepper der Reserveradmulde hat komischerweise völlig aufgehört (hatte der Händler doch recht "Das scheppert sich ein!").
Warum die Reflexrillen des Gehäuses nach hinten zeigen müssen, fragt mich nicht, aber so drückt sich (trotz des fast völligen Abschließendens der Box mit der Rückwand) mehr durch, als wenn sie nach vorne gerichtet sind und durch die Mittelarmlehne strahlen könnten. Wohl weil dann der Kofferraum zusätzlich als Schallraum genutzt wird, aber schlagt mich tot
Naja, hauptsache es läuft und langt um n bissl Musik (in allen Frequenzgängen) zu hören und auch mal etwas lauter aufm Parkplatz...

 

Hi,

ich hatte damals eine Magnat-Jensen Bassrolle günstig erwerben können und gleich zugegriffen, ohne mir weiter Gedanken darüber zu machen. Die habe ich erstmal im Kofferraum untergebracht, da konnte man aber im Innenraum eher das Blech vom Kofferraum als den Bass an sich hören. Habe sie dann später in den Fußraum hinter den Beifahrer-Sitz gelegt. Kostet einen Sitzplatz, macht aber tierisch Druck. In verbindung mit einer Frequenzweiche, die rechtzeitig wegregelt, zwei Kickbässen auf der Hutablage und einer Dämmung der hinteren rechten Türverkleidung hat es sich dann ziemlich gut angehört. Aber wie gesagt: braucht viiieell Platz